Статьи автора admin
Назад
Демонтаж железобетонных конструкций

Железобетон и бетон – широко используемые в строительстве материалы. Эти материалы отвечают за прочность, жесткость, долговечность и несущую нагрузку конструкции и являются основой для элементов практически любого здания. Демонтаж конструкций из железобетонных материалов представляет собой технологически сложный процесс, который требует большого профессионализма от всех участников проекта. Рассмотрим этот процесс подробнее.

Демонтаж железобетонных конструкций необходим в ряде случаев: устранение дефектов и ликвидация лишних элементов, перепланировка, изменение общей конструкции здания, увеличение несущей способности отдельных элементов. Также такой демонтаж требуется, если нужно снизить нагрузку на отдельные элементы объекта.

Демонтаж  железобетонных конструкций. Общие положения.

Особенности проведения работ. Способы демонтажа

Разберем способы демонтажа железобетонных конструкций на примере фундамента. Ведь это одна из самых часто запрашиваемых и самых трудоемких для выполнения услуга.

По типу конструкции есть два основных вида фундамента – монолитный и блочный. Монолитный, в отличие от блочного,  не разбирается на отдельные составляющие. В монолитных конструкциях пользуется популярностью ленточный фундамент. Ленточный железобетонный фундамент представляет собой непрерывающуюся железобетонную ленту. Это неразъемная конструкция высокой прочности, состоящая из бетонной ленты и железной арматуры. Фундамент такого типа простирается по периметру всего здания, за счет чего обеспечивается устойчивость и надежность всей конструкции.Она укладывается под несущие стены, поэтому работа более трудновыполнима, ведь, кроме того, что нужно разбить бетон, нужно будет ещё и демонтировать арматурную основу.

Что касается способов демонтажа, то здесь чаще используют тяжелое навесное оборудование: гидравлические ножницы (при резке арматуры) экскаватор с гидромолотом (раскалывать бетон). В особых случаях, если процесс слишком трудоемкий или не выгодный с финансовой точки зрения (на мелких объектах), применяют метод ручного демонтажа отбойными молотками или перфораторами. Если необходим лишь частичный демонтаж, то, во избежание трещин, используют алмазную резку.

Монолитный железобетонный фундамент, способы демонтажа.

Если речь идет о монолитных плитах, то их разрушение происходит ровно таким же образом, как и у железобетонного фундамента ленточного типа.  Монолитные плиты удобны тем, что, при возведении основания здания на месте сноса, часто задействуют существующий усиленный монолит: корректируют его площадь в сторону увеличения или уменьшения (по необходимости). Когда говорим о блочном фундаменте из сборного железобетона, то здесь процесс демонтажа выглядит гораздо проще: соединительные швы убираются при помощи отбойного молотка, после чего монтажные петли приводят в вертикальное положение, отгибая их.

Мы рассказали про основные особенности и виды демонтажа железобетонных конструкций. В ряде случаев для более результативного и быстрого процесса применяется комбинация различных видов монтажа (навесное оборудование, отбойники, канатная резка и так далее по ситуации). На своих объектах мы также используем как отдельные, так и комбинированные способы демонтажа для достижения наилучшего результата. В любом случае, вне зависимости от вида демонтажа, выбранного для ликвидации железобетонной конструкции, необходимо выполнить его по всем правилам с соблюдением необходимых требований, в согласованной последовательности действий.  

Особенности сноса и демонтажа зданий в условиях городской застройки

Демонтажные работы зачастую приходится проводить не только на условно «простых» территориях (в пригородных незаселенных зонах с проложенными коммуникациями). Больший процент работ по сносу и демонтажу выполняется в черте города. В условиях городской застройки данные виды работ влекут за собой целый ряд сопутствующих осложняющих факторов: находящиеся рядом другие здания и сооружения, риск повреждения уже проложенных инженерных коммуникаций, риск травм людей, проживающих на прилегающей к проекту территории, риск причинения ущерба окружающей среде, ограниченное время выработки в день.

Кроме того, снос и демонтаж в черте города требует соблюдения ряда правил и подготовительных мер. Прежде всего, проект должен быть согласован вместе со всей необходимой документацией, а организация, планирующая проведение демонтажа и сноса, должна обязательно иметь на руках допуск СРО. Исходя из сказанного выше, приходим к выводу – снос и демонтаж в условиях городской застройки относятся к видам особо сложных, можно сказать, филигранных работ.

Снос и демонтаж в условиях городской застройки.

Способы демонтажа. Как выбрать. Плюсы и минусы

Есть всего два общепринятых способа демонтажа зданий в заданных условиях – это снос и разборка. Если говорить о плюсах сноса, можно выделить его бюджетность в сравнении со вторым методом демонтажа. Когда мы выбираем снос объекта, то должны обеспечить отсутствие людей на площадке (установить ограждения и знаки, заблаговременно оповестить жителей соседних домов о проведении демонтажных операций). Кроме того, здание, подвергающееся сносу, должно иметь хорошую буферную зону, свободную от соседних сооружений и проложенных коммуникаций. Если сложить все сопутствующие факторы, во многих случаях снос просто недопустим.

Тогда на помощь приходит метод поэтапной разборки здания. Особенно широко данный способ применяется, если объект выполнен из отдельных модулей. При разборке, в отличие от сноса, чаще всего получается организовать одновременную работу и по разборке блоков, и по вывозу мусора. В случае сноса вывоз мусора и расчистка территории – отдельная статья расходов. Однако, вне зависимости от того, какой способ демонтажа выбран, необходимо обладать высокими компетенциями как со стороны исполнителей, так и со стороны проектировщиков.

Способы демонтажа

Работы по сносу и демонтажу зданий. Порядок выполнения

Подготовительный этап

Перед началом работ необходимо подготовить и оформить ряд юридических и технических документов.  Например, подрядчики должны получить разрешение, подтвердить соблюдение техники безопасности, правил охраны труда, утвердить проект, ход и график работ. Проект работ необходим, в том числе, для того, чтобы избежать чрезвычайных ситуаций. Например, обрушение ветхих зданий, одиночных конструкций. Особенности их разборки также должны быть оговорены в проекте.

Второй этап. Подготовка площадки –  отключение всех коммуникаций (электричество, тепло, водоснабжение, канализация и так далее), установка ограждений, оповещение населения, прокладка временных дорог, иногда необходимо и перекрытие отдельных автомобильных магистралей. Также на втором этапе необходимо произвести расчистку объекта (удалить стекла, проводку, вывезти крупные отходы строительного мусора, сухие ветки, деревья и так далее). Этот этап во многом приходится реализовывать вручную, чтобы ничего не пропустить.

Порядок выполнения работ.

Третий этап – разрушаем верхнюю часть здания. Здесь используется целый ряд необходимого оборудования (гидроножницы, экскаваторы со стрелами и так далее).

Четвертый этап – разрушение и ликвидация нижней части сооружения. Понятно, что нижние части здания выполнены более основательно, чем верхние, поэтому здесь необходима и более мощная техника.

Пятый этап – снос подвальных помещений и фундамента. На данном этапе чаще всего используется экскаватор с гидромолотом. С его помощью можно извлечь все оставшиеся части коммуникаций и самого фундамента, находящиеся ниже нулевой отметки. Финальный этап – расчистка территории, вывоз строительного мусора на специальные полигоны.

Снос и демонтаж.  Фундамент

Как видно из сказанного выше, снос и демонтаж зданий в условиях городской застройки сопряжен с рядом ограничений и требует высокой квалификации как проектировщиков, так и непосредственных исполнителей  работ. Перед тем, как начать работы, следует учесть все возможные факторы и их последствия. Только тогда работа будет выполнена качественно, надежно и в срок.

Промышленные шредеры. Их особенности и способы эксплуатации

Поговорим о промышленных шредерах различных типов, их особенностях и возможностях.  Что же такое промышленные шредеры? Это оборудование для измельчения различных отходов до фракции 150- 20 мм.  Промышленными шредерами называют многофункциональные гидравлические системы, измельчающие материал за счет вращающихся роторов и лезвий. Измельчители применяются там, где нет возможности (а часто и необходимости) пользоваться дробилкой. Шредеры обладают рядом преимуществ перед дробильными установками –  меньшая стоимость, меньше шума, меньший износ. Именно поэтому всё больше организаций в нашей отрасли предпочитают шредеры. 

Виды промышленных шредеров по типу конструкции

По типу конструкции шредеры делятся на одновальные, двухвальные и четырехвальные. Поговорим о каждой разновидности подробнее.

Одновальные (однороторные) шредеры подходят для универсального использования. Они применяются в тех случаях, когда материалы обладают высокой сопротивляемостью к разрушению и  большой толщиной.  Роторы для таких шредеров производят из износоустойчивых сплавов,что делает эти роторы гладкими и профилированными. В случае работы с абразивными или легко нагревающимися материалами, такие роторы не перегреваются за счет равномерного распределения тепла, полученного от трения.

Принцип работы выглядит примерно следующим образом: материал для измельчения при помощи гидравлического подпрессовщика поступает в загрузочный бункер к вращающемуся ротору, на котором закреплены ножи. Материал может загружаться как механически (используется погрузчик или наклонный конвейер), так и вручную. Подпрессовщик, в свою очередь, выполняя возвратно-поступательные движения, прижимает материал к вращающемуся ротору.

В этой зоне отходы подвергаются первичному разрушению. Затем в зоне резки материал разрезается на более мелкие части. После измельченные частицы, под действием силы тяжести, опускаются на экран, в котором – ячейки определенного размера, именно эти размеры и определяют величину конечной фракции. Тот материал, фрагменты которого оказались крупнее величины ячеек, отправляется на вторичное измельчение. И так далее. Циклы повторяются до полного измельчения всего перерабатываемого материала.

Как мы уже упоминали, однороторный (или одновальный) шредер относится к устройствам универсального типа. Но чаще всего используется для переработки стекла, толстостенного пластика, пленочных материалов, стекла, литника, бумаги, палетов и труб.

Одновальные шредеры.

Двухвальные шредеры – измельчители с двумя рабочими валами, оснащенными ножами дискового типа. За счет особенностей конструкции устройства предназначены для резки стекла, пленочных материалов, шин, тонкостенного пластика и, в случае необходимости, бумаги и ткани.

Принцип работы: Сначала материал попадает в бункер. Там он схватывается множеством (а точнее, несколькими десятками) ножей-дисков, имеющих зубцы специальной формы, измельчается, а затем протягивается вниз и попадает на выгрузку или, если это предусмотрено комплектацией, в специальный сепарационный экран. Режущие ножи двигаются навстречу друг к другу, за счет чего материал измельчается до нужной фракции. Ножи очищаются боковыми накладками, а за счет формы дисков реализуется ссыпание материала вниз. Наиболее частое применение двухвальные шредеры находят в измельчении мягких пластиков, покрышек, эластомеров, резиновых изделий и других упругих материалов.

Двухвальные шредеры.

Четырехвальные промышленные шредеры. Как видим из названия, это измельчители,  в арсенале которых четыре рабочих вала.  Два нижних ножа – режущие, два верхних вала – подающие. За счет этой технологической особенности, камера резки материала имеет конусообразную форму, что, в свою очередь, делает удобным использование четырехвальных шредеров при работе с упругими и объемными материалами и материалов с пустотами внутри (разнообразные канистры, емкости, банки и так далее).

Наиболее часто промышленные шредеры данного типа используются в измельчении бракованных изделий полимерной промышленности, для измельчения твердых бытовых отходов, крупногабаритных отходов, автомобильных шин, отходов упаковки, асфальта, макулатуры.

Четырехвальные шредеры.

Виды промышленных шредеров. Классификация по назначению

Если говорить о видах измельчителей по назначению, то выделяют шредеры для пластмасс, для дерева, для твердых бытовых отходов и строительного мусора и, конечно же, универсальные.

Промышленные шредеры для строительного и ТБО-мусора используются для крупного измельчения деревянных отходов, смешанного строительного мусора, грунта, полимерных отходов. Также промышленные шредеры обладают достаточными мощностями для измельчения материалов с включениями металла (до 20%). Чаще всего применяются для очень больших объемов отходов с последующей утилизацией на полигоне.

Промышленные шредеры для ТБО и строительного мусора.

Промышленные шредеры для дерева измельчают разнообразные виды деревянных отходов – от досок до стружки. Они перерабатывают материалы до минимальной фракции 15 мм. Производительность–от 100 кг за час.

Шредеры для измельчения дерева.

Промышленные шредеры для пластиков измельчают любые виды полимерных отходов (отливки, отходы литьевого производства, полимерные пленки, ПЭТ бутылки и так далее). У этого вида измельчителей есть различная фракция измельчения и разная производительность. Если речь идет о измельчении пластмасс, в дело вступает двухстадийная схема (измельчение в шредере и доизмельчение в дробилках). Все виды пластмасс измельчаются на одновальных шредерах, изготавливаемых с большим запасом износостойкости.

Шредеры для измельчения разных видов пластика.

Универсальные шредеры эффективно справляются с измельчением самых разнообразных материалов: от материалов, остающихся после деревообрабатывающих работ до пластмассы, литников, труб и даже смешанных отходов. Больше всего задействованы, когда необходима последующая утилизация отходов.

Унивресальные шредеры для широкого спектра измельчения.

Шредеры для переработки мусора – объемная тема, на которую можно говорить бесконечно. Мы перечислили основные типовые разновидности и способы функционирования измельчителей. Выбрать конкретное оборудование под любые необходимые цели и задачи не составит труда – рынок оборудования представлен разнообразными марками и моделями.  

Экскаватор-погрузчик. Машина мечты

Сегодня поговорим об универсальной машине, «Терминаторе» демонтажно-строительной и других областей, многофункциональной строительно-дорожной технике, экскаваторе-погрузчике. Что же такое экскаватор-погрузчик? Это землеройно-погрузочная машина широкого спектра.

За счет погрузочного ковша реализуются работы с разрыхленными и сыпучими материалами (собственно, погрузка), за счет экскавационного – вскапывание и загрузка грунта.  Кроме очевидной экономии машина обладает еще рядом преимуществ: универсальность, высокая мобильность, простота в эксплуатации.

Работа на экскаваторе-погрузчике. Он может всё! Или почти всё

Многофункциональность погрузчика обеспечивается за счет его маневренности и вместительного ковша. Если мы говорим о стандартном навесном оборудовании, существует три основных назначения экскаватора-погрузчика. Два из них достаточно очевидны: функция экскаватора (используется задний ковш), функция погрузчика (передний ковш), перенос и разгрузка сыпучих материалов. Третья основная функция – использование машины в качестве бульдозера.

Кроме того, у погрузчика есть разнообразные вспомогательные функции: рытье траншей, расчистка территории, поднятие тяжелых грузов. Если установить на экскаватор-погрузчик дополнительное навесное оборудование, то спектр помощи расширяется ещё больше. Например, снегоуборочный отвал и щетка – расчистка снега, шнеки для гидробуров – бурение отверстий под столбы, планировочный ковш дает возможность выравнивать поверхности, поворотный позволяет делать это на небольших пространствах. Что касается демонтажных работ (например, демонтаж дорожного полотна, снос фундамента или стены), то здесь на помощь экскаватору приходит гидравлический молот. Для разгрузки и погрузки палетов достаточно апгрейдить экскаватор-погрузчик откидными вилами. Гидроножницы по металлу помогут в резке арматуры.

Экскаватор-погрузчик. Функциональные возможности

 Виды экскаваторов-погрузчиков

Существует два основных вида обозначенных машин – гусеничные и колесные. Отличаются они сферой использования и способом передвижения.

Гусеничные экскаваторы используются при работе в лесополосе и на зыбких грунтах. Выделяют гусеничные экскаваторы разных грузоподъемных мощностей: легкие (до двух тонн), средние (две-четыре тонны),тяжелые (четыре – десять тонн), большегрузные (более десяти тонн). Легкие задействованы при работах в ограниченных пространствах, средние используются для различных задач: прокладка траншей, подготовка площадок, рытье котлованов. Тяжелые – там же, где и средние, но при больших объемах на объекте, большегрузные – в карьерах, на крупных строительных площадках. Колесные экскаваторы предназначены для работ по однородному плотному рельефу. Часто используются на асфальтовых покрытиях: за счет маневренности, скорости создают оптимальную нагрузку во время перемещений.

Технические характеристики

Поговорим об основных технических характеристиках для наших «Терминаторов»:

  • Количество основного оборудования (одно или многоковшовый).
  • Мощность (40-90 кВт).
  • Управление (джойстик/рычаг).
  • Ride Control.
  • Привод (передний/задний/полный).
  • Рама (сочлененная/ жесткая/мини-формат).
  • Ковш (экскаваторный, погрузочный/ другой).
  • Корбка Powershift.
  • Дополнительное навесное оборудование под конкретные задачи.
Технические характеристики экскаватора-погрузчика

Как видим, экскаваторы-погрузчики относятся к незаменимому оборудованию, закрывающему целый ряд функций в демонтажно-строительной и других областях эксплуатации.  Используя их в своих проектах, вы существенно увеличиваете производительность и безопасность труда.  

Грохоты для сортировки строительного материала

В сегодняшней статье поговорим о грохоте для сортировки сыпучих строительных материалов, ведь без него не обходится практически ни один строительно-демонтажный проект.

Основное назначение и внешний вид оборудования

Грохот является вибрационной машиной и входит в категорию сортировочного оборудования.  Добытый/ переработанный материал, для удобства и последующей работы с ним, необходимо разделить по размеру. Заниматься этим вручную неэффективно и долго.  Здесь в дело вступает обозначенное оборудование. Потому что основная функция грохота – деление сыпучих материалов на фракции.  В зависимости от конкретного типа грохота, его широко применяют в строительной, пищевой, горной промышленности.

В общем виде грохот представляет собой короб с наклонными или горизонтальными ситами с ячейками определенного размера. Частицы, проходящие через грохот, не могут просеяться через ячейку меньшего, чем они объема. В результате они остаются на просеивающей поверхности. Таким образом формируется однородный материал.

Конструкции сита (просеивающей поверхности) также различаются. Это зависит от вида работ и технологического назначения грохота. Есть, например, проволочные сита с различным типом плетения и размером ячейки.  Различаются и сами просеивающие панели – армированные для крупных и жестких фракций и эластичные для мягких материалов.

Грохот справляется с работой любого объема. По факту оборудование представляет собой большое «сито», используемое в промышленных масштабах. Именно работа такого «сита», путем деления материала на фракции и его обработки, позволяет приводить строительные отходы к необходимому размеру и виду.

Грохот для сортировки строительного материала.

Виды грохотов

Есть два наиболее распространенных вида грохотов по типу исполнения. Это стационарные и мобильные грохоты.

Стационарные грохоты обладают внушительными габаритами. Они более устойчивы, но менее подвижны в сравнении с мобильными. Для того чтобы запустить стационарный грохот в работу, необходимо «подготовить почву», а именно, заложить фундамент. Только тогда разрешается производить работы со стационарным грохотом. Они менее современные, но более дешевые в сравнении с мобильными.

Мобильный грохот обладает маневренностью и не нуждается в закладке фундамента.  Вместе с одним единственным оператором мобильный грохот прибывает на площадку и может с легкостью перемещаться по ней. За счет этого грохот мобильного типа участвует в различных производственных цепочках и является одним из самых востребованных видов оборудования на демонтажно-строительной площадке.

Мобильные грохоты, в свою очередь, делятся на вибрационные, барабанные и качающиеся. В барабанных грохотах рабочая поверхность вращается вокруг одной оси. Вибрационные оснащены вибратором, он создает колебания, передающиеся сначала коробу, а затем на сито. У качающегося грохота есть несколько сит, заключенных в короб, за счет чего материал для просеивания перемещается по всей поверхности (под действием инерции или силы тяжести).

Также мобильные грохоты отличаются по виду двигателя. Гусеничные – менее маневренные, но более выносливые и неприхотливые. Преимущество при работе в карьерах. Колесные – более маневренные и легкие.

Есть и еще один способ классификации грохотов – по типу просеиваемого материала. Скальпирующие или первичные грохоты работают с материалом более 100 мм и применяются в предварительном разделении пород по крупности песка. Вторичные – при рассеве пород малой крупности (менее 100 мм). Задействованы после процесса дробления.  

Различные виды строительных грохотов.

Оценка работы

Эффективность грохочения вычисляется путем отношения массы полученной продукции к массе в исходном материале. Что касается производительности грохотов, принято считать, что она зависит от ширины грохота, эффективность же от длины (чем шире/ длиннее, тем эффективнее).

Сейчас на рынке представлено множество производителей и моделей. Для того чтобы выбрать необходимую, следует понимать цели, задачи, масштабность объекта и, конечно же, сам обрабатываемый материал. Надеемся, наши советы помогут вам определиться.

Демонтаж при помощи роботов-разрушителей

В сегодняшней статье поговорим о роботах-разрушителях. Любой уважающий себя строитель знает, что здесь «Терминатор» не при чем. В нашей статье мы поговорим о роботах-разрушителях.  Снос и демонтаж сооружений – довольно сложная и ответственная процедура. Данным видом работ занимаются специальные люди, прошедшие профессиональную подготовку с отработкой навыков на местности.

