Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций

Демонтажная культура в России отличается от демонтажной культуры Европы и США. Там профессиональные объединения демонтажных специалистов – давно устоявшаяся норма. В нашей стране первая и крупнейшая ассоциация появилась в феврале этого года. В этой статье поговорим о Национальной Ассоциации Демонтажных Организаций (НАДО).

История возникновения

В феврале 2020-го (4 и 5 февраля) в Москве был проведен первый Международный Демонтажный Форум в России. О нем мы уже рассказывали в одной из статей. Форум стал стартовой площадкой, на которой прошло обсуждение очень многих волнующих отрасль вопросов. После чего стало очевидно: перенимать опыт зарубежных коллег и создавать объединения важно и необходимо. Результатом такого решения стало создание НАДО. Руководители 25-ти демонтажных компаний в стране решили, что крайне необходимо создать единую организационную структуру (ассоциацию) и подписали соглашение о её создании.

Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций

Общие положения

К текущему моменту в ассоциацию входят 20 компаний. Кроме непосредственно сноса и демонтажа они специализируются на рекультивации земель, канатной и алмазной резке, утилизации и переработке отходов (в том числе, строительного мусора). Ключевыми целями Национальной Ассоциации Демонтажных Организаций является создание стандартов и правил, взаимодействие с государственными органами, повышение инвестиционной привлекательности и прозрачности отрасли и многое другое. С полным списком поставленных целей вы можете ознакомиться на официальном сайте организации.

Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций

Вступление в ассоциацию

Членство в НАДО – это возможность постоянно находиться в актуальном информационном демонтажном поле, вести конструктивный диалог, перенимать опыт коллег, задавать вектор развития отрасли. Региональные представительства, создание рабочих групп делают НАДО уникальной платформой для взаимодействия. Кроме того, НАДО сотрудничают с известными мировыми организациями. Такими, как:  Национальная Федерация Демонтажных Компаний Великобритании, Немецкая Демонтажная Ассоциация, Европейская Демонтажная Ассоциация.Также ассоциация оказывает поддержку предпринимательской деятельности. В качестве поддерживающих членов могут выступать инженерные компании, научно-технические объединения, университеты. Для того, чтобы стать членом организации, необходимо заполнить заявку на сайте и ознакомиться с регламентом.

Национальная Ассоциация Демонтажных Организаций

Мы, в «Конструктив-СД», считаем, что НАДО – полезная инициатива, за которой большое демонтажное будущее. Чем больше членов в организации, тем больше демонтажное общероссийское сообщество, тем сильнее вектор развития отрасли.

Отвал бульдозера в демонтаже и сносе

Продолжаем говорить о навесном оборудовании. Сегодня речь пойдет про отвал для бульдозеров. Расскажем про их виды, назначение и особенности конструкции.

Что же такое отвал бульдозера? Это вид навесного оборудования, предназначенного для работы с грунтами, уборки снега и других вспомогательных демонтажу и сносу работу. Отвал представляет собой жесткую сварную конструкцию, основной элемент которой – металлический лист. Он располагается перпендикулярно, касательно движения бульдозера. Нижняя кромка оснащена средними и боковыми сменными ножами, выполненными из сплава износоустойчивых материалов. Конструкция отвала выполнена таким образом, что препятствует рассыпанию транспортируемого материала.

Бульдозерные отвалы в демонтаже и сносе.

Устройство

Основные элементы отвала: козырёк, лобовой лист, ребра жесткости, задняя стенка, коробки. По торцам расположились боковые косынки с вертикальными ножами. Ребра жесткости, задняя стенка и коробок отвечают за обеспечение прочности. На них же закрепляются элементы, которые соединяют толкающие брусья и гидроцилиндры с рабочим органом.

Боковые косынки и козырек не дают накопленному грунту пересыпаться по сторонам и через верхнюю кромку. Отдельно стоит сказать о ножах. Они предназначены для срезания грунта. Угловые ножи повышенной прочности. Они облегчают заглубление и уменьшают степень износа навесного оборудования. Боковые предотвращают износ косынок и заклинивание рабочего органа (в случае рытья глубоких траншей).

Устройство бульдозерного отвала.

Типы отвала бульдозера

Отвал может быть универсальным, поворотным или прямым (неповоротным). Более широкая область применения у неповоротного отвала. Такое навесное оборудование, в совокупности с бульдозером, может быть использована практически для любых работ. Но наиболее качественно его используют в разработке грунтов. Неповоротный отвал хорошо и достаточно быстро может углубляться в грунт. Кроме того, удельная мощность и тяга у прямого отвала больше, чем у поворотного.

Неповоротный отвал состоит из сферических, прямых и полусферических отвалов. Что касается поворотного отвала, то он используется в профилировании дорог и в процессе отсыпки грунта в боковые кавальеры (при нарезке/обратной засыпке траншей).

Сферический отвал (он же универсальный) обладает цилиндрической формой. Сорок процентов занимает центральная секция, остальное пространство – боковые края, выступающие вперед. Сферический, за счет своей конструкции с длинной кромкой, плохо уходит вглубь. Поэтому он не подходит для копания твёрдых грунтов.

Типы бульдозерных отвалов.

Полусферический отвал обладает большей площадью центральной части. По краям же боковых секций расположились косынки с вертикальными ножами. Данная особенность позволяет отвалу хорошо нарезать траншеи, обладает повышенной накопительной способностью. Если сравнивать отвал с другими, то по способности накапливать материал и работать с прочными грунтами, отвал занимает позицию между сферическим и прямым.

Что касается специальных отвалов, то к ним относятся:

  • ряд сферических с модернизированными характеристиками: + переменная кривизна поверхности (накопительная способность увеличена);  +50-100 процентов вместимости (подходит для работы с легкими породами и материалами);
  • ящичный (значительные объемы угля и торфа);
  • W-образный (на свалках).

Где используются

Универсальные отвалы задействованы практически во всем спектра вспомогательных демонтажных работ. Сферический отвал применяется в случае штабелирования сыпучих пород, перемещения большого количества почвы, для загрузки бункеров с эстакады. Есть модели сферических отвалов, которые оснащены увеличенной вместимостью (от 30-ти до 70-ти процентов). Они активно используются для перемещения легких материалов (торф, снег, древесная щепа). Полусферический – для перемещения больших объемов материала. Поворотный отвал – расчистка территории от мусора, снега или растительности, укладка насыпи, засыпка траншей.

Сферы применения бульдозерных отвалов.

Мы рассказали об основных моментах, которые необходимо знать про отвалы для бульдозера. Надеемся, статья оказалась полезной для вас и поможет в будущем определиться с тем, какое навесное оборудование для бульдозеров подходит вашему проекту или вашей организации.

Лучшие производители промышленных шрёдеров

В одной из наших статей мы говорили о промышленных шредерах. Рассмотрим подробнее, какие производители шредеров зарекомендовали себя на международном рынке, и шредеры каких марок пригодятся при переработке строительного мусора.

Производители шредеров для ТБО и строительного мусора

ERDWICH

Cерия М – одновальные и двухроторные измельчители. Модельный ряд представлен и стационарными, и мобильными экземплярами. Валы могут перерабатывать влажные, эластичные, вязкие и теплочувствительные материалы.  Одновальные разновидности перерабатывают металлическую стружку, стекло, отходы электронного оборудования, дерево, картон, пластик, бумагу.  Также к плюсам можно отнести: регулируемое количество ножей, высокую и эргономичную производительность, надежность конструкции. Двухроторные, бонусом ко всему вышеуказанному, переработают даже резиновый материал. Серия Н – ещё и поддоны плюс стекло.

ERDWICH

Husmann

Серия HL от данного производителя измельчает разнообразные смешанные ТБО, от крупногабаритных полигонных материалов до ковров, лома, жестяных баков и алюминиевого профиля. Представлен широкий спектр исполнения: на салазках, с транспортировочной лентой, с электродвигателем, с мультилифитовым захватом.  Измельчители от Husmann обладают повышенной износоустойчивостью. Особая система крепления ножей позволяет подстраивать механизм под нужные вам цели и задачи. Есть одновальные – HL I, есть двухвальные HL II. Резюме: один из наиболее надежных производителей оборудования для измельчения в промышленных масштабах. 

Husmann

Mesto Recycling             

У фирмы есть особая технология переработки, базирующаяся на открытой камере измельчения и «агрессивной» конструкции ножей. Количество ножей: от 5 до 16. Вид ножей вы можете выбрать сами, в зависимости от задачи – от того, какой материал планируете перерабатывать. Ножи исполнены так, что отпадает нужда использовать какое-либо толкающее устройство. Сам процесс измельчения реализуется полностью под контролем компьютера. Это позволяет адаптировать настройки под характеристики перерабатываемого материала.