Но есть ряд условий, когда, кроме человеческого ресурса, необходимо использовать роботов-разрушителей. Например, на высотных и других труднодоступных объектах, где роботизированная техника просто незаменима как в плане эффективности, так и, не в последнюю очередь, в плане безопасности. Тогда на помощь приходят радиоуправляемые демонтажные роботы.

Демонтажные работы при помощи роботов-разрушителей.

Робот-разрушитель для сноса представляет собой электрогидравлическую машину на гусеничном ходу. Главная особенность оборудования – дистанционное радиоуправление. Такие машины оснащены разнообразным навесным оборудованием, которое легко меняется при необходимости. Как показывает практика, цепочка «удаленный оператор – робот», в несколько раз эффективнее работы бригады рабочих, в том числе, здесь нивелируется фактор травматизма.  

Свойства и преимущества роботостроительной техники

Техника для «разрушения» сделана с учетом довольно жестких условий её эксплуатации. Обвалы, запыленность, колебание высоких и низких температур, загазованность, электромагнитное излучение – всё это ни по чем роботизированным машинам. Оборудование выполнено из легковесных материалов повышенной сложности. Такие помощники способны взбираться по лестницам, производить демонтаж перекрытий и стен на любых объектах, независимо от степени сложности.  Компактные габариты и незначительная масса позволяют технике проходить практически через любые дверные проемы.

Перейдем к основным преимуществам роботов-разрушителей:

  • Экономия на рабочей силе.
  • Обеспечение безопасности при монтажных, демонтажных и других видах работ.
  • Отсутствие шума при выполнении работ.
  • Безударная технология работы ликвидирует также и вероятность возникновения взрывоопасных газов.

Применение роботов-разрушителей

Кроме демонтажа и сноса сооружений роботов-разрушителей используют при расчистке площадки, для выбойки огнеупорных материалов, подрывных и опасных работ и целого ряда других задач, так или иначе связанных с разрушением. Также роботов активно внедряют там, где нет возможности пустить в ход тяжеловесную технику.

Роботы-разрушители с дистанционным управлением.

Мы обозначили множество сфер применения роботов-разрушителей, но не лишним будет выделить основные (традиционные и наиболее частые) способы использования разрушителей:

  • Демонтаж бетонных стяжек пола. Ускоряет процесс в 5-6 раз по сравнению с ручным методом.
  • Отверстия в бетоне.
  • Сортировка и сбор отходов на площадке.
  • Частичный или полный снос сложных и/ или высотных конструкций.

«Конструктив-СД» также активно применяет роботов-разрушителей в ходе демонтажных работ. Прежде всего, при опасных работах. Кроме большей скорости и продуктивности, здесь немаловажным фактором является несоизмеримость стоимости человеческой жизни и оборудования.

Гусеничные бульдозеры в строительстве и других сферах

Гусеничные бульдозеры входят в топ самого используемого оборудования в строительной отрасли. Что же такое гусеничный бульдозер? В-первую очередь, это надежная и высокопроизводительная машина для реализации широкого спектра земляных работ. В основном данное оборудование используется для вскапывания грунта за счет послойного среза и дальнейшего сталкивания на специально отведенной площадке.

ГОСТ. Требования к бульдозерам гусеничного типа

Межгосударственный Совет по стандартизации, метрологии и сертификации относит гусеничные бульдозеры к классу тракторов промышленных, агрегатированных оборудованием для землеройных работ. Прежде чем приступить к эксплуатации устройств, следует ознакомиться со стандартами ГОСТ, закрепленными в официальной документации. Здесь обозначены методы, условия и способы испытаний оборудования, требования к топливу, смазочным маслам, паспортам оборудования, а также целый ряд других требований, строго необходимых для успешной, продуктивной и, что немаловажно, безопасной эксплуатации машин.

Гусеничные бульдозеры. Требования ГОСТ.

Области применения

Бульдозеры применяются в различных сферах деятельности и относятся к оборудованию широкого диапазона эксплуатации:

  • Строительство объектов инфраструктуры (распланировка и расчистка площадок, сооружение насыпей, дамб, валов, разравнивание и засыпка территории, разравнивание пазух фундамента).
  • Ремонт дорог (как железных, так и автомобильных, а также возведение временных дорог).
  • В рекультивации земель, создании каналов и осушении болот.
  • В возведении россыпей и отвалов (в карьерах и на ровной поверхности).

Есть ещё и дополнительные опции гусеничных бульдозеров. Например, в случае необходимости их можно задействовать как вспомогательное оборудование для перемещения грузов на небольшие расстояния 10- 100 метров, как тягачи для машин и прицепов.

Области применения и преимущества гусеничных бульдозеров.

Особенности конструкции. Устройство гусеничного движителя бульдозера

Ходовой частью гусеничного бульдозера являются остов, подвеска и гусеничные движители.  Связующее звено этой цепочки – подвеска. Именно через упругие элементы подвески реализуется силовая связь между остовом и гусеничным движителем. В свою очередь, гусеничный движитель состоит из звеньев, связанных друг с другом посредством шарниров, направляющего колеса гусеницы, ведущей звездочки, роликов (поддерживающая функция) и опорных катков. 

Поговорим о работе гусеничного движителя чуть подробнее. От двигателя подведен момент, который отвечает за вращение звездочки, перематывающей гусеничную цепь. Гусеница же реагирует на усилие реакции опорной поверхности и направляет это усилие непосредственно к остову. В результате гусеница, прокручиваемая звездочкой, постоянно, без перерыва укладывается на опорную поверхность по направлению движения бульдозера и, одновременно с этим, поднимается с нее, передавая толчковую реакцию остову. Получается практически Perpetuum mobile демонтажно-строительного разлива.

Что касается отвалов, они делятся на поворотные, неповоротные и универсальные. Поворотные, за счет конструкции с навесной рамой, позволяют осуществлять разворот отвала в необходимую сторону. У неповоротных рама жесткая и размещена перпендикулярно направлению движения без возможности разворотов. Универсальные применяются как для статичных работ, так и для работ, где требуется разворот.

Устройство движителя в гусеничном бульдозере.

Технические характеристики бульдозеров

На рынке существует множество бульдозеров различных фирм, в следствии чего они различаются по параметрам, но в целом можно выделить у рассматриваемых машин следующие технические характеристики:

  • Максимальная масса – до 32 тонн (с учетом навесного оборудования)
  • Эксплуатационная масса – до 155 тонн
  • Максимальная номинальная мощность –  до 603 кВт
  • Высота подъема рабочего органа (нижняя кромка) – 1780 мм
  • Высота (с козырьком) – до 2300 мм
  • Длина отвала – максимально 5500 мм

Отдельно стоит поговорить о рабочем органе бульдозера. Орган бывает с различными типами приводов: электромеханическим, канатно-блочным и гидравлическим (самым популярным и функциональным).

Основные технические характеристики гусеничных бульдозеров.

 Гусеничные бульдозеры в работе

В процессе эксплуатации у бульдозеров отмечается ряд функциональных преимуществ:

  • Простота технического обслуживания.
  • Универсальные комплектующие (при обновлении и ремонте машин нет никаких проблем с поиском деталей).
  • Многофункциональность (оборудование применяется в обширном спектре работ, о чем мы говорили выше).
  • Низкий удельный расход топлива.
  • Удобство управления.
  • Эффективные системы обслуживания.

Ещё одним важным преимуществом является безопасность гусеничного бульдозера.  Данные машины помогают существенно снизить риски, связанные с работой людей на площадке при различных видах работ – оборудование позволяет механизировать солидную часть задач, а значит, повышается уровень безопасности на рабочей площадке.

Мы также активно применяем гусеничные бульдозеры в ходе строительных работ различного спектра. В одной из следующих статей расскажем о ТОП-5 гусеничных бульдозеров.

Организация строительной площадки

Современный темп работы и жизни диктует свои правила. Мы должны делать всё быстро и четко. В таких условиях некоторые организации начинают ход строительных работ, не завершив подготовку площадки. Подобные вещи могут стоить не только денег, но и многих жизней. В нашей статье поговорим об общих правилах организации строительной площадки.

Организация строительной площадки. Общий ход работ

Подготовка площадки. Основные моменты

Итак. Начинается подготовка. Прежде всего, стоит понимать, что организация строительной площадки не заканчивается предварительным этапом, в ходе строительства часто приходится корректировать условия на площадке, подгоняя их под строительные нужды. Но всё же заблаговременная подготовка строго необходима.

Сами участки, на которых планируется строительство, разнятся по множеству факторов (степень освоенности, благоустройство, удаленность от населенных пунктов и так далее). Это, безусловно, влияет на содержание подготовки, но в целом следует придерживаться ряда одинаковых составляющих:

  • Составление оптимального бюджета с просчетом всех возможных факторов.
  • Организация безопасных и комфортных условий труда.
  • Обустройство временных дорог (как на внутренней территории площадки, так и на подъездных путях).
  • Расчистка и охрана территории.
  • Технологическая организация (выбор и проверка оборудования, выбор технологии и метода работы на площадке).
  • Обеспечение электроэнергией и водой.
  • Организация складского и подсобного хозяйства.
  • Обеспечение необходимых санитарно-бытовых условий.
Организация строительной площадки. Основные необходимые моменты.

Безопасность при организации строительной площадки

Организация безопасности на строительной площадки также закреплена правилами – международной Конвенцией( МОТ N 167, Директивой Совета 92/57/ЕЕС). Эта Конвенция предполагает, что вопрос безопасности на площадке полностью обеспечивается заказчиком или его представителем (подрядной организацией, ведущей работы). В России такая миссия ложится на плечи генподрядных организаций, которая, в свою очередь, обязана обеспечить регламентируемые условия по охране труда.

Основной контроль безопасности заключается в подготовке и проверке площадки, а также контроля и координации деятельности подрядных организаций в ходе строительства объекта. По требованиям безопасности также есть ряд нормативно-правовых актов, в дополнение к основным в пункте 3.3 СНиП 12-04-2002 приводятся следующие необходимые мероприятия:

  • Площадка должна быть расчищена.
  • Территория, где пройдут работы, должна быть ограждена во избежание несчастных случаев.
  • При необходимости следует провести планировку территории, понизить уровень грунтовых вод.

Также, как и в общих положениях, в целях безопасности законодательный акт устанавливает необходимым прокладку электроснабжения, организацию водоснабжения, организацию временных дорог. Конечно же, в зависимости от ряда факторов, список может быть дополнен и переработан. Также немаловажно отметить, что приемка территории осуществляется специальной комиссией.

Безопасность при организации строительной площадки.

Исчерпывающую информацию вы получите, изучив официальную документацию. Здесь же мы постарались отразить общие положения, которые стоит выполнять неукоснительно. Мы, в «Конструктив-СД», со всей серьезностью подходим к подготовке площадки, ведь от нее зависит весь дальнейший ход работ.  

Разработка котлованов. Правила и этапы

Мы уже много раз говорили о том, что строительство и демонтаж – две стороны одной медали, имя которой – строительная отрасль. Сегодня рассмотрим такой важный процесс как разработка котлованов.

Что же это такое? Это строительные работы нулевого цикла, представляющие собой механизированную (при помощи экскаваторов и другой техники) или ручную выемку грунта с последующим формированием фундамента.  В нашей статье предлагаем рассмотреть основные этапы и правила реализации данного процесса. Ведь именно он влияет на все последующее строительство.

Первичный этап: проектирование и определение размеров

В самую первую очередь создается проектная основа. Специалисты выбирают место, создают проект и составляют план работ. Перед началом проведения основных операций нулевого цикла на объект выезжает геологическая разведка грунтов. Геологи со специальным оборудованием бурят скважины, тем самым получая сведения о наличии/ отсутствии подземных вод, глубине их залегания и узнавая состав почвы. Только после этого составляются расчеты, и специалисты выдают Заказчику соответствующие документы с обоснованием.

Разработка котлованов. Проектирование

Второй этап: обустройство территории

Прежде чем реализовать подготовленный план на местности необходимо тщательно проверить и подготовить территорию объекта. Во избежание несчастных случаев территория огораживается, затем освобождается от кустарников, деревьев, строительного и другого мусора, а после этого выравнивается по мере необходимости.

Далее следует определить место для чернозема и грунта, которые понадобятся для обратной засыпки. Также стоит позаботиться о подъездных путях для техники.

Разработка котлованов. Обустройство территории

Третий этап: создание разметки

Создание разметки – вынесение размеров будущей постройки на участок. Выполняют разметку при помощи высокоточных приборов теодолита или нивелира (в том числе, лазерного нивелира). Для выбора первой оси специалисты берут за основу внешние ориентиры – соседние застройки, улицы и, конечно же, план.

Для начала туго натянутый шнур крепят в землю при помощи колышков. К полученной линии строится перпендикуляр, забивают следующий крепеж в углу, повторяют процедуру так, чтобы получился замкнутый контур.

Нивелиром и теодолитом проверяют градус углов и горизонтальный уровень. Необходимо измерить диагонали. Если у них одинаковая длина, значит все углы прямые. В завершении разметки очерчивается контур рабочей площадки – выносят внешние линии примерно на 2 метра.

Четвертый этап: земляные работы

Это достаточно трудоемкий этап, состоящий из нескольких подэтапов.

Первое – срез плодородной почвы. Эту почву ссыпают в отдельный отвал (в дальнейшем она пригодится для создания грядок или при разбивке газона. Второе – слой рыхлого грунта срезается и вывозится за пределы объекта. Третье –сгружаем плотные слои земли. Слои сгружаются по всему периметру выемки (с трех, минимум с двух, сторон). Также на данном этапе работ снова проводят проверку высотных отметок (при помощи рейки и нивелира).

Четвертое – ручная зачистка дна, трамбовка виброплитой, прокладывание планировочного материала.

Важно помнить про откосы. Их укрепление и выравнивание зависит от плотности почвы. Если речь идет о песчаном или влажном грунте, то угол наклона – 45 градусов.  Если же это от глинистые/ суглинистые отложения, то откосы делаем с крутизной от 75 до 90 градусов.

Пятое – крепим стенки котлована. Здесь понадобятся стойки, доски и распорки.

Разработка котлованов. Земляные работы

Финальный этап: работа техники

Только после проведения всех перечисленных выше подготовительных операций на место выезжает техника. Что касается выемки грунта, то чаще и продуктивнее она производится при помощи экскаваторов. Широко применяются полноповоротные экскаваторы. У многих экскаваторов есть навесное оборудование – бульдозерный отвал.

Но, в зависимости от типа грунта, может применяться и ручное оборудование (лопата) и в особых случаях грейфер (грузоохватное оборудование для выемки крупнокусковых или сыпучих материалов). Для выравнивания территории используются фронтальные погрузчики и бульдозеры. Они же применяются и для обратной засыпки. Что касается вывоза материалов, то для них чаще всего используют самосвалы.

Мы постарались охватить основные этапы разработки котлованов при демонтаже и строительстве. Но главное, что мы хотели донести,помимо практической пользы, в данной статье – процесс разработки котлованов очень многоступенчатый и сложный, к нему, как и к любому процессу в строительно-демонтажной отрасли, следует относиться с большой долей ответственности и реализовывать комплексно, учитывая и соблюдая все перечисленные факторы.

Разработка котлованов. Работа техники
Беспилотники и дроны при демонтаже

Одним из обсуждаемых вопросов на Первом демонтажном форуме в России стал вопрос применения беспилотников и дронов при подготовке и проведении демонтажных работ. Нас заинтересовала эта тема, поэтому мы решили поговорить об этом подробнее со своими читателями.

На стороне закона

Перед тем, как начать использование беспилотников, необходимо убедиться в том, что это происходит по букве закона.

Прежде всего, необходимо получить специальное разрешение на использование воздушного пространства. Такое разрешение выдает специализированная структура, а именно, Зональный центр Единой системы организации воздушного движения.

Также нужно оформить полис страхования гражданской ответственности, свидетельство внешнего пилота (как бы парадоксально это ни звучало) и сертификат летной годности аппарата. За невыполнение обязательств взимается существенный штраф (до 300.000 рублей). Более подробно с требованиями и санкциями можно ознакомиться на официальной странице Думы.

Беспилотники и дроны в демонтаже. Законодательная сторона вопроса.

Аэрофотосъемка в строительстве и демонтаже

Во многих развитых странах мира беспилотники и дроны активно используются при строительных и демонтажных работах. Строительная сфера может широко применять смарт-технологии БПЛА и дронов для реализации практически любых задач – от планирования демонтажных работ до регулирования текущего процесса и результата.

Зарубежные коллеги вовсю используют беспилотники в ходе составления планирования и мониторинга строительных и демонтажных работ. Именно здесь беспилотные летательные аппараты могут в несколько десятков раз увеличить скорость и производительность процессов.

Аппараты внедряются в процесс демонтажа ещё на этапе обследования территории, предварительного планирования и далее – в процессах мониторинга, контроля качества и результатов демонтажных работ. Благодаря беспилотникам, строительные и демонтажные компании могут контролировать и, при необходимости, корректировать расход материала и рабочий процесс на площадке.

Кроме того, аэрофтосъемка с разных точек позволяет построить трехмерную модель здания или площадки с расположенными на ней объектами и необходимым оборудованием. В дальнейшем это позволит проложить наиболее эффективный маршрут для демонтажной техники, создать карты и закрыть многие другие вопросы.

Аэрофотосъемка при демонтажных работах.

Некоторые области применения БПЛА и дронов в демонтаже и строительстве

Поговорим более подробно про области применения беспилотных летательных аппаратов в демонтаже и строительстве:

Создание 3D-карты

Так называемый воздушный мониторинг позволяет на основе полученных сведений создавать ортофотографическую карту местности. В ней данные постоянно обновляются по мере их поступления в базу и сохраняются в качестве онлайн-карты для интерактивного просмотра.
Аэрофотосъемка и 3D-сканирование строительных площадок

При помощи использования этих технологий, кроме описанных выше возможностей, аэрофотосъемка и 3d-сканирование позволяют показывать клиентам будущие результаты на самых ранних этапах, причем, смоделировать можно каждую мелкую деталь. Данная технология широко используется, в том числе, и при облагораживании территорий.

Мониторинг хода работ

На предварительном этапе можно согласовать траекторию полета беспилотника. То есть вы практически в режиме реального времени обеспечите себя постоянными отчетами о ходе выполнения работ на площадке, заказчик же, в свою очередь, получит спокойствие и уверенность в том, что всё идет так, как запланировано.

Чем полезны беспилотники и дроны при демонтажных работах.

Плюсы от применения

Мы рассмотрели основные варианты применения беспилотников на строительных площадках, теперь стоит отметить выгоды, проистекающие из этого использования:

  • Большая скорость планирования проекта.
  • Контроль проекта на всех его этапах.
  • Экономия средств за счет фотоотчетов и возможности корректировки процессов, происходящих на любом этапе демонтажа.
  • Конечно же, экономия денежных средств за счет высокой эффективности проводимых работ.

Таким образом, использование беспилотников в демонтаже и в строительной отрасли в целом существенно увеличит продуктивность, а именно, качество и скорость выполняемых работ, а также снизит затраты и, что немаловажно, позволит контролировать/ корректировать ход проекта на необходимом этапе. Мы надеемся, что использование беспилотников войдет в широкий обиход и у наших соотечественников, и отрасль выйдет на новый уровень.

Рекультивация земель, загрязненных промышленными отходами

Сегодня поговорим о необходимости рекультивации земель после попадания на нее промышленных отходов. Этот вопрос важен не только для строительно-демонтажной отрасли, но и для всех, кто хоть немного думает о будущем.

 Для начала, вспомним, что же такое рекультивация. Под этим понятием подразумевают целый комплекс восстановительных работ по возрождению нарушенных свойств продуктивности земель, а также улучшения условий среды и соблюдения общественных интересов.

В ходе рекультивации специальные сотрудники сначала очищают участок земли от всякого рода отходов, остатков сооружений, затем выравнивают необходимый слой земли и только после этого высаживают растительные культуры, которые способствуют восстановлению необходимого нормального процесса биоценоза и плодородных свойств почвы.

Рекультивация земель. Общие правила.

Два этапа рекультивации

Этапы рекультивации земель реализуют, исходя из ГОСТ 17.5.1.01-83. 

Первый этап – технический или подготовительный. Здесь подрядные организации, проводящие рекультивацию, осуществляют ряд мер, а именно: утверждение планировки, формирование откосов, подготовка земли (снятие, транспортировка и нанесение плодородных почв на земли, захоронение допустимых пород, установка мелиоративных и гидротехнических сооружений), строительство подъездных путей и другие необходимые мероприятия.

Второй этап – биологический. Собственно, здесь и осуществляется основная работа по рекультивации земель. Специалисты проводят комплекс агротехнических и фитомелиоративных мероприятий, в результате которых и происходят необходимые процессы регенерации.

Два обязательных этапа рекультивации земель.

Рекультивация при открытых горных работах

Если речь идет о нарушениях при открытых горных работах, то рекультивации подлежат карьерные выемки, отвалы (внешние и внутренние), а также прочие территории, пострадавшие от данного вида деятельности.