Ещё одна важная положительная особенность – асинхронное измельчение. Это означает, что все перерабатываемые отходы постоянно в движении, за счет чего в разы увеличивается качество измельчения. Вся линейка обладает системой централизованной смазки, что позволяет работать со строительными, деревянными, промышленными и бытовыми отходами.

Mesto Recycling

Производители универсальных шрёдеров

ZENO GmbH

Серия ZTTLL этого производителя работает практически со всеми видами отходов. Как промышленных, так и бытовых. Вы можете выбрать как стационарный, так и мобильный шредер. Производитель предлагает модели различных модификаций. Каждая изготавливается в зависимости от необходимой производительности, измельчаемых материалов и размеров фракции. Управление достаточно просто – практически всё автоматизировано.

Измельчитель оснащен системой отключения (срабатывает автоматически, когда весь материал измельчён). Также есть смарт-система подпрессовки: распределяет работу в зависимости от степени нагрузки мотора. Ножи прочно закреплены и интегрированы в конструкцию мотора, что позволяет избежать поломок, за счет большой степени устойчивости к недробимым включениям.

Zeno

Отходы тоже можно поместить в шредер одним из удобных вам способов: грефейром, при помощи ленточного конвейера, погрузчика или другим образом. Выбрать можно и вид привода – электрический или дизельный. Вес оборудования: от 1 до 50 тонн.

3E Group

Одновальные универсальные шрёдеры WT- серии от китайской компании. Применяются для предварительного измельчения крупногабартиных отходов. Измельчение происходит при помощи специальных зубцов, которые вращаются в разные стороны и располагаются на двух параллельных валах. Кроме того, модификации WTPH используются для переработки пластиковых труб, а WTP применяются для измельчения длинномеров. Шредеры также представлены в различных модификациях, среди которых легко выбрать нужную. Производительность таких агрегатов может достигать 6000 кг/ч. Микропроцессор на базе Siemens контролирует привод, за счет чего процесс целиком автоматизируются.

TANA

Серия TANA Shark. Подходят для работы в сложных, практически экстримальных, условиях. Это серия малскоростных однороторных измельчителей. Загрузка реализована автоматически за счет загрузочного окна. Ротор оснащен реверсной системой. Это позволяет сохранять ножи в рабочем состоянии, а при помощи боковой панели с контрножами, можно легко открыть доступ к ротору и просмотреть ножи на предмет сохранности перед началом работ. В шредерах обсуждаемой серии есть собственная система контроля и управления машинами, за счет чего поступают своевременные сигналы в случае наличия сбоев. На выходе такая машина выдает однородные фракции от 50 до 400 мм.

Tana

Мы рассмотрели топовых производителей по версии профессиональных пользователей техники и на основе собственного опыта. Надеемся, статья была полезной и помогла или поможет с выбором шредера для промышленной переработки строительных и других видов отходов.

Демонтаж при помощи гидромолота

Продолжим делиться материалами о навесном оборудовании. В наших предыдущих статьях мы уже поговорили в общих чертах о гидромолотах и том, как их выбрать. Сегодня более подробно расскажем, как устроены и работают гидромолоты и в каких работах при демонтаже они применяются.

Из чего состоит

Рассмотрим устройство гидромолота. Он состоит из ударного блока и блока управления. В корпусе ударного находятся все элементы гидромолота, которые необходимы для выполнения работ, в том числе, цилиндр. По нему и движется поршень, нанося удары по пике (рабочему инструменту). Есть модели, в которых для цилиндра вставлена специальная гильза, но таких меньшинство, обычно цилиндр – это и есть внутренние стенки корпуса.

Верхняя часть распределена под азотную камеру. Она снабжена клапаном для контроля давления и заправки. Азот в этой схеме – упругое тело. То есть, дает поршню дополнительное давление, когда тот движется к пике, и активизирует буферное действие, когда боек (поршень) движется от пики.

Нижняя часть клапана – рабочий инструмент или пика. Она осуществляет движение по втулкам, запрессованным внутрь корпуса. При помощи тавотницы (специальной маслёнки) пики смазываются, за счет чего уменьшается трение. Внутри корпуса пика удерживается при помощи стопорного пальца. Боёк (поршень) же располагается между рабочим инструментом и азотной камерой. Он приводится в движение при помощи масла, подаваемого от гидросистемы экскаватора. Общий цикл работы гидромолота управляется при помощи золотникового клапана.

Принцип работы

Для того, чтобы гидромолот заработал, его подключают к экскаватору/ экскаватору-погрузчику. Когда поршень располагается нижней части, он давит на клапан, клапан открывается, приводит в движение гидронасос, который закачивает масло в цилиндр. У масла давление в несколько раз больше, чем давление в азотной камеры, за счет чего поршень поднимается вверх и сжимает тем самым азот. 

Когда поршень поднимается в верхнюю точку, золотниковый клапан закрывает клапан, подающий масло и открывает сливной клапан. Масло перемещается из цилиндра в магистраль гидравлической системы, азот давит на поршень, тот ударяет по рабочему инструменту. Приподнимается гидромолот при непосредственном контакте с объектом сноса/ демонтажа.

Принцип работы гидромолота.
created by dji camera

Эргономичная конструкция гидромолота в целом устроена так, что поршень поднимается вверх при помощи масла (оно выталкивает его), если он уже находится в приподнятом над нижней точкой состоянии.Приподнять поршень можно, если упереться пикой в материал для разрушения. Устройство подобного рода позволяет избежать ударов «вхолостую», а значит, повысить срок службы оборудования.

 В целом гидромолот работает по принципу трехфазового движения:

Разгон – направлен вверх.

Торможение –  остановка при достижении верхней мертвой точки.

Разгон –  до наступления удара.

Где применяются гидромолоты

За счет своей конструкции, гидравлический молот, является практически универсальным навесным оборудованием и относится к числу наиболее востребованного. Не удивительно, ведь они применяются:

-при сносе и демонтаже асфальтовых покрытий, бетонных сооружений;

-в работе с замерзшими слоями грунта (разрыхление);

 -для уплотнения рыхлого грунта, вскрытия подземных коммуникаций и при погружении/забивании свайных элементов;

-при необходимости работы со скальными образованиями (дробление).

Где применяются гидромолоты.

Таким образом, можно с уверенностью заявить, что гидромолоты используются для широкого спектра демонтажных работ и являются одним из наиболее популярных видов навесного оборудования. Конструктивные решения гидравлического привода, многообразие производителей и модификаций, позволят вам выбрать подходящий гидромолот под необходимые вам цели и задачи и с успехом производить работы по демонтажу и сносу зданий.

Фронтальные погрузчики в демонтажно-строительных работах

Продолжаем статьи о профессиональной строительно-демонтажной технике. Поговорим о том, что такое фронтальный погрузчик, для чего он нужен и какие они бывают.

Фронтальный погрузчик. Его виды, функции, особенности.

Как он устроен

Фронтальный погрузчик – техника, применяющаяся при погрузочно-разгрузочных работах. Он представляет собой машину (в основной на колесах, но есть модели и на гусеничном ходу), оснащенную широким ковшом больших размеров. Объем ковша –от 3 до 6 м3. Рабочий инструмент погрузчика – широкий ковш. Ковш закрепляется в передней части машины и управляется двумя «руками». Что удобно для работы с сыпучими материалами. Кроме ковша погрузчик может использовать различное навесное оборудование: вилы, гидравлические ковши, захваты, оборудование для работы с лесом или тюками и так далее.

Фронтальный погрузчик. Основной функционал.

Что касается колесных погрузчиков, у них хороший показатель маневренности, плюс они самостоятельно перемещаются по дорогам. Гусеничные погрузчики необходимо транспортировать с объекта на объект, но зато имеют ряд других преимуществ: используются там, где есть риск проколоть колёса, более высокие, в сравнении с колесными, показатели проходимости и тяговой мощи. Значительная часть модельного ряда погрузчиков осуществляют повороты при помощи шарнирного узла, который управляется гидравликой. Шарнирный узел расположен между передним и задними мостами колёс. Такая конструкция позволяет работать с большим весом за счет неподвижности переднего моста.

Плюсы фронтальных погрузчиков

Этот помощник обладает рядом неоспоримых достоинств:

  • Высокая степень производительности и мощности
  • Удобное управление рабочим оборудованием
  • Быстрый и простой доступ к точкам ежедневного обслуживания с уровня земли.
  • Широкий спектр эксплуатации.
  • Оснащены современными системами безопасности и охлаждения.

Сферы применения

Фронтальный погрузчик подходит для выполнения целого ряда операций:

  • Земляные работы.
  • Уборка мусора или снега.
  • Прокладка труб.
  • Перемещение грузов на небольшие расстояния.
  • Погрузка-разгрузка .
  • Работа на пищевых заводах (например, при погрузке-разгрузке свёклы).
  • Если используем навесное оборудование: лесное, сельское, коммунальное хозяйство, дорожные работы.
Фронтальный погрузчик. Сферы применения.