Плодородный слой почвы должен быть предварительно снят и складирован в соответствии с требованиями ГОСТ 17.4.3.02-85:

  • Карьерные выемки и отвалы должны создаваться так, чтобы учитывался их ускоренный возврат к эксплуатации в народном и сельском хозяйстве.
  • Карьерные выемки и отвалы должны быть устойчивы к осыпям и оползням и защищены от эрозии (высадка лесов или залужение).
  • Очистка воды от токсичных веществ.
  • Минимальные отметки внутренних отвалов должны превышать прогнозируемый уровень внутренних вод.
  • Установка гидротехнических сооружений.
  • При наличии токсичных пород: создание «экрана» из песка, гравия, камня и так далее.
  • Формирование отвалов должно осуществляться по схемам, исключающим возгорание.

Рекультивация при подземных горных работах

При проведении процесса рекультивации земли, поврежденной в следствии добычи полезных ископаемых, должен быть соблюден следующий перечень требований:

  • Земной поверхности должна быть обеспечена сохранность и минимизация деформации.
  • Для размещения шахтных отвалов должен быть снят плодородный слой почвы.
  • Поверхность прогибов должна быть создана также в соответствии с планировкой.
  • Комплекс процедур по предупреждению заболачивания, иссушения почвы или развития в ней эрозионных процессов.
  • Отвод воды должен быть выполнен так, чтобы не мешать работе техники
  • Подбор растений для последующей высадки должен учитывать степень выветривания поверхностного слоя отвалов шахтных пород.
  • Создание водоемов в шахтных провалах или прогибах.

Рекультивация земель при эксплуатации линейных сооружений, строительных, изыскательных работах

Когда речь идет о реконструкции, эксплуатации и различного рода линейных сооружений, то рекультивации должны быть подвержены притрассовые карьеры, трассы трубопроводов, резервы и кавальеры.

На техническом этапе рекультивации земель при данных видах работ необходимо:

  • Засыпать траншеи трубопроводов грунтом (с обязательной отсыпкой валика).
  • Убрать строительный мусор.
  • Равномерно распределить оставшийся грунт по всей необходимой территории.
  • Оформить откосы или выровнять ямы и рытвины.
  • Провести мероприятия, предотвращающие эрозию.
  • Покрыть площадь рекультивации плодородным слоем почвы.

После окончания изыскательных и разного рода эксплуатационных работ должны быть проведены:

  • Мелиоративные и противоэрозионные работы.
  • Резервуары должны быть засыпаны.
  • Поверхность покрыта плодородным слоем почвы.

При бурении – удаление обустройств скважин, ликвидация строительного мусора, материалов, используемых в процессе бурения, а также нефтепродуктов.

Что касается нефтепродуктов, то в ходе рекультивации необходимо еще выполнить ряд отдельных мер –  ликвидировать солонцеватость и засоленность почв, а также ускорить деградацию нефтепродуктов.

Рекультивация земель при строительных работах.

Приемка и передача рекультивированных земель

После того, как рекультивация завершена, ее необходимо подтвердить документально, при помощи актов приема-передачи. Приемку участков производит специальная комиссия. Список документов, полный список ГОСТов и других требований по рекультивации вы найдете в справочнике эколога.

Утилизация строительного мусора в России: методы и перспективы

Чем опасен строительный мусор?

Каждый день мы видим в новостной ленте сообщения о новых строящихся домах и других объектах. Растет количество городов, растет потребность в застройке, а значит, растет и потребность в утилизации мусора. Законодательство России, как и в других развитых странах, предусматривает существенные санкции за неправильное обращение со строительными отходами.

Кроме того, строительные отходы, выбрасываемые на свалку, могут причинить существенный вред здоровью окружающих и экологической среде, а порой и просто жизни населения. Возгорания на свалках – нередкое явление, а строительный мусор является токсичным (есть пять степеней опасности любого мусора, строительный идет в «топе» этой пятёрки).  Поэтому правильная утилизация строительных отходов – залог экологической безопасности планеты.

Чем опасны строительные отходы

Методы утилизации

В цивилизованном мировом сообществе закреплены три вида утилизации строительных отходов:

Захоронение

Этот способ доминирует у нас в стране. Его суть: в специально законодательно закрепленных территориях, находящихся на большом удалении от жилых домов, водоемов, лесов и посадок, располагаются специальные мусорные полигоны. Именно здесь и происходит захоронение отходов.  Места расположений этих полигонов занесены в законодательно-правовые акты.  Организации, курирующие такие полигоны, обязуются обеспечивать их защиту от возгораний и защищать окружающую среду от вредных выбросов бытовых отходов. К числу объектов, подлежащих утилизации, относится мусор особо опасного класса. Такие отходы предварительно обезвреживают, а затем бетонируют.

 Сжигание

На территории России действует большое количество мусоросжигательных заводов. Такому способу утилизации подвергаются твердые, жидкие и газообразные отходы, а также некоторые виды особо опасного утиля. Такой способ является наиболее экономически выгодным – в процессе сжигания выделяются тепло и энергия, поставляемые предприятиям и жилым домам.

Крупный недостаток такого метода – его неэкологичность. В процессе сжигания мусора в воздух попадают диоксины и другие опасные вещества. Также оборудование стоит больших средств, во избежание катастроф работать за ним должны высококвалифицированные специалисты.

Переработка

Самый современный, действенный и экологичный способ. Из переработанного сырья получают энергию для различных видов топлива. Для этого необходимо специальное перерабатывающее оборудование. Самоходные дробильные установки, виброгрохоты, ударно-центробежные и молотковые дробилки, гидромолоты, экскаваторы и многое другое. Его установка прямо на объектах поможет также существенно снизить расходы строительных компаний. 

Способы утилизации строительных отходов.

Утилизация отходов при строительстве дорог

Законодательство поддерживает строительную отрасль в вопросах экологии. Так Роспотребназдор регламентирует необходимость улучшения физико-химических свойств грунта за счет отходов, полученных в результате строительства дорог.

Делается это достаточно просто: отходы смешивают с почвенным и растительным грунтом, минеральным удобрением и компостом. Результат – качественный компост. Также из переработанного сырья можно делать временные и проселочные дороги.

Правильная утилизация - единственный выход для экологии планеты.

 Правильная утилизация – единственный выход

Загрязнение мусорными отходами является существенной проблемой на территории нашей страны. Возможно, свою роль играет менталитет. К сожалению, многие еще живут по принципу «разбитого стекла»: если кто-то уже разбил условное «стекло» (выкинул мусор в неположенном месте), скоро все пространство заполнится такими «стеклами».

Несанкционированные свалки, отсутствие урн и низкое самосознание у части населения могут привести к экологической катастрофе. Единственное правильное решение – грамотная утилизация отходов в положенных местах, ужесточение контроля и мер пресечения.

Три лекции TEDx, которые вдохновляют на новые решения в благоустройстве и бережливой архитектуре

В ходе демонтажных работ мы часто занимаемся и облагораживанием территорий. Например, освобождаем пространство от ветхих зданий и сопутствующих факторов. Мы стараемся сделать новое место более эстетически пригодным, безопасным и комфортным не только для строительства новых сооружений, но и для жизни населения.

Сделать так, чтобы территория вокруг будущей постройки была экологичной, привлекала общим ландшафтом, так, чтобы здесь хотелось жить и проводить все свободное время. На этапе создания проектов по благоустройству, мы любим вдохновляться лекциями TEDx. Почему? Ответ прост! Их спикеры воодушевлены, успешны и знают, как «зарядить» энергией слушателей. К тому же, всегда полезно «заглянуть» в смежную сферу, чтобы быть в курсе мировых трендов.

Наша подборка для тех, кто хочет раздвинуть границы и понять, что даже самые смелые фантазии могут быть воплощены в жизнь! При этом, быть этичны по отношению к природному ландшафту и местным жителям. Приятного времяпровождения!

Моше Сафди о городских квартирах с функционалом загородного дома

Моше Сафди на TEDx. Лекция об экологичной архитектуре.

Крайне актуальная лекция для тех, кто живет в мегаполисе, но, как говорится, всей душой мечтает о загородном доме. Сафди – один из величайших архитекторов современности. Моше по праву обладает золотой медалью Американского института архитектуры. Бюджетные строения для жилого комплекса «Хабибат-57», знаменитая гостиница в Сингапуре с самым большим бассейном на крыше – это всё его творения.

В лаконичной пятиминутной лекции архитектор поделится тем, как грамотно и экологично соединить природные и созданные человеком ландшафты. Мы, например, после просмотра, уже задумали один новый проект.

Бьярке Ингельс о том, что невозможное возможно

Бьярке Ингельс. Экологичные архитектурные проекты и благоустройство территорий.

Молодой архитектор продолжает мысль Сафди о важности грамотного соединения природы и созданного человеком. Как быть, если заказчик хочет все и сразу? Жилой дом, автостоянка под окнами и другие фантазии? Как реализовать подобные проекты без вреда для окружающих и сохранить при этом природный ландшафт? Никакой «воды», юмор по делу и тщательная проверка вычислений. Результат – любопытные проекты по всему земному шару! Следим, мотаем на ус!

Марк Кушнер об эмоциональной архитектуре и облагораживании прилегающих территорий

Марк Кушнер. Как окружающая территория влияет на человека.


Кушнер рассказывает о том, какой должна быть архитектура и прилегающая к ней территория. Как совместить тренды и экологичность? Как сделать так, чтобы человек хотел находиться в созданной вами среде?

С первых минут Марк очень живо и просто увлекает слушателя. Чего только стоит его рассказ о том, как эмоциональный дискомфорт от неграмотного планирования территории, где он жил в детстве, повлияло на выбор профессии. Мы бы даже назвали это его миссией. То ли ещё будет!

Надеемся, что вдохновили вас на новые проекты!

Демонтажные работы с заботой об экологии

Борьба за экологию планеты стала важнейшим трендом уходящего года и, пожалуй, станет одним из главных вопросов, обсуждаемых в мировом прогрессивном сообществе. В нашей статье поговорим о том, что правильный демонтаж может быть экологичным и никогда не приведет к ситуации с загрязнением воздуха, подобной нынешней ситуации в Красноярске.

Демонтаж и экология

Критерии защиты среды при демонтажных работах

Один из главных способов обеспечить экологическую безопасность при демонтажных работах – заключение договора с организацией, проводящей эти работы. Как правило, договор оформляется в индивидуальном порядке (под конкретный проект), но чаще всего выделяют несколько основных пунктов, которым должен соответствовать подрядчик:

  • У подрядчика должны быть на руках все разрешения и необходимые лицензии (например, документы на вывоз мусора со строительной площадки).
  • До начала выполнения работ подрядная организация должна предоставить подтверждение релевантного опыта проведения демонтажных работ и опыта ведения первичной документации по вопросам охраны среды (формы 2-ТП-отходы, формы 2-ТП-воздух).
  • В штате подрядной организации должна присутствовать экологическая служба, экологический отдел или лица, ответственные за экологическую обстановку на подопечном объекте.
  • Подрядная организация обеспечивает современное оборудование для уборки территории после окончания работ. Сроки и порядок вывоза мусора также согласовывается с органами местного самоуправления.

Также существует ряд законодательных актов, где утверждены необходимые условия для проведения работ. Эти документы вы можете легко найти на специализированных сайтах. Это, например, такие методические пособия, как ОНД-86 и МДС 12-46-2008.В них указан ряд нормативных параметров, по которым можно проверить подрядные организации перед началом работ. В этих документах отражен допустимый уровень шума, обоснование потребностей расхода воды, очистных сооружений, способы организации вывоза грунта и арматуры, непригодных к вторичному использованию

При проведении демонтажных работ подрядная организация обеспечивает обоснования площадей, необходимых для качественного выполнения без вреда среде. На время проведения работ площадки ограждаются, что нивелирует риск человеческих жертв, вреда флоре и фауне.  

Критерием отбора добросовестной демонтажной организации будет являться также неукоснительное соблюдения требования надзорных властей в части порядка обращения с отходами строительного производства. Конечно же, все эти меры реализуются при использовании специализированного оборудования. Например, для защиты от строительной пыли широко применяются пушки пылеподавления.

Требования для проведения демонтажа

Вторичная переработка при демонтажных работах

Не стоит забывать о том, что существенным вкладом в сохранение экологии остается метод переработки строительного сырья и его повторное использование в строительстве проселочных дорог. Например, битый кирпич – отличное сырье для подсыпки дорожного корыта, щебень и асфальтную крошку с успехом используют при обустройстве автомобильных дорог.

Что касается нашей организации, мы ведем активное строительство временных проселочных дорог, используя бетонный щебень и кирпичный бой. Очищенные обломки, полученные при демонтаже и последующей обработке сырья, подвергаются воздействию сортировочно-дробильной установки и в результате рассеиваются на фракции размера, закрепленного в нормативной документации. Результат – недорогая проселочная дорога без вреда экологии.

Примеры наших объектов вы можете найти по ссылке: https://www.konstruktiv-sd.com/object/drobilno-sortirovochnyj-kompleks/

Демонтаж и облагораживание территорий как способ экологической заботы о населении

Мы считаем, что демонтаж – сам по себе экологически полезная процедура. На месте отживших свое, зачастую опасных сооружений, возникают новые, соответствующие нормам, строения, парки, зоны отдыха и проселочные дороги.  Возводятся объекты, более приспособленные для жизни населения.  

Используя, опять же, вторичное строительное сырье, наша компания построила более 1 000 000 квадратных метров проселочных дорог по всей Московской Области, что существенно помогло улучшить транспортную развязку без вреда экологии.

Проселочные дороги из вторичных материалов

Продолжаем спасать человечество

Мы обозначили основные параметры и способы безопасного демонтажа с заботой об экологии на крупных объектах и показали, как демонтаж и благоустройство территории могут положительно повлиять на неизбежный процесс обновления территорий. При добросовестном соблюдении всех правил строительного демонтажа Грета Тунберг и все остальные земляне могут быть спокойны за планету и направить свои усилия на решение других немаловажных экологических вопросов.

Улучшение экологической ситуации за счет демонтажа
Новая жизнь мусора: 10 зданий из вторичного сырья

В прошлых статьях мы рассказывали вам про использование вторичного сырья (бетона, кирпича) в строительстве просёлочных дорог. Некоторые строители и архитекторы пошли ещё дальше – подарили миру десять новых функциональных зданий, сделанных из бытового пластика, жестяных банок, старых дверей и прочих отживших, казалось бы, свое, вещей. При взгляде на эти постройки кажется, что попал в фантастическое будущее. Футуризм с заботой о природе!

1.Двухэтажный павильон для BBC Studios

Universal Design Studio и Giles Miller создали двухэтажный временный павильон по заказу студии BBC. Здание было специально создано для выставки MIPCOM в Каннах. Павильон может быть демонтирован в течение шести дней и по необходимости собран в новом месте. Офисные помещения, конференц-залы, открытые общественные площадки. Планируется, что павильон будет путешествовать по всему миру в течение трех лет, а затем будет полностью переработан.

Временный павильон для BBC из разлагающихся материалов.
фото: Edvinas Bruzas и Cheerful Twentyfirst

2.Лобби отеля. Канберра, Австралия

Авторы: March Studio

Лобби отеля украшают тысячи деревянных брусьев по периметру потолка и стен. Брусья подвешены на стальных стержнях таким образом, что создается ощущения тоннеля, приглашающего вглубь здания. Проект был сделан в рамках Всемирного фестиваля дизайна и интерьера в 2015-м году INSIDE: World Festival of Interiors и стал его безоговорочным победителем. Для проекта были использованы ненужные опалубочные балки, предоставленные студии March самим отелем. Также студия преобразила пространство первого этажа, зону внутреннего двора и гостиную зону, используя для этого древесину и бетон.

Отель в Канберре, Австралия
Фото: John Gollings, March studio

3.UN17 Village. Копенгаген, Дания
Авторы: Lendager Group, Arstiderne Arkitekter

К воплощению в жизнь готовится проект UN17 Village от архитектурных студий Lendager Group и Arstiderne Arkitekter. Это будет целая эко-деревня близ Копенгагена в местечке Эрестад-Саут. Общая площадь достигнет 35 000 квадратных метров. Основные материалы для постройки – переработанные стекло, бетон и дерево.

По плану деревня будет состоять из 37 –ми видов жилья, рассчитанных на более чем 800 жильцов и рабочий персонал. Кроме того, 3000 квадратных метров отойдут под общественные зоны как для жителей деревни, так и для жителей всего Эрестад-Саута. Также на территории деревни расположатся теплицы, органический ресторан и конференц-центр. В каждом доме предполагается наличие сада на крыше и устойчивой системы сбора дождевой воды.

UN17 Village.
Визуализация : TMRW

4.People’s Pavilion. Эйндховен, Нидерланды

Бюро SLA и Overtreders W построило здание из бывших в употреблении материалов. Павильон, созданный из переработанного пластика и древесных отходов. Яркий фасад и деревянный каркас – пример второй жизни отходов.


Каркас воплотили, используя девятнадцать разных компонентов. Важно, что для создания павильона местные жители принесли свои вещи. Задачей было построить помещение так, чтобы потом можно было вернуть эти вещи жителям Эйндховена. А значит, дизайнеры должны были придумать способы постройки без гвоздей, клея или винтов. С чем они с успехом и справились, используя тяжелые стяжные ремни в процессе постройки.

Павильон из вторичных отходов. Нидерланды.
Фото : Filip Dujardin

5. Исторический музей. Нинбо, Китай

Фасад трехэтажного здания площадью 30 000 квадратных метров состоит преимущественно из мусора, собранного в окрестностях близлежайших деревень. Ван Шу также использовал большое количество бетона в здании для контраста с переработанными элементами, причем два разных материала, как правило, встречаются в одной и той же стене.

Архитектор Ван Шу построил исторический музей, используя разнообразный ассортимент плиток и кирпичей, некоторым их них более 1000 лет. Ван Шу сочетал эти материалы с бетоном, создав тем самым впечатляющий цветовой контраст. Изначально задумкой автора было создание музея для людей, которые изначально жили на этой земле, чтобы сохранить историю и воспоминания.

Исторический музей. Нинбо, Китай

Фото: dzeen.com

6. Органический небоскреб. Лондон, Великобритания

Высотное здание, похожее на бамбук вскоре может появиться в Лондоне. По задумке здание из бумаги и пластика будет расти, пропорционально запросам на жилье и количеством потребляемого населением мусора.

Как только в здании будут арендованы или куплены квартиры, оно будет увеличивать этажность. В помещениях предполагается полупрозрачный фасад, что позволит насыщать интерьер естественным светом и защищать от избыточных солнечных лучей за счет используемых технологий. Проект может стать реальностью, если компания Chartier-Corbasson.

Проект органического небоскреба в Лондоне

Фото: dzeen.com

7. Художественная школа. Тулум, Мексика

Архитекторы Стокгольмского архитектурного бюро Ulf Mejergren Architects (UMA) построили здание из полумиллиона пластиковых отходов, ежегодно попадающих в океан. Художественная школа в Тулуме отчетливо напоминает гигантские волны и призвано привлечь таким образом внимание к вопросам загрязнения среды и мирового океана, в частности. Реализация довольно проста – пластиковые бутылки, нанизанные на пруты арматуры.

Художественная школа, Тулум.
Фото: UMA

8.  EarthShips. Таос, США

Коммуна «Земные корабли» (Earthships) построена из бытового мусора (жестяных и стеклянных банок) архитектором Майклом Рейналдсом. Первый дом увидел свет более 45-ти лет назад. Сейчас коммуна оснащена теплом и электричеством, получаемым из возобновляемых источников. Любой желающий может приобрести или арендовать дом.

CША. Коммуна "Земные корабли"

Фото: archdaily.com

9. Павильон “Temp’L”. Сеул, Южная Корея

Shinslab Architecture показали миру пример того, как ржавый корабль, который, вероятнее всего, отправился бы на свалку догнивать, стал развлекательным необычным павильоном, достойным появиться в мультфильмах Миядзаки. Часть корпуса судна первернули, поместив внутрь места для отдыха и цветущие деревья. В темное время суток павильон ещё и подсвечивается!

Shinslab Architecture

Фото: inhabitat.com

10. Дом из тысячи дверей. Сеул, Южная Корея

Снова Южнокорейский креатив с заботой об экологии. Дизайнер Choi-Jeong-Hwa в буквальном смысле использовал тысячу дверей, найденных на свалке. Архитектурная мысль сделала из них дом, приковывающий внимание всех, оказавшихся вблизи.

Правда, это, скорее, арт-объект, потому как любая дверь, открытая не так, может оказаться последней. Чтобы этого не произошло, лучше любоваться объектом, не подходя к краю. Тогда в будущем, возможно именно вы станете тем умельцем, спроектировавшим или построившим еще одно невероятное здание с заботой о планете.

Южная Корея. Вторичное строительство. Дом тысячи дверей
Фото: factrum

Материал подготовлен на основе данных портала www.architime.ru.

В Москве прошел первый для России демонтажный форум RUSSIAN DEMOLITION FORUM 2020

4 и 5 февраля на площадке Korston Club Hotel Москва состоялся Первый Международный Демонтажный форум в России. 

Первый Демонтажный форум в России-2020.

История вопроса

Проведение демонтажных форумов – устоявшаяся норма для прогрессивного мирового строительного сообщества. Тема демонтажа зданий и сооружений является одной из важнейших и обсуждаемых в разных странах.  Например, в 2018-м году в Дублине (Ирландия) состоялся уже 10-й по счету Международный Демонтажный Саммит, в марте 2019-го Барселона (Испания) приняла у себя 5-й ежегодный Международный Демонтажный Форум, а уже в октябре 2019-го 11-й Всемирный Саммит по сносу с большим успехом прошел в Бостоне (США).

Зарубежный опыт в демонтажной отрасли насчитывает более 50-ти лет. В России же мы находимся только в самом начале пути, но почему-то подобные мероприятия вызывают скепсис у многих россиян. Однако представители строительной индустрии во всем мире готовы делиться опытом с нашей страной и открыты к сотрудничеству.  

«Выступая на 10-м Международном Саммите в Дублине (Ирландия), я увидел, какой интерес в мире вызывает наша демонтажная отрасль», – делится Артём Кондратьев, Спикер 10-го ежегодного Международного Демонтажного Саммита 2018 в Дублине, Ирландия, участник собрания Национальных Демонтажных Ассоциаций стран Европы 2019 в Амстердаме, Нидерланды, спикер 3-ей ежегодной Демонтажной Конференции Сербии 2019 в Белграде. В результате этого случая родилась идея организовать первый в России Международный демонтажный форум RUSSIAN DEMOLITION FORUM 2020.

Подведение итогов форума

Как прошел форум

RUSSIAN DEMOLITION FORUM 2020 был организован при поддержке Европейской демонтажной ассоциации (European Demolition Association) и стал грандиозным событием.  На два дня представители демонтажной отрасли разных континентов объединились для обмена компетенциями. Россия, Испания, Великобритания, Нидерланды, Италия наконец получили возможность обсудить тенденции и перспективы развития в открытом диалоге.

На два дня, 4 и 5 февраля, Россия впервые получила возможность почувствовать себя центром мирового демонтажного комьюнити. Безусловно, это большой шаг вперед для страны. Ведь, кроме зарубежных спикеров, чей опыт в несколько раз превышает опыт наших соотечественников, участниками форума стали многие промышленные предприятия России, компании-производители строительного и навесного оборудования, демонтажные компании.

В докладах были представлены темы развития демонтажной отрасли в России, европейские тренды в вопросах сноса зданий и сооружений, переработки строительных отходов, технологии демонтажа высотных зданий на примерах небоскребов, вопросы безопасности в ходе выполнения работ, кадровая политика, эффективность использование беспилотников и роботов при демонтаже, общие вопросы развития направления в России и в мире.

В рамках форума состоялся конкурс лучших демонтажных проектов страны, проекты победители, надеемся, будут профинансированы и воплощены в жизнь. Также активно обсуждалась тема создания профессиональных обучающих курсов по демонтажу как для новичков, так и для опытных сотрудников с использованием опыта зарубежных коллег. Конечно же, среди соотечественников большой отклик получило обсуждение создания Российской демонтажной ассоциации.

Обсуждение докладов вызвало живой интерес.

Перспективы

Прошедший форум – масштабное событие, призванное запустить новый виток развития демонтажной отрасли в России, поднять направление демонтажа в строительстве на новый уровень, чтобы в будущем стать специалистами мирового класса.

Главным итогом форума, на наш взгляд, стало принятие решения о создании Российской Демонтажной Ассоциации. Мы надеемся, что подобная инициатива поможет объединить профессионалов, сделав российское сообщество представителей демонтажной сферы более открытыми к обмену опытом и взаимопомощи. Кроме того, сообщество – это свод регламентированных правил, а значит, структурированность, безопасность проводимых работ.

В России строительное и демонтажное общество все еще более закрытое, чем в Европе. Многие представители нашей профессиональной отрасли изначально восприняли форум с долей неприятия. Многие отправились туда, чтобы утвердиться в своем мнении. Но, как показывают обсуждения итогов, первый Международный Демонтажный форум в России доказал его участникам, что обмен опытом и взаимодействие могут быть полезными и привести к невероятному прогрессу.

Хочется верить, что Российская Демонтажная Ассоциация станет постоянно действующим сообществом, где, кроме регламентов, будут разработаны и внедрены новые идеи и способы развития отрасли.

Мы в «Конструктив-СД» считаем, что форум стал отличным стартом для возникновения профессионального объединения и выхода демонтажной отрасли на качественно новый уровень, готовим темы для будущих докладов и обсуждения в рамках собраний Российской Демонтажной Ассоциации.

Были представлены актуальные темы из мировой демонтажной практики.

Примечание: все фотографии взяты с официального сайта форума: http://rusdemolition.ru/

Бетонолом, крашер

Одной из важнейших машин, применяемых при сносе сооружений, отслуживших свой срок, является экскаватор-разрушитель с разным навесным оборудованием. Это бетоноломы – тяжелые и мощные механизмы, которые облегчают и ускоряют разрушение объектов на крупные обломки. Первичное разрушение здания производят навесными гидроножницами или гидромолотами, «разрезающими» или разбивающими стены и перекрытия на большие глыбы с арматурой внутри. На втором этапе подключаются крашеры. Они дробят большие куски на более мелкие и отделяют значительную часть арматуры. Для дальнейшего вторичного использования материалов сноса их нужно измельчить на щебень и отсев. На этом этапе используются дробилки. Измельчение производится прямо на площадке сноса.

бетонолом крашер

Что такое крашер?

Понятие crasher переводится дословно с английского на русский язык, как взломшик. Крашер – это также навесное оборудование, которое устанавливается на экскаватор. Он изготавливается в виде ножниц с двумя или несколькими «лезвиями», которые лучше назвать челюстями, т. к. они короткие и очень прочные. Челюсти снабжены высокопрочными стальными зубьями с твердосплавными напайками. Усилие сжатия обеспечивается гидравлическими механизмами и может достигать 150 – 200 тонн. Практика нескольких десятилетий показала, что гидропривод это удобный, мощный механизм для получения больших усилий.

Широкое раскрытие челюстей – до 800 – 900 мм, длина до 700 – 900 мм и усилие сжатия до нескольких сотен тонн позволяют справляться со всеми видами бетонных конструкций – самых прочных из всех, применяемых в строительстве.

Возможности экскаваторов с крашерами

Гидравлические экскаваторы с навесными крашерами – достаточно мобильные машины. А с использованием поворотной платформы их возможности резко возрастают:

  • с их помощью производится демонтаж строительных конструкций;
  • можно переносить обломки, надежно зажав их в «челюстях» в безопасное место и там «пережевывать» на части, которые без проблем загружаются в дробильную установку;
  • дробление ведется прямо в «челюстях» крашера;
  • отделять арматуру от бетона, при необходимости, перекусывая ее;
  • разрушать балки перекрытий из двутавров или даже рельсов;
  • специальные конструкции, например, регенерационные клапаны, позволяют не медленно сближать широко раскрытые челюсти, а быстро захлопывать их на разрушаемой бетонной конструкции;
  • поворотность позволяет крушить бетонные обломки, упавшие на землю, и невысокие конструкции, например, части свай торчащие из земли;
  • по мере износа ножи за короткое время можно поменять местами и пользоваться другой стороной с еще острыми кромками или сменить на новые;
  • гидравлический привод снижает ударное воздействие на конструкцию здания и уменьшает риск неожиданного саморазрушения от ударов и вибраций.

Разновидностью крашеров являются кранчеры. Это тоже навесные механизмы вторичного разрушения. Они используются для более мелкого дробления кусков и обломков сооружения. Измельченные отходы сноса идут сразу в дробилку.

К навесному оборудованию для сноса относятся и мультипроцессоры. Это машины имеющие быстросъемные челюсти в два, три или четыре ряда.

В настоящее время бетоноломы – это идеальное оборудование для первичного разрушения и дальнейшей переработки кирпичных, блочно- и панельно-бетонных конструкций, даже со стальной арматурой. Высокопрочные стали, из которых изготавливаются крашеры, делают их довольно дорогими. Но они быстро окупаются высочайшей производительностью и скоростью разрушения любых конструкций. Один экскаватор с такими ножницами может заменить 15 – 20 человек с ручным механизированным инструментом. И он выполнит работу быстрее, качественней, без риска травмирования работников.

Энергия из отходов

Загрязнение окружающей среды, особенно в последнее столетие, превратилось в проблему современного мира. ТБО и ТКО – твердые бытовые и коммунальные отходы, жидкие стоки, загрязнение воздуха автомобильными выхлопами и выбросами заводов стали приводить к экологическим нарушениям, и как следствие – к массовым заболеваниям людей.

Развитые страны первыми обратили внимание на этот аспект жизни и начали активную борьбу с экологическим загрязнением еще во 2-ой половине прошедшего века. Государства выделяли и продолжают выделять огромные средства для изучения способов переработки мусора и извлечения из него пользы. Работают институты, разрабатываются новые технологии переработки отходов, строятся заводы для утилизации мусора. Огромное количество твердых бытовых и коммунальных отходов, заполняющих свалки во всех странах, стали источником энергии и сырья для рециклинга материалов.

Проблемы экологии и как в мире избавляются от мусора?

Многие десятки лет проблемы экологии тревожат сознание людей. На полигонах захоронения, мусорных свалках, в лесах, болотах, оврагах часто даже несанкционированно добавляются миллионы тонн разного по опасности мусора.

В России большая часть оборудованных полигонов уже заполнена и в ближайшие годы должна быть закрыта. Для новых требуется от 400 до 600 га территории и желательно вдали от населенных пунктов, больших рек, озер и водохранилищ. Местное население высказывает категорический протест против свалок на их территории т. к. в результате снижаются рекреационные возможности региона для жизни и отдыха населения. Растет социальная напряженность и ухудшается санитарное состояние населенных пунктов и всей территории. К примеру, в 2016 – 2017 г. на каждого жителя России приходилось от 400 до 500 кг мусора.

Мировая общественность давно пришла к пониманию того, что переработка всех видов отходов необходима. Она проводится разными способами, но основной – это сжигание. В известной швейцарской компании Hitachi Zosen Inova – «дочке» компании Hitachi, считают, что в современном мире следует заниматься двумя проблемами – борьбой с мусором – и производством энергии. Эта компания построила в мире более 450 заводов-электростанций сжигания мусора (МСЭ) и получения при этом энергии, а в Европе построено их более 200. Компания начинает строить такие заводы и в России. Всего предполагается возвести от 30 до 40 МСЭ в РФ. В мире построено более 2 200 предприятий по сжиганию мусора. Часть из них вырабатывает электроэнергию.

Однако самый лучший и результативный способ избавиться от бытовых и коммунальных отходов – провести их полную переработку, в т. ч. и в топливо.

Чтобы эффективно перерабатывать ТБО и ТКО, их нужно рассортировать на несколько больших групп:

  • стекло, металлы и пр. не горящие материалы;
  • органика, идущая на компостирование;
  • бумага, картон, пластик и пр., которые могут гореть с выделением большого количества тепла.

Каждую группу делят на более мелкие подгруппы и перерабатывают по своей технологии. Сортировку будут производить на автоматических линиях.

Но сначала она должна осуществляться самими жителями. Для этого идет пропагандистская работа по убеждению и обучению населения.

Состав российских бытовых и коммунальных отходов по весу:

  • 2% пластик – пакеты, пленка, одноразовая посуда, в т. ч. для разлива жидкостей;
  • 35% – бумага и картон;
  • 40% органика, в т. ч. пищевые отходы.

Остальное – отходы производств, в основном строительные.

Наша компания Конструктив-СД уже занимается переработкой строительных отходов, полученных от сноса зданий и различных объектов, во вторичные материалы. Такая работа экономит стране миллионы тонн первичного сырья, позволяет производить новые качественные объекты, улучшать экологическое состояние регионов.

Будущее за чистой Россией

Известная инвестиционная компания АО «РТ-Инвест»,являющаяся дочерним подразделением государственной корпорации «Ростех», летом 2019 г. победила в конкурсе на право построить несколько заводов по сжиганию мусора в Центральной России.

Они будут получать энергию из отходов, выполняя две глобальных задачи – уничтожение мусора и получение энергии, фактически, из нового для этой сферы сырья. В России предполагают построить 5 мусоросжигающих заводов и электростанций на их базе. 4 завода в Московской области и 1 в Казани, Республика Татарстан.

энергия из отходов

Подмосковные заводы будут перерабатывать около 700 тыс. тонн мусора каждый, т. е. около 2,7 – 2,8 млн. т, казанский – 550 тыс. т. Тепловые электростанции суммарной мощностью 280 МВт получат топливо из отходов.

Это приведет к снижению нагрузки на природу, улучшению экологии и чистым территориям.

Благоустройство

Благоустройство – самая актуальная и насущная задача во все времена. В понимании людей благоустройство территории жилых районов включает обеспечение удобств – асфальтирование дорог и укладку тротуаров, и красоты – разбивка парков, скверов, клумб. Чистоту и близость необходимых для жизни объектов, общее озеленение территории с помощью декоративных растений с созданием островков неповторимого ландшафтного дизайна.

благоустройство
благоустройство парка развлечений “Остров Мечты”

Что такое благоустройство территорий?

В строительное понятие благоустройства территории входит комплекс мероприятий, призванных обеспечить на каком-либо участке комфортную среду для жизни и деятельности человека.

По Жилищному кодексу РФ в состав коллективного долевого имущества жителей многоквартирного дома или жилого комплекса входят: участок земли, на котором расположено здание дома, элементы озеленения и другие элементы для эксплуатации и обслуживания этого дома, имеющиеся на его участке.

Кроме того, в соответствии с «Правилами и нормами технической эксплуатации жилищного фонда» в России, возле каждого жилого дома должны присутствовать:

  • хозяйственная площадка, оборудованная столбами, штангами, вешалками и перекладинами, где жильцы могут чистить ковры, одежду, предметы домашнего обихода, сушить белье, и т. п., ящиком с песком, емкостью для мусора и пр.;
  • место для отдыха взрослых и пожилых людей со столом и скамейками;
  • детские площадки для спорта и игр, озелененные и оборудованные МАФами (малые архитектурные формы) для отдыха зимой и летом и др.

Элементы благоустройства, являясь общим имуществом жильцов дома, должны содержаться в полном порядке и чистоте, а также обслуживаться и ремонтироваться. Для обеспечения комфортных условий на любой территории, согласно нормативным документам, составляется проект благоустройства. В нем предусматривают изготовление, строительство и размещение объектов жизнедеятельности на этой территории.

Виды работ по благоустройству

Работы по благоустройству можно разделить на несколько групп:

  1. По месту проведения:
    • на площадке сноса зданий и сооружений, как завершение процесса ликвидации;
    • возле построенного нового здания;
    • на территории жилого комплекса, квартала или микрорайона и др.
  2. По времени года – подготовка территории к отдыху на свежем воздухе взрослых и играм детей, а также приведение в порядок проездов, покрытий пешеходных и велодорожек, тротуаров, спортивных и детских площадок. Чаще всего проводится осенью или весной.
  3. По объему и видам работ:
  4. ремонт элементов благоустройства и зеленых насаждений – текущий и капитальный;
  5. создание новых объектов – изменение ландшафта, устройство новых покрытий проездов, дорожек, стоянок автомашин, площадок, например, тротуарной плиткой;
  6. строительство или установка МАФ, прежде всего скульптурных композиций, например, с использованием природных камней выразительной конфигурации, высаживанием особых видов деревьев и формированием специальной обрезкой их кроны в виде скульптур, созданием декоративных водоемов с динамическими фонтанами, водопадами и свето- или цветомузыкой;
  7. ограждение придомовой территории от посторонних людей – забором с калитками и воротами, зеленой изгородью в виде живой стены из деревьев и кустарников и т. п.;
  8. озеленение территории жилого комплекса – высадка зеленых насаждений, формирование и засев газонов, обустройство цветников и мн. др.
Благоустройство
благоустройство вокруг офиса продаж ГК “ПИК”

Все эти и другие работы производятся по проекту работ по благоустройству, который разрабатывается и согласовывается с заинтересованными сторонами, а прежде всего с местной администрацией и собственниками жилого комплекса или многоквартирного дома.

В работы, по строительству и обустройству новых объектов благоустройства города входят:

  1. Изменение ландшафта – создание газонов, дорожек, горок, прудов, водопадов, гротов и пещер, скульптурных композиций, декоративных элементов и мн. др.
  2. Обустройство систем вечернего и ночного освещения и декоративной подсветки, а также праздничного и/или художественного светового оформления территории.
  3. При работах с разработкой и перемещением грунта мероприятия проводятся в полном соответствии с нормативными документами на производство, строительных и земляных работ.
  4. Содержание и уборка дворов и придомовых территорий по объему и периодичности должны проводиться по «Правилам и техническим нормам эксплуатации жилого фонда».

Каждый регион Российской Федерации разрабатывает свои правила благоустройства населенных пунктов на основе приказа Минрегион развития РФ от 27.12.2011 г. № 613. Благоустройство муниципальных территорий проводится согласно утвержденных в них рекомендаций.

Техника и оборудование для благоустройства территорий

Работы по благоустройству проводятся на сравнительно небольших территориях. Поэтому мощную и высокопроизводительную технику использовать нет необходимости. Применяется навесное или прицепное оборудование на небольшие самоходные машины – погрузчики, тракторы, экскаваторы и т. п. Широко используется механизированный ручной инструмент – газонокосилки, триммеры для травы, мотоблоки для вспашки и боронования, бензо- и электропилы, сучкорезы и мн. др.

К навесному оборудованию для самоходной машины, например, погрузчика, можно отнести:

  • ковш типа бульдозерного ножа, отвал и/или грейдер для выравнивания грунтовой поверхности, сдвигания грунта, уборки снега и пр.;
  • двухчелюстный ковш типа грейфера для перемещения сыпучих материалов и их погрузки;
  • вибро- и гравитационные катки, которыми уплотняют грунт и подсыпку в «корытах» внутренних дорог, дорожек, площадок и пр.;
  • обратная лопата для ландшафтных работ с грунтом, щебнем, песком;
  • гидромолоты – ими разрушают и дробят твердые поверхности укатанного грунта, бетонных и асфальтовых площадок и отмосток, дорожек и тротуаров;
  • гидробуры используют при подготовке ям для посадки растений, установки столбов ограждений и др.;
  • измельчители не выкорчеванных пней при подготовке площадки после удаления деревьев;
  • фрезы для снятия повреждений асфальтобетонных покрытий при ремонте внутренних дорог и проездов;
  • пилы дисковые ручные или мобильные – резка бетона, асфальтобетона и т. п. при ремонте отмосток, дорог, проездов, площадок;
  • щетки навесные для подметания площадок, дорог, дорожек и т. п.

Навесные механизмы дополняются прицепными, транспортируемыми на место работ автомобилем. К ним относятся: сварочные комплексы, компрессоры, передвижные электростанции, дробилки срезанных веток, стволов и травы в щепу.

Для ремонта и профилактического обслуживания транспортных сооружений (проездов, площадок для стоянки автомобилей, дорог) используют:

  • инфракрасные установки, расплавляющие битум в толще асфальтобетона, в трещинах и на сколах;
  • установки для нанесения на асфальтобетон покрытий, защищающих от влаги, УФ-излучения, бензина, масел и т. п. – эмульсия битумная, каменноугольная смола, полимерные составы, например, акриловые и пр.

Такие способы и материалы могут продлить «жизнь» асфальтобетонных покрытий в 2 – 3 раза.

Документация на работы по благоустройству территорий

Основными документами для проведения работ являются:

  • проект благоустройства территории, разработанный строительной компанией, которая будет заниматься этими работами, согласованный и утвержденный органом местной власти, управлением жилищно-коммунального хозяйства;
  • договоры на выполнение подрядных работ с компаниями-подрядчиками;
  • проекты на отдельные элементы инфраструктуры – МАФы, площадки для контейнеров для мусора и др. отходов;
  • проекты систем доступа, видеонаблюдения и обеспечения безопасности на территории и в подъездах зданий и др.

Выводы

Процессы благоустройства позволяют преобразовать территорию, сделать ее современной, красивой, востребованной, приятной для жизни и временного пребывания людей.

Снос зданий или сооружений взрывом

В такой сфере строительных услуг, как снос зданий и сооружений, существует несколько способов ликвидации объекта. Основные из них:

  • ручная разборка – самая трудоемкая, медленная, но имеющая много преимуществ, когда нужно сохранить часть элементов конструкции, или при работах в стесненных условиях на объекте сноса;
  • механический снос – ликвидация объекта происходит гораздо быстрее, с меньшими затратами труда, с присутствием специальной тяжелой техники;
  • взрывной способ – самый быстрый, экономный, но требующий точных расчетов взрывных работ, знаний особенностей взрывных процессов и обеспечения полной безопасности людей и техники.

Есть и другие способы разрушения объекта – гидровзрывной, электрогидравлический и гидро-раскалывания, но они применяются не так часто.

снос зданий и сооружений взрывом

Ликвидация здания методом взрыва. Суть взрывной технологии.