Как видно из сказанного, фронтальный погрузчик – многофункциональная техника, которую можно использовать для широкого круга действий. А если задействовать сменное навесное оборудование, то список функций увеличивается ещё больше.  Большим спросом пользуются колесные погрузчики. Но всё же советуем иметь в арсенале и гусеничные погрузчики –для работы на тех объектах, где велика вероятность прокола шин. Это увеличит продуктивность всего проекта.  Удачи при выборе погрузчика!

Грейдеры

Сегодня поговорим о землероечной технике, а именно, о грейдере. Грейдером называют землероечную прицепную технику, оснащенную рабочим органом в виде отвала. Различают грейдеры и автогрейдеры (самоходные).  Данный вид спецтехники используют в разных видах задач: при строительно-демонтажных, транспортировочных и даже земляных работах. Изначально автогрейдеры использовались, в основном, при строительстве, выравнивании и планировке дорог и строительных площадок.

Что такое грейдеры

Основные функции грейдера – выравнивание и профилирование дорожной поверхности и откосов, а также планировка. Кроме того, их применяют при уборке объекта от строительных отходов и снега, для того чтобы делать выемки, насыпи или обочины.

Как устроен

Грейдеры состоят из основной части (шасси и кабины) и рабочего блока, который присоединяется к основному при помощи специального механизма (шарниров). На раме машины расположен зафиксированный отвал с ножом (отвал выполнен с радиусным изгибом, материал – листовая сталь). За счёт него и реализован процесс управления спецтехникой.

Происходит это примерно следующим образом: в кабине находится оператор, который, при помощи панели управления, руководит функционалом отвала – повернуть/ поднять/опустить. Если разместить отвал в нижнем положении, то можно выполнить перемещение груза (при помощи толкательного воздействия). При необходимости грейдер можно оснастить разнообразным дополнительным оборудованием: снегоочистителем/ кирковщиком/ откосником/ удлинителем.

Виды

Грейдеры отличаются по нескольким критериям:

-Рабочий орган – гидравлический (при помощи гидроцилиндров), механический (редуктор), комбинированный (пневмоэлектрический/редукторно-гидравлический).

– Производительность: легкий (не более 9-ти тонн, мощность до 80 кВт), средний (до 13-ти тонн, мощность до 130 кВт), тяжелый (более 19-ти тонн, мощность до 195 кВт), сверхтяжелый (максимальные показатели по всем параметрам).

– Тип ходового оборудования: прицепные (фиксируются на раме) и самоходные ( работают самостоятельно за счет колёсного шасси). Этот фактор влияет на проходимость и маневренность.

Автогрейдеры маневреннее и быстрее. Что касается прицепных грейдеров, то они отличаются большей экономичностью при эксплуатации. Также они применяются при необходимости итоговой планировки поверхности. Для этого прицепные буксируются на место автогрейдером.

Основные различия грейдеров (типы грейдеров)

Технические характеристики

Несмотря на то, что грейдеры сейчас представлены на рынке в десятках вариаций, есть ряд универсальных параметров, которые присутствуют у всех грейдеров:

– Рабочая и транспортировочная скорости (км/ч)

-Масса (т)

-Длина отвала (мм)

-Углы резания и наклона

-Мощность силовой установки (кВт)

-Тип управления (гидравлический/ механический/ комбинированный)

– Ширина захвата (мм)

Технические характеристики грейдера

Кроме перечисленных особенностей грейдеров стоит отметить, что эта многофункциональная техника заменяет собой несколько разных машин, работает в любое время года, что существенно увеличивает возможности её эксплуатации. Например, для того чтобы выполнить работы на объекте, протяженностью до 150 км, понадобится всего одна единица техники. С места на место грейдер можно перевозить, используя низкорамный прицеп. При этом скорость грейдера может достигать 50 км/ч. Также множество вариаций грейдеров (например, в самых новых моделях есть даже ГЛОНАСС и GPS) от различных производителей позволяет выбрать подходящий под ваши цели и задачи экземпляр.

Развитие демонтажной отрасли в России

Демонтажная отрасль является частью строительной, а на нее в современной России возлагаются большие экономические надежды. В новой статье расскажем, почему всё так, а не иначе, какие исторические закономерности привели к текущему состоянию демонтажной отрасли в стране, какие тенденции и перспективы ждут профессиональное демонтажное сообщество.