Перед ликвидацией здания методом взрыва нужно учесть все особенности этой технологии разрушения здания. В ППР, обязательном документе для демонтажа здания, должен быть раздел технического анализа объекта сноса. В нем определяются критические точки или элементы здания, небольшое разрушение которых приводит к полному обрушению объекта. Выявление таких точек воздействия позволяет использовать минимально необходимое количество взрывчатки. Это приводит к уменьшению экологической нагрузки на окружающую среду от взрывных газов, вибраций от уменьшенной ударной волны в грунте и воздушной ударной волны на близлежащие здания.

Снос взрывом проводят в определенной последовательности технологических операций:

  • осуществление действий по обеспечению безопасности – ограждение площадки, выставление оцепления, эвакуация персонала и/или жителей;
  • засыпка песком, грунтом, заслонение места взрыва деревянными щитами или бетонными плитами для предотвращения разлета строительных обломков или осколков бетона;
  • подготовка взрывчатых веществ (ВВ) в виде компактных порций, которые закладываются в шпуры, или накладываются и закрепляются на разрушаемой поверхности;
  • подготовка мест закладки зарядов – пробивка или бурение шпуров или полостей, называемых взрывными камерами;
  • создание подрывной электрической сети для инициирования зарядов;
  • закладка зарядов и их уплотнение – забивка, трамбовка;
  • подсоединение инициирующих элементов – детонаторов к взрывной сети;
  • заполнение оставшейся части шпура песком, отсевом и пр., забивание деревянной пробкой;
  • подрыв зарядов – одновременно всех или поочередно, по временному графику;
  • выявление не взорвавшихся зарядов, приведение их в безопасное состояние отключением или подрывом на месте;
  • уборка обломков сооружения, материалов засыпки, предохраняющих плит и пр.

Проведение взрывных работ требует высокой ответственности всех исполнителей, а особенно руководителей. Должны быть полностью соблюдены все правила безопасности, изложенные в ППР, ПОР и нормативной документации.

Технология взрывных работ

Взрывные работы начинаются:

  • с подготовительного этапа – комплектование команды подрывников из обученных и аттестованных специалистов с документами, подтверждающими их квалификацию;
  • оформлением лицензий на проведение взрывных работ для предприятия и для ее ведущих специалистов;
  • основной этап – составление паспорта на выполнение буровзрывных работ, проект подрыва, он же ППР;
  • доставка упакованных ВВ в мешках или ящиках на площадку сноса и складирование доставленного по правилам обращения с ВВ;
  • подготовка из ВВ «боевых патронов» – расфасовка на весовые или объемные порции и их упаковка.
снос здания взрывом

Взрывчатые вещества закладываются в специально проделанные в стене или перекрытии полости, называемые шпурами. Их пробивают отбойным молотком, перфоратором или сверлят колонковым или кольцевым алмазный сверлом. В шпуры закладывают подготовленные порции взрывчатки, ставят электродетонаторы, производят забивку, например, деревянными брусками и протягивают взрывную сеть, разместив пульт подрыва в безопасном месте или в укрытии. Программно-временное устройство подрывает заряды в заданной последовательности по месту и времени подрыва. Таким образом управляют направлением падения частей сносимого здания, например, наружных стен. Если нужно чтобы здание сложилось внутрь своей коробки, то первыми начинают подрывать внутренние несущие стены и перегородки. Через секунды проводят подрыв наружных стен с внутренней стороны здания. Внутренние стены уже упали, а на них падают наружные.

Для разрушения прочных конструкций используют бризантные взрывчатые вещества, которые дробят материал на маленькие кусочки. Фундаменты раскалывают фугасными ВВ. Примерами взрывчатых веществ могут быть: тротил, тетрил, нитрат аммония, гексоген, баллиститный порох и др.

Какие документы нужны для взрывных работ?

Документы, которые нужно оформить и получить для занятия взрывами, относятся разрешения:

  • на выполнение взрыва – получают в Госгортехнадзоре;
  • на сохранность взрывчатых материалов (ВМ), их получают в территориальных органах МВД по предварительному заявлению руководителя предприятия после создания на предприятии по правилам МВД и комиссионной приемки специального склада ВМ с оформлением акта приемки;
  • на приобретение ВМ, выданное МВД по свидетельству на право приобретения ВМ от Госгортехнадзора, с указанием ассортимента, требуемых веществ, способа их перевозки и хранения и пр.;
  • от Госгортехнадзора на перевозку взрывчатки для проведения взрывных работ.

Все эти документы должны гарантировать безопасность при взрывных работах, при перевозке и хранении, а также использовании взрывчатых материалов.

К заявлению руководителя требуется приложить:

  • ксерокопию удостоверения на руководство взрывными работами и/или копию диплома;
  • выкопировку с плана местности вокруг площадки сноса с местами проведения взрывных работ, границами опасных зон, часть проекта ППРд с описанием проекта взрыва(ов), если взрывные работы проводятся в населенном пункте.

На копии должны отражаться окружающие площадку технические и жилые сооружения, шоссе и железные дороги, ЛЭП, попавшие в опасную зону и др.

Вывод

Разрушение сооружений методом взрыва – это сложная, опасная работа как для самих взрывников, так и для жителей, проживающих в соседних зданиях или работников предприятий, расположенных вблизи площадки ликвидации объекта. А значит, необходимо неукоснительно выполнять правила безопасности при взрывных работах.

Демонтаж металлоконструкций

Из всех демонтажных работ разрушение или демонтаж металлоконструкций – это, вероятно, самый сложный вид деятельности. Он требует точных знаний, квалификации, умения работать с разнообразными механизмами и машинами, владения многими видами механизированного инструмента, умения безопасно проводить работы на большой высоте и многих других навыков.

демонтаж металлоконструкций
демонтаж металлоконструкций с помощью кранов

У понятия демонтаж металлоконструкций имеется точный синоним – это разборка конструкций, изготовленных из металла. Более общее понятие – это снос металлического сооружения. Такими сооружениями могут быть самые разные объекты:

  • ангары на аэродромах, крытые склады;
  • эстакады для транспорта и пешеходов;
  • водонапорные башни, зерновые элеваторы, хранилища животноводческих кормов и пр.;
  • башни наблюдения;
  • антенные сооружения радиостанций и телевидения – мачты, башни и пр.;
  • металлические резервуары для хранения жидких и газообразных материалов – бункеры, баки, силосы;
  • опоры ЛЭП, особенно на переходах через реки, озера, проливы, болота и пр.;
  • грозозащитные мачты, сооружения и мн. др.

Например, демонтаж ангара из металлоконструкций на аэродромах, или демонтаж ангаров оптовых складов на крупных предприятиях.

демонтаж ангаров
демонтаж ангара

Как производится демонтаж металлоконструкций?

Часто демонтаж металлоконструкций ведут вместе со сносом зданий и сооружений. Все работы по демонтажу делятся на две категории – разборка и разрушение. При разборке металлоконструкция разделяется на съемные части разъединением разъемных и/или условно разъемных соединений:

  • раскручиванием болтовых соединений;
  • срезкой или высверливанием заклепок на условно неразъемных соединениях.

Безусловно неразъемные соединения – сварные или склеенные швы разделяют газовой или ацетиленовой резкой, бензорезами или пропаново-кислородными газорезами, плазморезами, отрезными абразивными кругами, установленными на ручных электрифицированных угловых шлифмашинах – «болгарках», алмазной пилой или алмазным тросом. Иногда используется пневматический инструмент.

Какая техника и оборудование используются для демонтажа металлоконструкций?

Самое мощное и высокопроизводительное средство демонтажа металлоконструкций – это гидравлические двух- или трех-челюстные ножницы. Они навешиваются на поворотную площадку стрелы экскаватора с гидравлическим управлением. Такие машины с телескопической или составной стрелой переменной длины, гусеничным движителем и собственной массой 150 – 200 тонн, обеспечивающей устойчивость, могут работать с элементами металлоконструкций на высоте нескольких десятков метров. Их «челюсти» имеют усилие сжатия до 80 – 100 тонн и даже больше. «Челюсти» раскрываются на несколько сотен миллиметров и не только перекусывают бетонные балки, ригели или сваи. Им «по зубам» даже потолочные металлические швеллеры, двутавры или рельсы.

При ручном демонтаже для ускорения работ и снижения их трудоемкости используются разные виды механизированного инструмента:

  • ручные гидравлические или пневматические ножницы;
  • домкраты с разными видами привода;
  • отрезные угловые шлифовальные машины и пр.
демонтаж металлоконструкций

Какие составляющие определяют стоимость демонтажа металлических конструкций?

Теоретически стоимость демонтажа металлических конструкций определяются по составляющим себестоимости этих работ. По крупным позициям это:

  • трудозатраты работников, участвующих в процессе – прораба, мастера(ов), резчиков, демонтажников, операторов экскаваторов с навесными гидроножницами, операторов подъемных кранов, такелажников, стропальщиков, подсобных рабочих и пр.;
  • расходные материалы – стоимость природного газа, ацетилена и др. топлива в баллонах, кислорода, инертных газов для плазморезов;
  • расходов на работу оборудования – электроэнергии, сжатого воздуха и пр.;
  • накладных расходов – заработной платы административного персонала и охраны площадки, и др.

Полная стоимость демонтажа металлических конструкций состоит из себестоимости и добавленной нормативной прибыли.

По какой документации ведется демонтаж?

Основными документами, по которым ведутся работы по сносу объекта, являются проекты демонтажа конкретного металлического сооружения.

Главный документ – это ППРд или проект производства работ по демонтажу. В этом документе должно быть:

  • показано как был выбран и обоснован способ демонтажа удаляемой металлоконструкции;
  • установлены этапы и последовательность проведения работ;
  • определены и обозначены в документации опасные зоны объекта и площадки сноса;
  • назначены зоны складирования продуктов демонтажа – узлов и деталей конструкции объекта, пригодных для повторного использования, мерного металлолома черного металла, материалов, полученных при демонтаже – электрических кабелей, светильников и пр.
  • Отдельно организован сбор и хранение цветного металла.

Одну из частей ППР могут обозначать аббревиатурой ППРв. Это означает «проект производства работ на высоте». Для работы на высоте более 5 м применяют специальные методы, механизмы и устройства, средства страховки.

В ППР должны быть приведены графические и текстовые материалы – чертежи зон разделения элементов сооружения, схемы строповки, описания процессов и технологические карты операций и др. К работам на высоте могут быть привлечены как штатные работники – промышленные альпинисты, так и внештатные, т. е. профессионалы других организаций, нанятые по договору.

Заключение и выводы

Чтобы быстро, безопасно и качественно выполнить разборку или демонтаж металлоконструкций, требуется провести большой комплекс работ. Он начинается с подготовки проектной документации, специального оборудования, машин, механизмов, инструмента.

Просчитываются объемы демонтажа, ориентировочное количество узлов и деталей металлоконструкций, которые могут быть использованы вторично, количество мерного металлолома, необходимость транспорта для вывоза материалов сноса с площадки.

Определяются и организовываются меры по обеспечению безопасности работников и техники. Реализовать все эти и другие требования могут только профессионалы.

Документация на снос или демонтаж объекта

Работы, которые проводятся при полной очистке территории от ветхих, аварийных, устаревших и ненужных зданий, принято называть демонтажем или сносом. В нормативной документации на снос или демонтаж объекта дается такое определение этого процесса: снос зданий и сооружений – это ликвидация объекта его разборкой или разрушением.

Документация на снос или демонтаж объекта

Способ ликвидации, т. е. разрушения объекта выбирается и обосновывается в проектной документации на снос. Она разрабатывается для быстрого, экономного и безопасного проведения работ. В ней также описаны мероприятия по подготовке территории к новому строительству или использования ее для отдыха и восстановления сил людей, живущих поблизости.

Скорость демонтажных работ и их безопасность зависят от точности, правильности, обоснованности и грамотности всего комплекта проектной документации.

Безопасность должна быть обеспечена:

  • для работников, участвующих в процессе разрушения аварийного или устаревшего сооружения или здания;
  • для населения, проживающего возле площадки сноса;
  • для пешеходов и транспорта, движущихся по прилегающим улицам и дорогам;
  • для специализированного дорогостоящего оборудования и т. п.
Документация на снос или демонтаж объекта

Таким образом, документация на демонтаж – это комплект документов, которые нужны для организации подготовки сноса, выбора техники и способа разрушения объекта, для проведения работ по его ликвидации и др.

Основная документация для безопасного сноса здания?

К основной документации для безопасного сноса здания относятся ППР и ПОР. Проект проведения работ по сносу или ППР – это один из главных документов для демонтажа. Он относится к категории обязательных организационно-технических документов и имеет серьезную технологическую составляющую.

К основной документации относятся ППР и ПОР. Проект проведения работ по сносу или ППР – это один из главных документов для демонтажа. Он относится к категории обязательных организационно-технических документов и имеет серьезную технологическую составляющую. В ППР перечисляются и технически обосновываются все работы по сносу, начиная от подготовительных и заканчивая полной очисткой территории и ее благоустройством. Также в ППР описываются: • основание для его разработки; • обоснование выбора метода сноса объекта; • критерии выбора методик и способов проведения работ; • перечень сносимых объектов, например, если сносится заводской комплекс это будет перечень цехов и вспомогательных зданий; • перечень мероприятий по завершению функционирования объекта(ов) и безопасному выведению его из эксплуатации; • сведения о проведенных или требующих проведения согласований в соответствующих органах по использованию потенциально опасных технических решений и методов сноса, например, взрывного; • перечнь мероприятий по обеспечению безопасности для работников, окружающей среды и/или жителей прилегающих кварталов; • план или схема площадки сноса с прилегающими объектами, территориями, демонтируемым зданием, подведенными штатными и временными инженерный сетями и сооружениями; • обоснования защитных средств и способов защиты инженерных коммуникаций и сетей; • оценка степени вероятности повреждения наземных и подземных инфраструктурных сетей при сносе здания; • зоны, опасные при развале или разлёте обломков, пыли, газов и пр.; • мероприятия по сохранению и/или защите зеленых насаждений; • планы и мероприятия по частичной или полной рекультивации грунтового покрова на площадке; • технологические карты последовательности демонтажа оборудования и схемы сноса; • прогнозы, расчеты и обоснования опасных зон, полученные из предлагаемой методики демонтажа; • мероприятия по недопущению людей на опасные части или зоны площадки сноса или в помещения сносимого объекта; • сведения об остающихся после сноса инженерных сетях и коммуникациях; • решения о вывозе или переработке/утилизации лома и материалов снесенного сооружения или здания; • мероприятия по безопасности граждан, проживающих в домах или работников в зданиях, прилегающих к объекту сноса, по их оповещению или организации оцепления, а при необходимости – эвакуация. Второй основной и важной частью проектной документации на снос объекта является ПОР – проект организации работ. Разрабатывается ПОР по новому Градостроительному кодексу РФ и закону 340-ФЗ. В нем введено новое понятие – «снос объекта капитального строительства» его разрушением, разборкой и/или демонтажом. Проектными работами по сносу могут заниматься только члены СРО (саморегулируемой организации). ПОР разрабатывается на весь комплекс работ по сносу большого предприятия, например, из нескольких цехов и на каждый цех или здание отдельно. В ПОР должны быть учтены риски изменения погодных условий, степень стесненности площадки сноса, близость действующего производства, общественных зданий или жилья, оживленных транспортных магистралей и т. п. В ПОР включаются работы: • по отключению от демонтируемого объекта внешних инженерных сетей и заглушиванию остающихся; • по устройству временных путей для подъезда и передвижения транспорта по площадке; • по ограждению опасной зоны с запираемыми транспортными воротами и калиткой(ами) для работников; • по защите окружающей местности и объектов от образующейся пыли, грязи на дорогах; • по доставке бункеров (контейнеров) для сбора стройматериалов и мусора; • по подготовке оснастки для безопасности разборки зданий; • по монтажу лесов, подмостей, средств личной страховки для рабочих и предохранения оборудования, техники и имеющихся штатных инженерных коммуникаций; • по обеспечению газовой и пожарной безопасности при методах огневого разрушения и мн. др.
https://pandia.ru/text/80/294/18485-2.php

В ППР перечисляются и технически обосновываются все работы по сносу, начиная от подготовительных и заканчивая полной очисткой территории и ее благоустройством.

Также в ППР описываются:

  • основание для его разработки;
  • обоснование выбора метода сноса объекта;
  • критерии выбора методик и способов проведения работ;
  • перечень сносимых объектов, например, если сносится заводской комплекс это будет перечень цехов и вспомогательных зданий;
  • перечень мероприятий по завершению функционирования объекта(ов) и безопасному выведению его из эксплуатации;
  • сведения о проведенных или требующих проведения согласований в соответствующих органах по использованию потенциально опасных технических решений и методов сноса, например, взрывного;
  • перечень мероприятий по обеспечению безопасности для работников, окружающей среды и/или жителей прилегающих кварталов;
  • план или схема площадки сноса с прилегающими объектами, территориями, демонтируемым зданием, подведенными штатными и временными инженерный сетями и сооружениями;
  • обоснования защитных средств и способов защиты инженерных коммуникаций и сетей;
  • оценка степени вероятности повреждения наземных и подземных инфраструктурных сетей при сносе здания;
  • зоны, опасные при развале или разлёте обломков, пыли, газов и пр.;
  • мероприятия по сохранению и/или защите зеленых насаждений;
  • планы и мероприятия по частичной или полной рекультивации грунтового покрова на площадке;
  • технологические карты последовательности демонтажа оборудования и схемы сноса;
  • прогнозы, расчеты и обоснования опасных зон, полученные из предлагаемой методики демонтажа;
  • мероприятия по недопущению людей на опасные части или зоны площадки сноса или в помещения сносимого объекта;
  • сведения об остающихся после сноса инженерных сетях и коммуникациях;
  • решения о вывозе или переработке/утилизации лома и материалов снесенного сооружения или здания;
  • мероприятия по безопасности граждан, проживающих в домах или работников в зданиях, прилегающих к объекту сноса, по их оповещению или организации оцепления, а при необходимости – эвакуация.

Второй основной и важной частью проектной документации на снос объекта является ПОР – проект организации работ.

Разрабатывается ПОР по новому Градостроительному кодексу РФ и закону 340-ФЗ. В нем введено новое понятие – «снос объекта капитального строительства» его разрушением, разборкой и/или демонтажем.

http://sps-m.ru/our-services/

Проектными работами по сносу могут заниматься только члены СРО (саморегулируемой организации).

ПОР разрабатывается на весь комплекс работ по сносу большого предприятия, например, из нескольких цехов и на каждый цех или здание отдельно.

В ПОР должны быть учтены риски изменения погодных условий, степень стесненности площадки сноса, близость действующего производства, общественных зданий или жилья, оживленных транспортных магистралей и т. п.

В ПОР включаются работы:

  • по отключению от демонтируемого объекта внешних инженерных сетей и заглушиванию остающихся;
  • по устройству временных путей для подъезда и передвижения транспорта по площадке;
  • по ограждению опасной зоны с запираемыми транспортными воротами и калиткой(ами) для работников;
  • по защите окружающей местности и объектов от образующейся пыли, грязи на дорогах;
  • по доставке бункеров (контейнеров) для сбора стройматериалов и мусора;
  • по подготовке оснастки для безопасности разборки зданий;
  • по монтажу лесов, подмостей, средств личной страховки для рабочих и предохранения оборудования, техники и имеющихся штатных инженерных коммуникаций;
  • по обеспечению газовой и пожарной безопасности при методах огневого разрушения и мн. др.

Документация на снос, которую нужно оформить или получить

Кроме документации на снос или демонтаж объекта, разрабатываемой в рамках ППР и ПОР, для начала операций по демонтажу требуется множество дополнительных документов. Их необходимо составить, утвердить, согласовать и получить в разных контролирующих, разрешающих и согласующих организациях. Это такие документы:

  • разрешение на снос;
  • схема организации дорожного движения или ОДД;
  • схема временного ограждения площадки сноса и способа его установки;
  • согласованный в ГИБДД стройгенплан;
  • открытый ордер-разрешение в ГИБДД на установку в ограждении ворот для выезда с площадки сноса на проезжую часть улицы;
  • акты на снос зеленых насаждений – деревьев, кустов и др. или на их сохранение;
  • порубочный билет, разрешающий рубку зеленых насаждений;
  • документы на согласование проведения работ в водоохранной зоне водоемов и др.

Этот перечень может дополняться или меняться для разных ситуаций.

Исполнительная документация на демонтаж

В соответствии с нормативным документом – СНиП 3.01.04-87 к исполнительным документам на демонтаж относятся: исходный комплект рабочих чертежей на строительство и/или на демонтаж со всеми изменениями, внесенными в ходе строительства в конструкции и технологические процессы.

Другими словами, при строительстве проект и чертежи являются частью разрешительных документов, а по завершению строительства они же, но уже с внесенными в ходе строительства изменениями, становятся исполнительной документацией демонтажа. При этом все изменения в чертежи и документацию имеет право вносить только организация, проектировавшая объект, ее правопреемник или уполномоченное лицо (организация). Все это касается и документации на демонтаж – ПОР и/или ПОС.

Изменения рабочей документации и чертежей должны оформляться по ГОСТ 21.101-97 (п. 7) с разрешением на внесение изменений, всеми сносками, зачеркиваниями и обводами.

Исполнительные документы на демонтаж:

  • акты ОСР (освидетельствования скрытых работ) или акты скрытых работ по подготовке к отключению и по переключению инженерных коммуникаций;
  • накладные на вывоз материалов с площадки сноса – щебня, отсева, песка на продажу или покупателям, металлолома, цветных металлов – алюминиевых и медных проводов, электрических распред-щитов и т. п.;
  • акты форма № М-35 на оприходование материальных ценностей, которые получают при демонтаже или ручной разборке или разрушении зданий и др.

Краткие описания некоторых документов

Бланк по форме № М-35. Документом оформляются материальные ценности, получаемые при демонтаже или разрушении объекта. Это могут быть, например, бухты медного кабеля, годные ко вторичному использованию элементы конструкции здания – фермы пролетов цехов, сантехника – умывальники, унитазы, раковины, ванны, светильники, распределительные электрические шкафы, оконные, балконные и дверные блоки и мн. др.

Разрабатываются документы в 3-х экземплярах с подписями комиссии – представители от заказчика и от подрядчика. 1-й и 2-й экземпляры забирает заказчик, 3-й для подрядчика. Свой 1-й экземпляр заказчик прикладывает к счету по оплате работ подрядчику.

Выводы

Демонтаж здания любой сложности – это большой дорогостоящий, и часто небезопасный, проект. В нем обязательно все до мелочей должно быть учтено и задокументировано. Работы ведутся только согласно подготовленным проектным документам. Поэтому составление комплекта документации на снос является важной частью демонтажа.

Работы нулевого цикла

К нормативным документам, которые определяют часть работ, проводимых на нулевом цикле, относится Свод правил по организации строительства СП 48.13330.2011. Этот документ является актуализированным СНиП 12-01-2004.

Строительные работы классифицируются по отношению к уровню поверхности земли. Те работы, которые проводятся ниже этого уровня – это работы нулевого цикла. Для простоты выполнения отсчетов и измерений за нулевой уровень объекта строители договорились считать высоту «чистого» пола на первом этаже первого здания, возводимого на новой строительной площадке. Она маркируется как ± 0,000. Высотные отметки ниже этого уровня на чертежах и на объектах получают знак «минус» (« – »).

Выше нулевого уровня ранжирование ведется по отметкам высоты строящегося сооружения или этажности здания.

Т. е. строительные работы, выполняемые ниже реального или условного (договорного) уровня называются работами нулевого цикла. Все начинается с подготовительных работ:

  • по устройству защитного ограждения вокруг строительной площадки с его изготовлением на месте и установкой или монтажом готового ограждения заводского производства;
  • по вертикальной планировке поверхности на площадке, при которой она выравнивается, бугры срезаются, ямы засыпаются, при наличии высокорасположенных грунтовых вод проектируется и строится дренаж с отведением удаляемой воды за пределы стройплощадки;
  • отсыпка временных дорог для подъезда к площадке и на ее территории, а также участков постоянных дорог, которые могут быть и бетонированными или выложенными бетонными плитами;
  • рытье котлованов для зданий и траншей для инженерных коммуникаций с частичным или полным вывозом вынутого грунта;
  • строительство ограждения котлована – шпунтового, трубного или свайного для защиты от осыпания или сползания грунта;
  • возведение одного из видов фундамента – ленточного, свайного, монолитного плитного, сборного из блоков и др.
  • строительство временных и постоянных энергетических коммуникаций – электросетей, паропровода, водопровода и т. п.

Перед началом отрывки котлована нужно заключить договор с руководством грунтового полигона. Грунт вывозят, например, для засыпки поймы реки или болота. На этом месте будут строиться новые объекты. В этом случае при вывозке грунта можно заработать на доставке грунта для засыпного нового места строительства.

Новое ограждение не строится если строительство ведется на уже огороженной площадке сноса. Если стройплощадка будет иметь размеры больше, чем площадка сноса, то часть ограждения, попавшее на прежнюю границу может быть использована. Не попавшая часть ограждения переносится на новую границу участка или удаляется.

Разработку котлована и траншей для ленточных фундаментов или для новых инженерных коммуникаций следует начинать только после того, как завезены и складированы на отведенных местах строительной площадки все строительные материалы хотя бы для первых этапов строительства основания здания, в том числе и его фундамента. Это могут быть песок и щебень для строительства временных дорог.

Работы по нулевому циклу начинаются с выкорчевки пней от срубленных деревьев, потом снимают плодородный грунт на глубину не менее 0,2 – 0,25 м. Его временно складируют на краю площадки, т. к. он будет использован при благоустройстве территории при ее рекультивации.

Технологии строительства

Для строительства ограды вокруг площадки, предотвращающий доступ в опасную зону посторонних людей возводят сплошной забор. Используют или готовые конструкции из бетонных столбов и плит или строят его на месте установки. Для этого используют экскаваторы с навесным гидравлическим ямобуром. В пробуренные скважины вставляют столбы-опоры ограждения. На них монтируют сплошные бетонные плиты или листы металлопрофиля. В зонах доступных для наблюдения граждан может быть натянута сетка рабица или установлены сварные полотнища из гнутой проволоки. Для въезда-выезда на площадку автомашин монтируются распашные ворота в стесненных условиях ворота устанавливаются сдвижные. Если забор-ограда устанавливается вдоль тротуара сверху он может накрываться навесом.

Устройство временных дорог

Эти дороги отсыпаются из вторичного песка и щебня. Их строят из материалов, полученных при переработке отходов сноса на этой же или на ближайшей площадке. Под дороги, при необходимости, отрывают корыто под размещение дорожного полотна. Производят последовательную отсыпку, разравнивание и уплотнение песчаной подушки, слоя щебня и/или асфальтовой вторичной крошки. Иногда для разделения слоев используют геотекстиль. В некоторых случаях верхний слой может быть скреплен битумной мастикой.

Строительство фундаментов

Строить фундамент начинают после отрытия и выравнивания дна котлована. Роют котлован экскаваторами с прямым или обратным ковшом. Грунт грузят на самосвалы и вывозят. Часть оставляют для засыпки фундамента.

Первым слоем под фундаментом, в зависимости от особенностей грунта, может быть песчаная подушка толщиной от 100 до 150 мм. Если подземные грунтовые воды близко и грунт влажный, то песок может под весом здания просочиться в грунт и смешаться с ним. Чтобы это предотвратить на выровненный грунт застилают слой геотекстиля, а потом слой песка. Эта прослойка не даёт перемешаться песку и грунту и обеспечивает надежное основание для щебня и бетона.

Для монолитного ленточного фундамента на подстилающий слой – песчано-щебневую подушку устанавливают опалубку. В ней монтируются или заранее подготовленные арматурные каркасы или вяжут их из арматуры прямо в опалубке. Особое внимание уделяют правильности структуры каркасов на углах и стыках несущих стен. Проверяется расстояние от каркаса до стенки опалубки. Оно должно быть не менее 30 – 35 мм. Это толщина защитного слоя бетона.

После заливки бетонного раствора его обязательно вибрируют для выхода воздуха. Опалубку снимают не ранее чем на 15 – 20 сутки после заливки бетона.

Следующий этап – гидроизоляция наружных стен фундамента. Обычно она производится битумной мастикой с армирующей мелкоячеистой пластиковой сеткой.

Один из комбинированных видов гидроизоляции – это совмещение ее с теплоизоляцией плитами ЭППС – экструдированного пенополистирола с герметизацией стыков.

Следующая операция – обратная засыпка фундамента. Ее производят не вывезенной после копки частью грунта.

Укладкой на верхний срез фундаментных стен плит перекрытия подвала и первого этажа завершаются работы нулевого цикла.

Большая часть этапов должна быть оформлена актами скрытых работ – армирование монолитного фундамента, заливка бетоном, гидроизоляция и пр. Операции, которые сверху закрываются следующими этапами работ.

Выводы

Работы нулевого цикла – это первые серьезные работы на строительстве нового здания. И от того, как правильно и качественно будут они выполнены может зависеть дальнейший жизненны цикл жилого дома или общественного здания. Без путей подъезда к строящемуся зданию и без отрытого котлована дом не построить. При неправильном бетонировании фундамента дом может перекосить.

Правильно, быстро и качественно выполнить весь нулевой цикл может только коллектив профессиональных строителей. Они грамотно подготовят и произведут все работы. Даже те, которые не видны, но очень важны.

Стоимость демонтажа здания

Как рассчитать стоимость демонтажа здания? С самого начала рассмотрим, что такое демонтаж зданий.

Демонтаж любого сооружения – это несколько обязательных этапов работ. Все начинается с обследования и технического анализа состояния объекта. Далее составляется план проведения работ и разрабатывается проектная документация на снос. Определяется каким способом будет проводиться разрушение. Следующий этап – подготовка техники и подбор людей, которые смогут выбранным способом осуществить демонтаж. И наконец главное – ликвидация здания. Завершаются работы переработкой и вывозом обломков снесенного объекта, очисткой территории, и, при необходимости, ее благоустройством.

стоимость демонтажа здания
Конструктив-СД

Способы расчета цены демонтажа объекта

Для того, чтобы рассчитать цену демонтажа объекта нужно знать весь перечень основных работ, проводящихся при демонтаже. Существует несколько способов определить стоимость демонтажа здания:

  • по суммарной площади всех помещений здания;
  • по объему сносимых конструкций;
  • по усредненным затратам аналогичных работ в предыдущих сносах, проведенных этой организацией;
  • по расчётам на затраты времени использования техники, количества необходимого топлива и электроэнергии, людей, занятых в этих работах и пр.

В первом случае расчет стоимости сноса сооружения ведется исходя из цены демонтажа за м2. Общая стоимость определяется произведением всей площади здания и его помещений на раннее рассчитанную или полученную на практике стоимость сноса квадратного метра.

В расчет по объему разрушаемых конструкций входит общий объем несущих стен, перегородок, межэтажных перекрытий, кровли, фундамента. Полученный полный объем умножается на стоимость сноса кубического метра здания. Для расчетов берут цену, полученную теоретически из анализа затрат, или практически из усредненной цены работ, проведенных ранее этой организацией.

Третий способ – практическое определение стоимости демонтажа. Каждая организация имеет собственный парк техники, затраты на его техническое содержание, сотрудников разных специальностей и уровня квалификации. Оплата этих затрат у разных организаций несколько различны. Все эти показатели должны быть обязательно учтены в стоимости демонтажа зданий в этом и других способах. Здесь при определении общих затрат учитывается стоимость всех составляющих работ.

В расчете, связанном с временными затратами, суммируется время работы каждого вида техники и каждого сотрудника, участвующего в процессе. Единичные затраты на технологическую операцию или вид работы заданы соответствующими нормативными документами. Общая цена сноса здания может измениться в ходе работ. Возможно появление дополнительных работ, не предусмотренных в проектной документации по сносу. Например, отрыв фундамента или удаление инженерных коммуникационных сооружений.

стоимость демонтажа здания

От чего зависят расценки на демонтаж

Цена за работу демонтажа на однотипные демонтажные работы у разных организаций своя. Она связана с такими статьями расходов:

  • затратами времени на одну и туже работу зависящими от степени механизации в разных организациях;
  • разными видами используемой техники, в т. ч. техники разной по мощности, производительности и возможностям;
  • видами потраченной энергии – топлива или электричества;
  • специализации сотрудников и их квалификации;
  • накладных расходов, например, охрана площадки сноса, связь, транспорт для доставки сотрудников на объект, если он находится далеко и др.;
  • расходы на административный персонал.

Все учитывается в окончательной стоимости работ.

Как можно снизить стоимость демонтажа здания?  

  1. Большое снижение цены достигается переработкой строительного лома, получаемого при сносе объектов во вторичные материалы – щебень, песок, металлоконструкции и металлолом, древесная щепа, бой стекла и др. Эти материалы продаются или используются в строительстве.
  2. Полная механизация этапов демонтажных работ. Для сноса применяется тяжелая высокопроизводительная специализированная техника – экскаваторы-разрушители, экскаваторы с гидромолотами, с ковшом большой вместительности и прочности, с гидравлическими ножницами, большегрузные самосвалы для вывоза отходов и доставки вторичных материалов покупателям или на объекты строительства. Переработка строительного лома ведется мобильной дробильно-сортировочной установкой прямо на площадке сноса. Этим уменьшаются транспортные расходы.
  3. При ручном способе сноса используется электрический или пневматический механизированный инструмент – домкраты, пилы, перфораторы, ножницы для резки арматуры и металлоконструкций, газо- и плазморезы и мн. др.

Эти и другие приемы позволяют существенно снижать цену на снос дома и вывоз строительных отходов.

Вывод

Имея большой парк собственной тяжелой высокопроизводительной техники, высококвалифицированный персонал и до тонкостей разработанные технологии сноса зданий, металлоконструкций и различных других объектов, можно выполнить любые демонтажные работы. Цены на эти услуги на рынке очень конкурентны.

Отходы и их классификация

В результате деятельности человека, будь то на предприятии, в быту, в организации и т. д., возникают разные виды отходов. Какие бывают виды отходов и чем они опасны разберем в статье: “Отходы и их классификация”.

Отходами принято считать:

  • вещества или их смеси, которые в существующей системе производственных отношений пока признаются непригодными дли использования;
  • изделия и материалы, потерявшие нужные потребительские свойства и качества, функциональность или пришедшие в непригодность;
  • вещества разного происхождения, полученные в ходе производственной, бытовой или другой деятельности человека.

Это могут быть изделия или товары, потерявшие свои главные свойства, или пришедшие в негодное состояние, или выполнившие свою главную функцию – например, упаковка товаров и пр.

Отходы и их классификация

Значительная часть нынешних отходов через время, т. е. после появления новых технологий их переработки, станет сырьем для получения полноценных материалов.

Источниками отходов являются:

  • предприятия промышленности – горнодобывающие, металлургические, машиностроительные;
  • сферы строительства – производство строительных материалов и конструкций, остатки материалов, неиспользованных по разным причинам, строительный мусор при возведении и сносе зданий и сооружений и пр.;
  • сельскохозяйственные предприятия – фермы, откормочные комплексы, предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции;
  • бытовые отходы, возникающие в процессе деятельности человека в жилых зданиях, административных, учебных, воспитательных учреждениях, на предприятиях и др.

Чем опасны бытовые и промышленные и отходы?

Любой вид отходов имеет определенный уровень опасности, который отображается в паспорте класса отходов. Например, пищевые отходы относительно безопасны. Они могут выделять неприятные запахи, стать источниками размножения бактерий, микробов, грызунов. А это способствует возникновению болезней, загрязнению территорий и др. Отработанная техника, используемая в быту, в офисах и т. п. местах также причисляется к бытовым отходам.

Металлургическое предприятие, которое выбрасывает в атмосферу металлическую пыль, вредные газы от сгоревшего металла и/или топлива, большое количество теплого воздуха и сливает в канализацию и в реки охлаждающую и промывочную воду.

Эти виды отходов могут создавать над промышленным районом пылегазовое облако, гарантирующее проблемы не только на территории завода, а иногда, и за десятки километров от него.

«Кислотные дожди» европейских электростанций уничтожали лесные массивы скандинавских стран. А радиоактивные отходы из Чернобыля не только «заразили» несколько районов Украины, Белоруссии и России, но и достали до Средней Азии.

Выброшенный аккумулятор в состоянии вывести из сельскохозяйственного оборота несколько гектаров пашни, а значит недополучить тонны зерна или овощей. Батарейка способна сделать это же на сотнях квадратных метров.

В городах отходы на одного человека могут достигать 100 – 120 кг/год. Из них перерабатывается 3 – 5%, остальное идет на свалку и захоронение. Очень важна переработка строительных отходов – один из особых этапов процессов обновления городов. Такой рециклинг уменьшает количество и объемы свалок, загрязняющих пригороды крупных населенных пунктов.

Классификация основных видов отходов

Классификация основных видов отходов расписана в государственном федеральном классификационном каталоге – ГФККО. Его самая последняя редакция опубликована в ноябре 2018 г. В каталоге приведены источники возникновения мусора.

Класс опасности отходов веществ можно определить по ГОСТ 12.1.007-76. В связи с сохранением актуальности всей информации, приведенной в этом документе, он продолжает действовать до сих пор практически без коррекций. Этот документ о классификации вредоносных веществ и общих требованиях к безопасности.

Согласно этому стандарту, вещества или смеси относятся к опасным только тогда, когда они приводят к производственному или бытовому травматизму, заболеваниям или к утрате здоровья в той или иной степени. Такие отклонения могут произойти при контакте с самими веществами, а также с их пылью или парами. Контакт может быть при нарушении правил вывоза отходов.

В наше время используются способы, которыми определяют нанесение вреда организму человека как при непосредственном контакте с опасными веществами, так и через длительный период. Соблюдая правильность вывоза на утилизацию бытовых отходов, вы сделаете жизнь более комфортной.

Уровни опасности и их классы

В РФ применяется классификация промышленных и бытовых отходов, показанная в таблице:

Класс опасности отходовУровень вредного воздействия на человека Параметры веществ в классах опасностиВиды опасных товаров или материалов
1. Предельно опасныйЧрезвычайно высокийЭкологическая среда сильно поражена, нет восстановительного периодаДифенилы, терфенилы, трансформаторы, конденсаторы, противодетонационые присадки для топлива, крезол, синтетические и минеральные масла, батарейки, газоразрядные лампы
2. Высокой опасностиВысокийПриродная среда значительно повреждается. Для возвращения среды к начальному виду нужно 30 лет и болееИзделия с включением свинца – кабель, аккумуляторы, твердые отходы солей свинца и хлоридов меди, отходы рафинирования продуктов из нефти, аккумуляторные кислоты и/или щелочи
3. С умеренной опасностьюСреднийПриродная среда также повреждена. На полное обновление нужно больше 10 летАцетон, ветошь для обтирки, шлам от очистки нефтепроводов и емкостей, топливо дизельное, масла моторные, пыль от цемента, грязный грунт, навоз от свиней, куриный, утиный, гусиный помет
4. Опасность незначительнаяНизкийЭкология повреждена. Возвращение происходит не менее 3 летНе сортированный строительный мусор, покрышки, отходы битума, асфальта, пыль черного металла, бумага и картон, рубероид, остатки перьев
5. Прочти безопасныеОчень низкийПовреждения экологии незначительныеСкорлупа яиц, стружка древесины, древесная тара, керамические изделия, зола, лом кирпича, отходы пищи

Сделаем мир чище

По правилам обращения с опасными группами мусора его, категорически не рекомендуется выбрасывать в общие контейнеры. Он сдается на переработку в специальные пункты приема. Станьте примером экологически правильного поведения. И через некоторое время окружающий мир станет намного чище и безопасней.

Реновация

Понятие «реновация», произошедшее от латинского renovatio, означает реконструкцию, обновление, улучшение и даже реставрацию, но без нарушения прежней структуры. Это относится и к территории столицы Российской Федерации – г. Москва.

Радиально-кольцевая структура Москвы при ее реновации полностью сохраняется, реконструкции идут только на отдельных элементах ее территории. Например, ведут снос пятиэтажек.

В Москве сносят некоторые предприятия тяжелой промышленности, машиностроения, химии и т. п., загрязняющие воздух, воду и землю столицы. После сноса и демонтажа восстанавливают и обновляют зеленые зоны города, расширяют или высаживают новые парки и скверы или строят современные жилые комплексы т. д.

Промышленная реновация – это восстановление физически изношенных средств производства, инструмента, машин и механизмов или их замена на новые, более высокопроизводительные. Внимание обращается на сокращение ручного труда, стоимость которого растет каждый год.

Поэтому одна из задач промышленной реновации – автоматизация самых сложных производственных процессов.


История реновации в Москве

История реновационных процессов в строительстве началась в 1930-х годах с индустриализации. Одновременно шло обновление промышленности и жилого фонда. В этот период были реконструированы и возведены крупные машиностроительные предприятия в Москве, Горьком, Ярославле, Куйбышеве и других городах страны. Всем этим предприятиям требовалось большое количество работников, а значит и много жилья. Частично проблему решили жилищной реновацией – восстановлением и реконструкцией жилых домов дореволюционной постройки. В многокомнатные квартиры заселяли по несколько семей, и они становились коммунальными. Также возводились и обновлялось упрощенное временное жилье – общежития и бараки.

В послевоенные годы снова обострившаяся проблема, в том числе и с жильем, вынудила активно заняться реновацией жилого фонда и новым строительством.

Решением стало быстрое строительство из бетонных и шлакоблочных плит со сроком эксплуатацией 25 – 35 лет. Но обстоятельства заставили использовать этот «малометражный фонд» не 35, и даже не 45 лет. А все 55 – 60 без серьезных капитальных ремонтов, что привело к быстрому износа домов. В 1990-х начался процесс сноса и послевоенного репарационного и малометражного жилья 1945 – 1965 годов. Первым этапом собирались снести в Москве более 1 700 домов.