Демотнажная отрасль в России. Перспективы и тенденции.

Демонтажная отрасль в России и в мире

Чтобы понять, какие тенденции ожидают демонтажную отрасль в России, необходимо знать, чем отличается ситуация с демонтажем в России и в мире. Прежде всего, стоит заметить, что в странах Европы и в США активное развитие демонтажной отрасли отмечается несколькими десятилетиями. Ещё в 60-х/70-х годах демонтаж пользовался большим спросом. Создавались международные демонтажные ассоциации, без участия нашей страны. Например, одно из таких крупнейших объединений – созданная в 1978-году Европейская Демонтажная Ассоциация (EDA).

Во многом это было обусловлено быстрым развитием архитектуры и строительства – за рубежом здания быстрее устаревали, как по внешнему облику, так и по техническим показателям. В СССР, а потом и в России считалось, что наши здания и сооружения «на века». Только несколько лет назад, с приходом трендов на экологичность и современность, демонтаж обрел популярность.

развитие демонтажной отрасли в России

Демонтажные объединения

В плане демонтажных объединений Россия также в числе «новеньких». По всему миру регулярно проходят демонтажные форумы, где крупнейшие игроки рынка обсуждают главные вопросы, тенденции, риски, перспективы. Например, Ежегодный Международный Саммит по сносу зданий и технологиям демонтажа пройдет этой осенью уже в 12-й раз (на этот раз в Вене). В марте этого года прошёл уже пятый по счету ежегодный Международный Демонтажный Форум по ликвидации опасных промышленных предприятий. В Сербии (Белград) провели уже три ежегодных демонтажных конференции и планируют продолжить этот опыт.

Первый демонтажный форум в России. Москва, февраль 2020.

Нашим значительным прорывом стало проведение первого в России Международного Демонтажного Форума Russian Demolition Forum 2020. Он прошел в Москве 4-5 февраля. Первичной целью форума было налаживание международного сотрудничества, обмен опытом. Впервые на одной площадке можно было пообщаться с представителями разных стран, главами демонтажных корпораций. Изначальный скепсис у некоторых участников сменился положительным и живым настроем. На наш взгляд, одним из главных итогов форума стало создание российской Национальной Ассоциации Демонтажных Организаций (НАДО).

На сегодняшний момент в НАДО состоят 20 крупнейших компаний, в чью сферу деятельности, наравне с демонтажем и сносом, входят рециклинг отходов, очистка от загрязнений, алмазная и канатная резка. Что говорит о тенденции к комплексному оказанию услуг. Сообщество обозначило свои ключевые цели, в которые входит, создание единых сводов правил ведения деятельности, создание здоровой конкуренции, повышение «прозрачности» и инвестиционной привлекательности, обмен опытом с зарубежными коллегами. Полный перечень вы легко найдете на их официальном сайте.

НАДО только делает первые шаги. Один из которых – проведение онлайн-форума о влиянии COVID-19   на отрасль. Региональные представительства, профессиональные комитеты, рабочие группы – все это уже функционирует, ведь НАДО задумана как платформа для помощи профессионалам и молодым демонтажным организациям.

Тенденции

Отдельное направление

Еще 10 -15 лет назад услуги по демонтажу зданий и сооружений могла предоставить практически любая строительная компания или компания, ответственная за стройку. Теперь же демонтаж – это отдельное полноценное направление, чтобы стать игроком этого рынка, необходимо не только официально зарегистрироваться, но и соответствовать квалификации, проходить проверки, в том числе, для участия в тендерах.

Совершенствование технологии демонтажа

Когда демонтажная отрасль только зарождалась, то основным оборудованием был шар-шайба, а речи про инженерные вычисления, конечно же, тоже не было. Сейчас же рынок оборудования значительно расширился. Вы можете выбирать проверенных производителей под любой «кошелёк» и задачи. Сама технология демонтажа тоже стала многоступенчатым сложным процессом, результат которого точен, предсказуем и, главное, надежен.

развитие демонтажной отрасли в России

Работы полного цикла= крупные игроки

Как показывают последние исследования аналитиков, на рынке вскоре останутся только крупные демонтажные организации, которые могут предоставить услуги полного цикла –от нулевого до вывоза и переработки мусора. Это связано с тем, что раньше демонтаж рассматривался как отдельный вид работ, сейчас же это одна из общих составляющих всего строительного процесса.