реновация

Реновация сегодня

В такой сфере строительной индустрии как демонтаж и снос всё больше требуются профессионалы, работающие на разрушение для будущего созидания. Снос устаревшего здания для освобождения места под новое высокоэффективное, энергетически экономное и комфортное жилье часто ведется в квартале, уже обеспеченном транспортной и социальной инфраструктурой – метро, скоростным трамваем, экологичным троллейбусом и пр. В микрорайоне вне сноса остаются школа, детские сады, магазины, кинотеатры, библиотеки. Строятся многоэтажные парковки, иногда прямо под жилым домом.

И это тоже реновация – с сохранением тех элементов структуры, которые используют по новому назначению. Например, четырехэтажное здание завода по производству транзисторов и диодов превращают в выставочные залы, магазины, детские и юношеские спортивные тренажерные залы, кружки по интересам, бизнес-центры и мн. др.

В 2017 г. в Москве была принята «Программа реновации» жилого фонда города. Некоторые другие крупные города страны продублировали ее суть и включились в процесс обновления местного жилья.

Об основных этапах реновации

Покупка или получение в бессрочное пользование земельного участка

Приобретение земельного участка должно подтверждаться свидетельством о собственности. В документе нужно указать статус владельца для его территории.

Документ на право получения земельного участка в бессрочное пользование может получить застройщик в администрации региона, к которому относится этот участок.

Покупка участка, его дарение, переход по наследству и другие действия по его получению должны оформляться документами, заверенными нотариусом.

В документе на участок приводятся все его кадастровые и технические характеристики.

Если на участке есть строения – указываются их характеристики – число этажей, материал сооружения, его площадь и пр.

Какие документы нужны для покупки участка земли под строительство?

Покупая земельный участок под строительство, например, жилого дома нужно дело иметь только с продавцами, имеющими на руках документацию на интересующий вас участок:

  • свидетельство, подтверждающее регистрацию права собственности на него;
  • основание собственности, подтвержденное документом – свидетельство наследования, дарственная, договор о купле/продаже и пр.;
  • кадастровый документ на участок.

Эти документы требуется проверить первыми.

Рекомендуют проверить и такие документы:

  • справку с нормативной стоимостью земли;
  • справку об отсутствии ареста, ипотеки и пр. обременений;
  • документ об отсутствии на земле жилых или нежилых построек.

Если продавец физическое лицо, то нужны:

  • письменное согласие на сделку, нотариально заверенное от жены или мужа;
  • от несовершеннолетнего владельца с разрешением опекуна или соотв. органа;
  • документ о дееспособности продавца – справка из психдиспансера о не учете у нарколога и психиатра.

Земля под застройку – проверяют на возможность ведения строительства.

При проведении на наделе строительства проверить разрешительные документы:

  • главный – разрешение на строительство за подписью главы местной администрации;
  • строительный проект со всей планировкой участка;
  • разрешение на необходимые коммуникации и их подведение к участку;
  • заключение комитета по градостроительству местной администрации.

Документы для строительства дома

В разных регионах России свои порядки на выдачу разрешения на проведение строительства дома, как и число и виды документов. Помните, что пакет документов на строительство действует только два года до начала строительства. Не началась стройка через два года – требуется начинать сбор документов заново.

При загородном строительстве на купленном участке нужно посетить орган местной власти. С собой иметь:

  • документ на участок и право им пользования;
  • паспорт;
  • копию проекта дома и копию лицензии организации, проведшей проектирование;
  • акт о расположении границ участка земли, составленный геонадзорным комитетом по архитектуре с разбивкой осей зданий и строений;
  • в поселке нужно согласовать проект со всеми соседями;
  • участок с деревьями и кустарниками можно расчищать только после получения письменного разрешения от районной лесной инспекции;
  • по предоставленному плану расположения зданий на наделе земли получают строительный паспорт, который согласовывают в пожарной и санитарной инспекции и утверждают планы подземных и наземных коммуникаций;
  • для изменений в плане работ, например, при необходимости ввести новые элементы в здание или пристройку, требуется разрешение главного архитектора.

Межведомственная комиссия, принимающая построенный дом, обнаружит разницу с проектом. Если она с первоначальным планом будет не менее 10%, то застройщику или хозяину могут наложить штраф.

После окончания всех работ по строительству следует от межведомственной комиссии получать письменное подтверждение что построенный объект соответствует предъявленному комиссии проекту.

Местная администрация рассмотрит дело и даст разрешение ввести здание в эксплуатацию. После этого застройщику – хозяину участка и дома выдают свидетельство о праве собственности.

Подготовительные этапы работ

Демонтаж морально устаревших и физически изношенных сооружений и объектов начинается с этапа подготовительных работ. В них в соответствии со СТО Нострой 2.33.53-2011, СП 48.13330-2011 и СНиП 12-04 входят:

  • разработка проектов для проведения работ – ППР по демонтажу/сносу и ПОР – по их организации на площадке сносимого объекта;
  • составление разрешительных и согласующих документов – по организации на площадке и прилежащих к ней улицах дорожного движения;
  • схемы для строительства временных ограждений от посторонних лиц с устройством выездных закрываемых ворот;
  • порубочный билет для вырубки на площадке деревьев, кустарников и др. зеленых насаждений;
  • согласование работ в водоохранной зоне;
  • документ-ордер, т. е. разрешение на снос здания или сооружения с его демонтажом или без.
механизированный снос

Право разрабатывать всю эту документацию, получать все необходимые согласующие и разрешающие резолюции, подписи и печати получают только профессиональные строители из строительных компаний и проектанты. Они проходят подготовку, аттестацию и стажировку. В результате – право заниматься этим видом строительных работ, а не только строительством жилых домов. Снос объекта завершается разрушением фундамента, полной очисткой площадки от обломков, загрязненного грунта и благоустройством территории.

Выводы.

Степень профессиональной грамотности и компетенции проектировщиков ПОР и ППР, руководителей на площадке демонтажа/сноса, оснащенность специализированной техникой и инструментом влияет на многие факторы работ по реновации. Это сказывается на точности соблюдения девелоперами всех требований технологии строительства многоэтажных домов. И прежде всего на сроки проведения работ по сносу, очистке площадки под строительство и разработке котлована для объекта.

Следующим этапом выполняют работы нулевого цикла под новое сооружение.

Правильно проводимая реновация со строительством жилого комплекса не только увеличивает плотность застройки городов, но и делает их еще комфортнее и красивее.

Переработка строительных отходов и рециклинг

Природные ресурсы Земли далеко не безграничны. Общество к этому пониманию пришло давно и осмыслило возможности получения дополнительных ресурсов из уже использованных и отработанных материалов. Вторичную переработку все чаще применяют к разному виду отработанных продуктов. Примером таких материалов в строительстве могут быть обломки бетона, стекло, куски древесины, металлическая арматура и пр., получаемые как строительный лом при разрушении или разборке зданий. В результате рециклинга материал повторно используется по его прежнему назначению.

Рециклинг и переработка строительных отходов. В чем разница между рециклингом и переработкой?

Понятие рециклинг означает процесс возврата отходов в повторную переработку для вторичного использования.

рециклинг

Термин рециклинг состоит из приставки ре-, корня слова – цикл и суффикса -инг. Приставка ре- показывает, что процесс возобновляемый или повторяемый. Корень цикл образован от греческого слова kyklos или круг. Суффикс -инг усиливает восприятие процесса.

Переработка отходов – это деятельность из нескольких разных процессов. При переработке преследуется две различные цели с получением разных результатов:

  1. Полное и безопасное уничтожение отходов;
  2. Подготовка их к повторному использованию, в виде вторичного сырья, изделий или энергии.

Не следует путать два понятия – рециклинг и переработка. Первое обозначает экономически выгодный процесс возвращения отходов в народное хозяйство. Второе – это деятельность людей или организаций в виде многих и разных процессов, проводимых с отходами для получения вторичного сырья.

Имеется близкое понятие – утилизация. Это не захоронение на свалках, а сбор, сортировка и подготовка ко вторичному использованию. Например, организация «Утильсырье» на множестве своих приемных пунктов собирала для переработки макулатуру, стекло, ткани и пр.

Вспомните контору «Рога и копыта» из «12 стульев». Они (как будто) собирались принимать от населения на переработку эти самые рога и копыта.

История рециклинга в мире и в России

В древности рециклингом люди занимались постоянно. Обнесенные стеной города не могли устоять против стенобитных машин, и атаки воинов с их применением часто заканчивалось разрушением части стены и города. История помнит полностью разрушенный и стертый с лица земли древний Карфаген. Его восстановили через несколько десятилетий. И сырьем для нового строительства были строительные материалы, взятые из городских развалин. Это был древний рециклинг.

Сегодня следы древнего рециклинга находят в швах плинфовой и кирпичной кладки средневековых зданий. В них известково-песчаный кладочный раствор розового оттенка – это результат замешивания в смесь вместо песка мелко дробленых обломков, отходов и брака производства красного керамического кирпича древнего образца. Такой «кирпич» называли плинфа.

В послевоенном Берлине обломки разрушенных в войну зданий свезли в одно место и ссыпали в огромный вал. Он был высотой метров 8 – 10 и длиной несколько сотен метров. Из него изымали потолочные швеллера, арматуру, водопроводные и канализационные трубы, электропроводку и куски металлических конструкции. Тут же стояли дробилки, которые измельчали кирпичные и бетонные глыбы. Дробленную смесь рассеивали на щебень и отсев до середины 1970-х. Щебень использовался на строительстве новых объектов столицы Германии. Это еще один наглядный пример классического рециклинга.

Развалины немецких городов в 1945 – 1950–х были источником десятков и сотен миллионов керамических кирпичей, полученных при ручной разборке зданий, не подлежащих восстановительному ремонту. Их использовали для восстановления городов и промышленных предприятий в разрушенной западной части СССР.

В странах Европы это наиболее показательно на примере разрушенной Германии. По «плану Маршалла» ее промышленность и жилой фонд были практически полностью восстановлены и даже реконструированы за 1,5 – 2 десятка лет. При этом были использованы и рециклинг, и процессы реновации.

О переработке строительных отходов в современной России

В советской России внимание к переработке железобетонного и бетонного строительного лома и отходов заводов железобетонных конструкций наиболее проявилось в конце 1970-х. Были начаты научные исследования и опытно-конструкторские работы по промышленной переработке строительных отходов и лома от сноса в полноценные вторичные строительные материалы. На выходе таких процессов получали бетонный щебень разных фракций, отсев и песок.

За рубежом при получении щебня из бетонных отходов в сравнении с щебнем из обычного каменного карьера затраты энергии уменьшаются в 8 раз, а бетон на вторичном щебне имеет себестоимость, уменьшенную на 20 – 25 %.

В Москве по разным оценкам каждый год в сфере строительства образуется от 1 500 до 2 000 тыс. тонн строительных отходов. Это строительный лом от сноса и демонтажа объектов, брак и некондиция продукции заводов ЖБИ, неиспользованные на стройплощадках строительные растворы и смеси. Из них во вторичный песок и щебень перерабатывается от 70 – 80 тыс. тонн. Остальные вывозятся на полигоны захоронения строительных отходов, обычные свалки или выбрасываются где попало – в лесах, оврагах, болотах и пр. местах.

Всего в Российской Федерации на полигонах захоронения и свалках находится около 80 млрд. тонн строительных и промышленных отходов. К ним от промышленности добавляется каждый год еще почти 3,7 – 3,8 млрд. тонн. Во вторичный оборот на переработку поступает около 10 % этих объемов.

Причины малых объемов переработки в основном следующие:

  • Медленное перевооружение строительных предприятий новой прогрессивной техникой и технологиями;
  • Отсутствие или малый выпуск отечественного оборудования для эффективной переработки строительных отходов, а импортное оборудование имеет высокую стоимость;
  • Государство мало обращает внимания на проблемы, связанные с вторичной строительной продукцией;
  • Мала степень предварительной сортировки строительного лома.

Переработка и рециклинг с точки зрения экологии

Экологическую составляющую процесса рециклинга переоценить невозможно. Это особенно касается строительных отходов. При использовании повторно огромного их количества для создания новых объектов, нет необходимости добывать этот материал, тем самым нанося ущерб природным ресурсам.

Например, вторичное применение на новых объектах деревянных конструкций и деталей, сохраняет от вырубки лес.

  • Отсев и щебень, произведенные из лома кирпича и бетона вблизи от стройплощадки, могут существенно уменьшить нагрузку на горнодобывающую промышленность, позволяют сохранить ресурсы каменных материалов высокого качества.
  • При перевозках уменьшается количество используемого транспорта, расход на него топлива, загрязнения окружающей среды выхлопными газами.

А главное – значительно снижается стоимость самого вторичного щебня.

Это работает не только в строительной сфере. Также ведется переработка макулатуры и металлолома, стекла и пластика, тканей и органических и производственных отходов и мн. др. При правильном хозяйствовании это огромные запасы материалов для новых современных качественных изделий.

Классификация всех видов отходов

Отходами считаются материалы, которые уменьшили или полностью потеряли при эксплуатации свои потребительские свойства. Их правильная и полная классификация способствует сокращению экологического вреда, наносимого ими окружающей среде. Это становится возможным потому, что можно уделить особое внимание опасным и вредным отходам и меньше – отходам и веществам безопасным или малоопасным.

По степени опасности, по отношению к здоровью человека и воздействию на окружающую среду в соответствии с ГОСТ 12.1.007-76, отходы делятся на пять следующих классов:

  • Вещества первого класса – чрезвычайно опасные, примеры, ртуть, бензапирен, полоний, плутоний и др.;
  • Второй класс – высокоопасные вещества – кадмий, кобальт, литий, сероводород, мышьяк, натрий, нитриты, свинец, и др.;
  • Третий класс – умеренно опасные – этиловый спирт, алюминий, медь, серебро, железо, никель, марганец, хром, нитраты, цинк, фосфаты и др.;
  • Четвертый класс – малоопасные, к ним относятся – хлориды, сульфаты и др.;
  • Пятый класс – практически неопасные – макулатура, натуральная древесина, бытовой строительный мусор, полиэтиленовая и стеклянная упаковка и пр.

По воздействию на экологическую систему строительные отходы относятся к 4-у малоопасному классу. На самовосстановление среды, загрязненной этими отходами, требуется более 3-х лет. Это лом от сноса зданий, твердые отходы асфальта и битума, пыль от гипса, бетона, кирпича, мела, шлаковаты, древесные опилки и мн. др.

Документация, разрешения

В 21-м веке снос, переработка и рециклинг лома и пр. постепенно превращаются в отдельную индустрию. Эти работы связаны с процессами, опасными для человека. Они требуют тщательной подготовки с использованием документального оформления и лицензирования.

Формирование пакета документов начинается с разработки организационных и технологических документов.

Основные документы для сноса и рециклинга – это проекты ППР – проект проведения работ и ПОР – проект организации работ.

Дополнительно к проектам требуется оформить несколько согласующих и разрешающих документов:

  • На снос объекта;
  • На вывоз и захоронение отходов;
  • На работу в охранных зонах;
  • На вырубку деревьев и др.

На лицензируемые работы у предприятия должны быть действующие лицензии, а у работников соответствующие квалификационные удостоверения.

Рециклинг – это выгодно

Рециклинг строительного лома – экономически выгоден. Вторичные стройматериалы можно продать, использовать в собственных проектах, что позволяет уменьшить их себестоимость, снизить экологическую нагрузку на окружающую среду, значительно уменьшая количество не перерабатываемых отходов.

Вторичный щебень

Источники получения

Для многих строителей стало естественным использовать в работе вторичный материал. Наиболее показательным примером есть вторичный щебень. Его получают в результате переработки строительных отходов от сносимых зданий или сооружений. В щебень из бетона перерабатывают не только отходы строительства, но и брак заводов ЖБИ, бетонные объекты ликвидируемых организаций и пр. В числе источников сырья для вторичного щебня используют и бетон с демонтируемых автомобильных дорог, сносимых мостов, с разбираемых аэродромов – плиты со взлетных и рулежных полос, блоки и плиты с бетонных ангаров, стояночных площадок и мн. др.

Исторические примеры использования строительного лома

В течение всей истории человеческой цивилизации обломки зданий, разрушенных в ходе военных действий, землетрясений или по другим причинам, почти всегда использовались в строительстве новых сооружений. Многие объекты пострадавших городов восстанавливались из камней и/или кирпичей, выбранных из развалин. Так, например, возрождались древний Карфаген и послевоенные Берлин, Киев, Сталинград, Минск, Кенигсберг (Калининград) и многие другие населенные пункты. Готовый камень или кирпич проще и дешевле извлечь из строительного мусора, чем произвести новый. Особенно после разрушительных войн и природных катастроф.

Свойства и характеристики вторичного щебня

Свойства вторичного щебня определяются в основном свойствами того материала, из которого его получают. Производство ведется в соответствии с рекомендациями и требованиями, изложенными в действующем на территории России нормативном документе – ГОСТ 25 137-82.

Для выпуска этого полноценного строительного материала используются те же технологические приемы и то же дробильное оборудование, что и для щебня, добываемого в карьерах:

  • щековые дробилки – раздавливают материал между прочными вертикальными пластинами, одна или обе из них подвижны, куски просыпаются вниз на грохоты или сита, служащие для разделения на фракции обломков дробления;

  • конусные – в вертикальном прочном конусе по его внутренней поверхности прокатывается массивный конус меньшего размера. Дробимый материал загружается сверху в зазор между подвижным и неподвижным конусами, раздробленный ссыпается вниз конуса и высыпается через отверстие.

Есть еще дробилки роторные, молотковые, центробежные, валковые и др.

После дробления смесь частиц разной величины поступает на классификацию или разделение по фракциям. Фракции нумеруются по максимальному размеру частицы.

К основным характеристикам щебня относятся:

  • прочность на сжатие и дробимость – величина силы, разрушающей частицу щебня при сжатии, маркируется буквой М;
  • средняя плотность – масса материала, заполнившего единицу объема;
  • лещадность – степень плоскостности частицы;
  • морозостойкость – количество циклов замерзания и оттаивания образца до начала разрушения, маркируется буквой F;
  • радиоактивность – величина естественного излучения материала щебня.

Разновидности этого вторичного сырья

Вторичный щебень имеет несколько разновидностей. Они зависят от вида исходного строительного лома:

  • бетонный щебень – продукт дробления бетона определенной марки по прочности и степени износа компонентов – цемента, щебня, песка, бывает щебень плотного и пористого бетона;
  • кирпичный щебень разных видов – керамический, силикатный, огнеупорный и пр.;
  • бутовый – гранитный, известняковый, базальтовый, песчаниковый и др.

Применение вторичного щебня

Сфера применения вторичного щебня неразрывно связана с видом его первичного материала. Он может применяться при изготовлении новых полноценных ЖБИ в соответствии с его маркой по прочности. Возвращение строительного лома в круговорот строительных материалов называется рециклингом. Качество вторичного бетонного щебня должно подтверждаться сертификационными испытаниями.

Не «марочный» бетонный щебень, «загрязненный», т. е. смешанный с кирпичной или асфальтовой крошкой, используют для:

  • строительства ленточных фундаментов с небольшой нагрузкой;
  • отсыпки нижних слоев плитных монолитных оснований зданий;
  • нижних слоев проселочных дорог;
  • временных дорог на строительных площадках;
  • подсыпки при строительстве тротуаров, автомобильных площадок, стоянок возле жилых комплексов, спортивных площадок, на стадионах, пешеходных и велосипедных дорожках и мн. др.

Не марочные смеси также используются для укрепления грунтов, откосов автодорожных и даже железнодорожных мостов, для пешеходных и велосипедных мостиков и пр. Они могут использоваться и для декоративного украшения элементов ландшафта. Ими декорируют дорожки в скверах и парках, отсыпают «сухие ручьи» и «альпийские горки» с декоративными или лекарственными растениями, формируют берега прудов, озер и др. водоемов.

Отсев любого материала – это самая мелкая фракция, получаемая при дроблении. Он используется как эффективная и экологически чистая основа для противогололедной посыпки полотна дорог зимой. Также может быть использован как песок крупных фракций в строительных конструкциях и во многих других случаях.

Кирпичный бой, дробленный кирпич

Одним из источников вторичного сырья, которое часто и эффективно используется в строительных процессах является кирпичный бой. Прямо на площадках сноса объектов он перерабатывается и, в виде щебня разных фракций, применяется в новом строительстве. Кирпичный щебень может заменить значительную часть, вплоть до 30 – 50%, традиционного высокопрочного щебня. Это те случаи, когда высокая прочность, морозостойкость, плотность и другие традиционные характеристики обычного щебня не являются определяющими, незаменимыми и обязательными.

Источники материалов для получения кирпичного щебня

Таких источников несколько. И главный из них – битый кирпич, получаемый от сносимых сооружений, выстроенных из кирпича. Это:

снос кирпичного здания
  • кирпичные здания, пришедшие в ветхое и/или аварийное состояние, срок жизни которых истекает;
  • сооружения из кирпича, например, заводские дымовые трубы;
  • футеровка или облицовка производственных тепловых объектов – закалочных и доменных печей, сталеплавильных агрегатов, конвертеров;
  • отходы с заводов кирпичного производства – разбившийся и пережженный кирпич, технологический браки и т. п.