Высокое качество услуг

Заказчики все более требовательны к результату. «Сфилонить» не удастся. Как и в любом деле выигрывают честные профессионалы.

Перспективы

Будет расти конкуренция, вместе с ней будет расти и качество предоставляемых услуг. Возрастут и требования к тендерам. Пугаться этого не стоит, ведь и фирмы также не стоят на месте. От такого развития событий выиграют все – и заказчик, и демонтажные фирмы.

Уже сейчас набирают популярность и «дополнительные» услуги, как, например, вывоз и переработка мусора. Зачем нанимать ещё одного подрядчика, если демонтажная фирма сама прекрасно справляется с поставленной задачей. Это экономит время, а, если вы занимаетесь использованием вторичного строительного материала, то и деньги (например, вторичные материалы используются в строительстве проселочных или временных дорог на объектах).

Ближайшие демонтажные перспективы.

Также, в связи с трендом на экологичность, обновление, популярны запросы по сносу и демонтажу промышленных объектов, реновации промзон и реновации как таковой. Советское наследие оставило предостаточно таких зданий и сооружений, следовательно, запрос на снос ветхих или опасных объектов будет актуален ещё долгое время.  

Следовательно, пока есть запрос в строительстве, будет запрос и на демонтаж. А так, как сейчас весь мир постепенно оживает и с новыми силами стремится к улучшению и созданию комфортной среды, то спрос на демонтаж также будет расти. Конечно, наша страна только в начале пути, но первые шаги уже сделаны, дальше лучше, больше, интереснее!

Благоустройство территории как основной смысл реновации

Забота о создании комфортной городской среды является одним из главных приоритетов Правительства Москвы. Вот уже три года программа реализуется государством на подопечных территориях. В новой статье поговорим о том, как же реновация поднимает уровень благоустройства в России.

Городская среда нового типа

Согласно Постановлению Правительства Москвы от 8-го августа 2017-го года № 515-ПП, программа реновации жилого фонда в Москве создана для того, чтобы преобразовать городское пространство в экологичное и комфортное для проживания. Главная задача программы реновации – создание городской среды нового качества. Морально устаревшее, а зачастую ветхое и опасное жилье заменяется на новое.

Реновация как этап благоустройства

Также под программу реновации попадают не только бывшие жилые дома, но и промышленные здания и сооружения. Старые небезопасные территории становятся более пригодными для жизни. Озелененные придомовые территории, подходящие для отдыха и прогулок, детские и спортивные площадки, организованные парковочные места, значительное удаление от проезжей части – вот лишь часть того, что дает реновация.   

Рациональное планирование

 Старые дома в сравнении с построенными по реновации отличаются менее продуманной социально-удобной средой для жизни. В советское время зачастую требовалось быстро строить дома. Была минимальная обязательная инфраструктура в глубине микрорайона (много домов одинаковой этажности): детские сады, поликлиники, школы. При такой планировке часто не учитывались некоторые территории, их рациональное использование, а также близость-удаленность от автомобильных магистралей и больших производств. Недаром во многих городах России есть районы, носящие название Промышленных.

Реновация и рациональное планирование.

Возведение новых домов в рамках реновации выполняется с учетом единой сформированной архитектурной идеологии – все дома и прилегающая территория в рамках микрорайона выполнены в едином стиле.

Если подытоживать плюсы реновации жилых домов, то, в сравнении с домами старого фонда:

  • повысилась эффективность использования земельных ресурсов (в сравнении с неиспользованными озелененными территориями, а также непроницаемостью застроенных территории);
  • исключение транзитного движения внутри дворов;
  • сформированная система публичных пространств;
  • система подземного паркинга.
  • Дворовая территория: широкое пешеходное пространство (велодорожки, дорожки, тропинки, отдельные площадки для выгула собак, детские площадки).

Реновация промышленных объектов

Кроме реновации жилых домов под программу попадают и бывшие промышленные объекты. Это значительные территории, которые во многом сейчас не используются (более 18 тысяч га). Если считать в процентах, то такие зоны составляют более 17 процентов от территории «старой» Москвы. Эти территории в народе даже называют «ржавым» поиском Москвы.

В ходе программы реновации предполагается изменить и функциональные возможности некоторых предприятий – некоторые переориентируются на размещение научных объектов или запустить на них экологически чистое производство.

Реновация промышленных зон.

На бывших промышленных территориях также возникают и дополнительные жилые территории, объекты соцкультбыта. Это во многом уже сейчас позволяет снизить транспортный поток – за счет того, что на периферии возникают новые жилые и рабочие места. Ведь на текущий момент времени 40 процентов рабочих мест сконцентрировано в Центральном округе города, а проживает там лишь 8 процентов.

Мы осветили основополагающие моменты благоустройства как одной из главных задач реновации, больше информации – на официальном сайте программы.

Демонтаж промышленных объектов

Демонтаж и снос промышленных объектов является одним из наиболее сложных, трудоемких и опасных видов демонтажных работ. В том числе, потому что многие объекты относятся к повышено опасным. Как правило, промышленные объекты, подвергающиеся сносу и демонтажу оснащены сложной многоступенчатой инфраструктурой. В новой статье поговорим об особенностях демонтажа в промышленных зонах.

Необходимость демонтажа в промзонах, на что обратить внимание

Осуществление демонтажа в промзонах чаще всего связано с тем, что устаревшие сооружения необходимо заменить на новые. Многие из сооружений находятся в аварийном состоянии. При этом, в ходе демонтажа, если предприятие действующее, его работу не останавливают.  Исходя из этих особенностей, можно отметить ряд элементов зданий, на которые следует обратить усиленное внимание при демонтаже. Прежде всего, это инженерные коммуникации, подсобки, где хранились или хранятся горючие вещества, трубопроводы, станки и крупногабаритное оборудование.

Демонтаж промышленных зон. Основные моменты.

Промзоны в черте города

Также Большая часть промышленных объектов находится в черте города, что влечет за собой ряд мер:

  • Строжайшее, неукоснительное соблюдение всех норм безопасности. Стесненные условия (нахождение вблизи жилых домов, трасс) диктуют реализацию демонтажа при помощи маневренной техники.
  • Оперативность. Все работы должны быть выполнены в максимально сжатые сроки.
  • Экологичность. Демонтаж промзон чаще всего производят в ходе реализации программы реновации. Изжившее заменяется на новое, более экологичное. Значит, сам демонтаж тоже производится с упором на эту задачу. Поэтому, кроме самого процесса демонтажа, следует заблаговременно позаботиться о сборе мусора – чтобы избежать загрязнения грунтовых вод, почвы, строительный мусор необходимо оперативно вывезти и санкционировано утилизировать.
  • Сохранение коммуникаций. Это сократит расходы при последующем строительстве. Следовательно, демонтаж должен быть выполнен максимально точно и аккуратно.
Демонтаж промзон в условиях городской застройки.

Демонтаж на опасных производственных объектах

Когда речь идёт о демонтаже опасных производственных объектов, есть ряд правил:

  • Если речь идет о сносе, то необходимо снять объект с учета в Ростехнадзоре.
  • Собираем и анализируем всю имеющуюся документацию.
  • Выявляем участки повышенной опасности. На основе регламентированного документа, составляем последовательность работ, при которой риски будут сведены к минимуму.
  • Отключаем коммуникации, дезактивируем здание (вывозим опасные вещества и отходы с территории проведения демонтажных работ).
  • Подготовка к демонтажу. На период проведения работ вывозим из здания или сооружения оборудование, мебель. Устанавливаем ограждения.
  • Неукоснительно следуем утвержденному регламенту.
  • Соблюдаем все требования промышленной безопасности и страхования работ на каждом из этапов.
Демонтаж промышленных опасных объектов.

Ориентировочная стоимость демонтажа промышленных объектов

Для того, чтобы подсчитать примерную стоимость демонтажных работ в промзонах, необходимо выполнить ряд следующих действий:

  • Произвести обследование всех зданий и сооружений, в которых будут проводиться демонтажные работы.
  • Оценить объем работ вместе с комиссией, состоящей из представителей обеих сторон (и Заказчика, и исполнителя).
  • Собрать, а затем досконально изучить документацию, после чего оценить трудоемкость работ по утверждению этой документации.
  • Составить экспертное заключение от инженеров. В нем будут обозначены этапы демонтажа и выбранная на основе заключения технология проведения.
  • Произвести основательные инженерные и геодезические изыскания. Это позволит верно рассчитать безопасную нагрузку на грунт в ходе демонтажных работ.
Стоимость демонтажа промзон

Это основные моменты, которые нужно учитывать при подсчете стоимости демонтажных работ в промышленных зонах. Цена на каждый проект индивидуальна и зависит от конкретных обстоятельств, сопутствующих факторов и задач, которые необходимо выполнить.