Свойства и характеристики кирпичного щебня

Действующего государственного стандарта на кирпичный щебень, как на вторичное сырье пока нет. Поэтому следует пользоваться информацией и рекомендациями нормативных документов на схожие материалы. Например, ГОСТ 8267-93, 8269.0-97 (испытания щебня) и/или ГОСТ 25137-82. Эти стандарты относятся к щебням и пескам из плотных естественных пород и, соответственно, отходов промышленности, например, горнодобывающей.

По ним щебень классифицируется:

  • по плотности, т. е. весу материала, занимающего заданный объем, измеряется в г/куб. см или в единицах, производных от этой;
  • по размеру зерен – фракций, на которые рассеивают раздробленную смесь, в мм в диапазоне от и до, может быть задана верхняя граница диапазона;
  • по происхождению «сырья»;
  • по форме частиц щебня.
дробление кирпичного боя

Плотность кирпичной щебенки может быть:

  •  небольшой, если дробится пористый или многопустотный кирпич;
  • средней – кирпич керамический или силикатный;
  • высокой – кирпич огнеупорный или тяжелый (сверхтяжелый), например, для кладки дымовых труб.

По происхождению – весь щебень изготавливается фактически из материалов, специально приготовляемых или обработанных. При этом под специальной обработкой понимается в том числе и тепловая или термическая обработка.

По размеру или крупности частиц или зерен. Деление производится на крупные, т. е. крупнее 5 мм – это щебень и мелкие, меньше 5 мм – это песок.

По форме частиц деление на: угловатые, пластинчатые или лещадные и округлые.

К характеристикам щебня для автомобильных дорог относится: прочность по раздавливанию (дробимости) в цилиндре и марка по истираемости – от И1 до И4.

Эти характеристики определяются при сухом и смоченном состоянии щебня. Главным является результат испытаний водонасыщенного щебня.

Еще одна характеристика – морозостойкость. Обозначается буквой F и изменяется от F15 до F400. Число означает количество циклов замерзаний и размерзаний. Границей является начало разрушения испытываемого образца.

Уровень радиоактивности. Касается кирпичного щебня из дымовых труб, сооружений с ликвидированных или снесенных предприятий атомной промышленности и пр. Контролируется уровень излучения щебня в Бк/кг (Беккерелей на килограмм):

  • до 370 Бк/кг – разрешено использовать в общественных и жилых зданиях;
  • от 370 до 740 Бк/кг – при строительстве дорог в населенных пунктах, в районах перспективной застройки и в производственных объектах;
  • от 740 до 1500 Бк/кг – для дорог за пределами населенных пунктов.

Есть еще одна классификация по радиоактивности с делением на два класса:

  • 1 класс – все виды строительства, в т. ч. жилищное;
  • 2 класс – строительство дорожных объектов для транспортных средств.

4. Разновидности щебня из кирпича

Оттенок цвета кирпичного щебня определяется цветом исходного кирпича:

  • Силикатный – белый или серый;
  • Керамический – красный или коричневый;
  • Огнеупорный – серый или желтоватый;
  • «Трубный» – из тяжелого и сверхтяжелого кирпича дымовых труб – коричневый, красный или желтый.

Основными фракциями готового щебня являются частицы размером, в мм: от 3 или 5 до 10; в пределах 10 – 15; от 10, но не более 20 мм; от 15 до 20; в диапазоне 20 – 40; и от 40 до 70 или 80; не рассеянная смесь или фракция с частицами от 3 или 5 до 20 мм.

ГОСТ разрешает при согласии или по желанию потребителя выпускать смеси другого фракционного состава и/или фракции – от 70 (80) до120 мм; и от 120 до 150 мм.

5. Применение вторичного кирпичного щебня

Сферы использования вторичного щебня из боя кирпича зависят от его «происхождения», характеристик, цены, удаленности поставки и пр. факторов.

Щебенка из дробленого кирпича используется как подсыпка:

дорога из кирпичного боя
дорога из кирпичного боя
  • под фундаменты зданий и сооружений;
  • в строительстве временных дорог на стройплощадках;
  • под постоянные проселочные дороги;
  • в траншеях при прокладке инженерных коммуникаций;
  • для дренажа на осушаемых полях, вдоль дорог на влажных грунтах;
  • под дорожное полотно на переувлажненных участках;
  • для укрепления склонов, берегов каналов и водоемов, съездов с дорог и пр.;
  • для укрепления слабых и болотистых грунтов перед строительством;
  • для обратной засыпки фундаментов, имеющей дренажные свойства;
  • как основа отмостки жилых и производственных зданий;
  • для засыпки пустот при строительстве и ремонте колодцев;
  • для приготовления кладочного раствора при кирпичной кладке;
  • как шумоизоляционный наполнитель многослойных стен;
  • как материал для засыпки ям при ремонте дорог;
  • при благоустройстве территорий – строительстве дорожек для пешеходов и велосипедистов;
  • для декоративного благоустройства скверов парков и территории жилищных комплексов и во многих других случаях.

Энергетические затраты на производство вторичного дробленного кирпичного щебня в разы меньше, чем обычного. Небольшая цена, простота получения и использования создают широкую сферу применения вторичного щебня из кирпича любого вида.

Вторичный кирпичный щебень снижает техногенную нагрузку на природную среду, а его нейтральность при использовании не вредит природе.

Навесные гидравлические ножницы

Что такое гидравлические ножницы?

Одним из видов навесного механизированного инструмента для проведения демонтажных работ являются гидравлические ножницы. ГОСТ Р 50982-2009 даёт им такое определение – «Инструмент, в котором два ножа, взаимодействующих между собой через шарнир, приводится в работу гидроцилиндром и разрезают металл или дробят камень». Под камнем понимают камень как естественный, так и искусственный, т. е. кирпичную, газобетонную или бутовую кладку, монолитный бетон армированный или сборный.

экскаватор с гидроножницами

Гидроножницы предназначены и для резки металла – балок, труб, профилей – уголков, швеллеров, тавров и двутавров и пр. При резке железобетонных конструкций оборудование легко расправляется и с арматурой любой толщины.

Для навески гидроножниц используется быстросъемная монтажная рама или установочный механизм, обычно поворотный. Угол поворота 180 или 360 градусов. Он снабжен монтажной плоскостью с установленным на ней гидравлическим разъемом. Привод для большинства навесных инструментов используется гидравлический. Управляет механизмом оператор из кабины базового экскаватора.

В отличие от гидромолотов, разрушающих железобетон одиночными ударами или их серией, действие ножниц основано на сжатии разрушаемой строительной конструкции – балки, колонны, ригеля, панели, плиты и пр. Если сжатие «челюстей» не довести до разрушения, например, обломка стены или балки, то гидравлические ножницы позволяют, зажав этот кусок, поднять и перенести его, например, к дробилке или на место складирования строительного лома.

Гидроножницы используются на разных стадиях демонтажа – на разборке, например, 9-ти этажного жилого дома ими «откусывают» куски стеновых плит вместе с арматурой, разрезают на части армированные плиты перекрытий, лифтовые шахты, лестничные площадки и марши. Отделенные от плиты куски зажимаются в «челюстях» ножниц и спускают на землю.

Виды гидравлических ножниц

гидроножницы
  • Гидравлические ножницы, используемые на демонтаже. Они называются бетоноломами, крашерами или процессорами или мультипроцессорами. «Мульти» в этом случае означает что количество ножей (челюстей) больше двух. В некоторых моделях их может быть до четырех или даже шести.

Для первичного разрушения и обрушения обломков на грунт используют челюсти с зубьями. Ими ломают кирпичные стены, железобетонные перекрытия, балки и др. детали здания. Потом оператор заменяет лезвия «челюстей» и режет арматуру, швеллеры, стальные балки и пр.

Часть мультипроцессоров имеют челюсти в виде лепестков, у других это combi-cutter, позволяющие и ломать бетон, и резать арматуру.

  • В некоторых моделях челюсти могут двигаться независимо одна от другой. Это даёт возможность разламывать, дробить и резать материалы.

Часть гидроножниц называется аллигаторными, т. к. они схожи с пастью этих хищников. Длинные челюсти «аллигаторов» могут «перекусить», например, швеллер в самых разных узких местах.

  • Есть мультипроцессоры с ротацией. Эти модели позволяют быстро менять челюсти ножниц под возникающие задачи дробления.

Лезвия и «зубы» ножниц изготавливаются из высокопрочных сталей, часто используют закалку зуба и/или приварку металлокерамических пластин увеличенной прочности и износостойкости.

На первых стадиях демонтажа обычно используют оборудование с одной плоскостью или зоной приложения усилия сжатия. На последующих стадиях, т. е. при вторичном разрушении используются гидроножницы, имеющие две плоскости сжатия и разрушения. Ими ведут вторичное дробление для рециклинга.

Часть механтзмов имеет вид ножниц с двумя сходящимися под углом мощными лезвиями. Другая часть – ножницы-«клещи». Они имеют вид огромных плоскогубцев, оснащенных коническими зубьями из высокопрочных металлов.

Один из видов классификации гидроножниц делит их на:

  1. Крашеры. Транслитерация англоязычного слова crusher, которое переводится как дробилка или измельчитель. По конфигурации схожи с традиционными ножницами для бумаги или картона. Главная нагрузка падает на зубья, установленные на челюстях.
  2. Кранчеры. Из нескольких вариантов перевода – дробитель или измельчитель. Основное назначение – вторичное разрушение глыб и больших кусков на куски, которые могут пройти в дробилку.
  3. Группа спецгидроножниц для резки металлических элементов кладки или панелей – закладных деталей, арматурных сеток и пр.

Предназначены для вторичного разрушения: куски материала измельчаются и отправляются в дробилку.

Специальные ножницы для обработки металлолома. Их так и называют: shears или ножницы сдвига.

Имеется деление ножниц с гидроприводом на неповоротные и поворотные. Первые применяют для первичного разрушения объекта и вторичного дробления обломков, упавших на землю.

Вторые имеют возможность поворота на полный круг, т. е. на 360°. Такие ножницы легче протискиваются в неудобные узкие места. Они еще и крепче, надежнее зажимают арматуру перед резкой.

Еще одним классификационным признаком гидравлических ножниц является вид реза:

  • верхний рез – ножи параллельные, нижний закреплен неподвижно на станине, а верхний – в подвижном суппорте и проводится в движение гидроприводом;
  • нижний рез – ножи параллельные на подвижных суппортах, верхний перемещается и прижимает разрезаемый элемент к нижнему ножу, который для резки приводится гидроцилиндром;
  • с несколькими ножами угол наклона меняется во время реза.

Некоторые достоинства механизмов

Правильное использование гидроножниц для экскаватора не только позволяет крушить объекты сноса, но и перерезать стальную высокопрочную арматуру, которая значительно усложняет снос.

Ускоряет процесс сноса совместное использование гидромолота и гидроножниц. Гидромолот раскалывает блоки, стены, перекрытия и пр. Потом в дело вступают мощные поворотные гидроножницы, которые измельчают глыбы бетона, кирпичной кладки и пр. до возможностей вступить в дело дробилкам.

Навесное оборудование ведет большую часть переработки снесенного лома прямо на площадке. Это уменьшает расходы на перевозку и себестоимость вторичных материалов сноса (кирпичный бой, вторичный щебень и т.д.

Гидроножницы делают сложную работу достаточно тихо и безопасно для рабочих и близко-стоящих зданий. Набором из нескольких навесных ножниц с гидравлическим управлением можно снести здание чище, тише и безопаснее, чем взрывом, который продолжается секунды, а разборка горы лома с перепутанной арматурой занимает дни или недели. Эта техника позволяет безопасно и быстро разбирать здания сверху вниз, не опасаясь его саморазрушения и «складывания» плит в гору обломков.

Один из знатоков этих процессов и техники сравнил экскаватор-разрушитель с дрессированным динозавром, разгрызающим объект сноса челюстями гидравлических ножниц.

Таким образом, если «ломать – не строить», то ломать нужно аккуратно и с применением интеллекта.

Навесной гидравлический молот

Гидравлический молот – это съемное рабочее оборудование гидрофицированных экскаваторов, которое навешивается на поворотную стрелу или ее рукоять.

Легко снимаемый механизм позволяет оператору самому заменить молот, например, легкий на тяжелый прямо на строительной площадке за десяток минут с использованием штатного инструмента. Если на экскаваторе используется быстросъемный механизм, то замена навесного оборудования занимает пару-тройку минут. На тяжелых экскаваторах применяют гидравлические быстросъемные механизмы.

На гидромолоте съемными являются и его собственные рабочие инструменты – разрушающие зубила, обычные и конусные пики, простые и гидроклинья – как продольные, так и поперечные.

Некоторые модели обеспечивают разрушение прочных конструкций и под слоем воды. Для этого их конструктивные узлы защищены водонепроницаемыми элементами.

Классификация гидравлических молотов

Молоты с гидравлическим приводом классифицируются по типоразмерам. Они связаны с массой экскаватора-носителя:

  • легкие молоты предназначены для машин, имеющих собственный чистый вес до 10 – 12 т;
  • средние – для машин с весом от 10 до 100 – 120 т;
  • тяжелые – работают на машинах, весящих более 100 т.

Гидромолоты легкого типа наносят много частых ударов небольшой силы. Они отделяют крупные фрагменты, например, от стены или разрушают и дробят тонкие конструкции.

Тяжелые бьют значительно реже, но раскалывают почти все, в т. ч. и монолитный фундамент.

По конструктивному исполнению модели разделяются на:

  • мембранные, в которых рабочая среда запирается и управляется мембраной;
  • поршневые – среда, обеспечивающая рабочее усилие, управляется поршнем.

Поршневые варианты проще в конструкции, их легче изготавливать и эксплуатировать. Простота повышает надежность устройства.

Мембранные гидромолоты производить сложнее, поэтому стоят они дороже. Но при этом их производительность и возможности управляемости в целом значительно выше.

По типу механизма деление ведется на две группы – открытые и закрытые. Последние характерны уменьшенным уровнем шумности и меньшей «отдачей», направленной на базовый экскаватор-носитель.

Как появился гидравлический молот?

Свое название этот молот получил от кузнечного инструмента – молотка большого веса – молота. Иногда его называют кувалдой.

экскаватор с гидромолотом

Но ее веса было недостаточно для работы по сносу строительных конструкций. Особенно это было актуальным при больших разрушениях – войнах, землетрясениях и т. д. Многие страны нуждались в оборудовании, позволяющем механизировать тяжёлый ручной труд по ликвидации остатков зданий и их фундаментов. Тогда же для этого стали применять прочные и мощные экскаваторы, которые позднее получили развитие в демоляторы – разрушители.

Первыми за разработку гидравлических молотов взялись инженеры западно-германской компании Krupp. В Финляндии этим занялись в компании Roxon, во Франции – в Montabert. Через несколько лет их по результатам догнали конструкторы СССР. В Советском Союзе начали работу 7 специальных НИИ этого профиля, они работали с конца 1950. Из них ВНИИ Стройдормаш и другие организации быстро доросли до уровня мировой разработки. Их машины сразу начали использоваться в дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности.

По своей конструкции и сложности технологии изготовления эти современные устройства сродни ДВС – двигателю внутреннего сгорания. В 1970-х немцы из известной компании Krupp продали исключительную лицензию, описания технологических процессов и весь комплект рабочей документации японской компании Furukawa. Те дальше передали лицензию корейской компании Soosan и … начался процесс промышленного воровства и шпионажа, копирования и производства подделок. Потом этим занялись и китайские копировщики. На современном рынке большинство гидромолотов – это «дети» и «внуки» немецких и советских механизмов.

О применении навесных гидравлических молотов

Гидромолоты используются для оснащения:

  • стационарных и мобильных установок, раскалывающих глыбы камня или бетона;
  • механизмов для демонтажа и сноса бетонных и железобетонных конструкций;
  • сваебойных копров, погружающих в грунт шпунты, сваи, швеллеры, трубы и пр.;
  • машин для разрыхления трещиноватых горных пород, замерзших грунтов и др.

Ими оснащают манипуляторы и экскаваторы-погрузчики, карьерное оборудование и машины, используемые при работе на железнодорожных коммуникациях при выравнивании путей и платформ.

Применяют для работ в карьерах и горных выработках в случае снятия покрывающего слоя грунта, в шахтах и забоях при выравнивании краев и кровли тоннеля, для дробления негабаритных обломков после взрыва. При прямой безвзрывной добыче ископаемых, при прокладке тоннелей, разрыхлении грунта и даже при благоустройстве ландшафтов, при рытье траншей и канав.

Использование гидромолотов для механизированного сноса значительно ускоряет работы, снижает их стоимость, заменяет действия многих инструментов и механизмов.

Экскаватор-разрушитель

Что такое экскаватор-разрушитель и где он используется?

Сложный процесс по сносу здания невозможен без применения тяжелой крупногабаритной техники. Это экскаваторы-разрушители, бульдозеры, погрузчики, самосвалы, дробильные установки и многие другие машины и механизмы.

В среде профессионалов-демонтажников, занимающихся механизированным сносом зданий, наибольшей популярностью пользуются экскаваторы. Эти машины универсальные и многофункциональные. Они могут:

  • Самостоятельно передвигаться по площадке сноса, которая часто завалена обломками сносимого объекта;
  • Достать ковшом до верхних этажей многоэтажных зданий, разбить и обрушить кирпичную или панельную стену и межэтажное перекрытие;
  • Отгрести от стены и собрать в кучу обломки;
  • Погрузить не очень крупные куски боя бетона или кирпича в кузов самосвала;
  • Сломать отмостку здания, собрать и перенести обломки в сторону, отрыть грунт от фундамента для работ по его разрушению;
  • Провести большую часть земляных работ на стройплощадке – отрыть котлован, выкопать канаву, насыпать и/или выровнять откос;
  • Помочь бульдозерам расчистить площадку сноса от обломков сооружения и т. п.

Экскаватор-разрушитель – это, можно сказать, главный «персонаж» для механизированного сноса. Обычно это мощная машина с гусеничным движителем. На гусеничный ход его поставили потому, что колеса имеют меньшую проходимость по сравнению с гусеницами. Достаточно часто колеса не в состоянии преодолеть огромные глыбы разрушенных стен или промежутки между ними. Машины на гусеницах за счет своей ширины, длины и изменения «угла атаки» могут спокойно двигаться по глыбам.

Аренда экскаватора разрушителя Hitachi ZX350LCK 3 Demolition с высотой поднятия стрелы – 21 метр

экскаватор-разрушитель

Эти экскаваторы называются английским словом Demolition, что в дословном переводе на русский язык означает снос.

Есть еще один термин для экскаваторов этого назначения – Demolator. Этот англоязычный термин переводится как разрушитель. На профессиональном сленге специалисты его называют «демон» за его мощь и возможности.

Как устроен экскаватор-разрушитель и его технические особенности?

Использование для разрушения объектов обычного экскаватора с тросовым приводом стрелы и ковша показало его некоторые недостатки для этой работы:

  • малая длина стрелы, на которой закреплен ковш, не достает до верхних этажей многоэтажных зданий;
  • недостаточная прочность конструкции ковша и его разрушающих элементов – зубьев;
  • сложность оснащения дополнительным оборудованием – конусом-«бабой» или шаром;
  • дополнительное оборудование имело малые возможности по разрушению.

Экскаватор-разрушитель по конструкции более сложная машина по сравнению с обычным экскаватором. У него значительно больше возможностей за счет сменных стрел, на которых подвешивается и легко меняется дополнительное оборудование. Стрелы разной длины позволяют работать на объектах большой и средней высоты.

С появлением на экскаваторах гидропривода набор функций значительно вырос. Стало возможным снабжать такие экскаваторы шасси с переменной шириной колеи, автоматикой обеспечения устойчивости и другим специальным оборудованием:

  • Сменными стрелами с прямым и обратным ковшом;
  • Дробильными ковшами роторного или щекового дробления с сортировкой щебня;
  • Мембранными или поршневыми гидромолотами для раскалывания монолитных конструкций – железобетонных и кирпичных стен;
  • Гидроножницами-бетоноломами (крашерами или процессорами), которые не только крушат бетонные монолиты, но и «перекусывают» любую стальную арматуру;
  • Вибропогружателями для свай, шпунтов и труб, которыми их же можно и извлечь из грунта;
  • Захватами разного назначения;
  • Системами подавления пыли и мн. др.

Гидроножницы имеют усилие сжатия в несколько сотен тонн. Они спокойно перерезают стальные детали толщиной до 60 – 70 мм, например, балки перекрытий. Рез идет точно там, где хочет оператор и очень быстро. Сленговое название таких ножниц – «крокодил» из-за схожести с этим хищником.

Более совершенные гидроножницы называются мультипроцессором из-за нескольких «челюстей», которые может быстро сменить оператор. Усилие резания достигает 1 000 – 1 100 тонн.

Оптимальная высота экскаватора-разрушителя

Рабочая высота экскаватора-разрушителя определяется длиной его стрелы. Обычно используются стрелы 20 – 30 м. Например, модель Volvo EC460CHR High Reach имеет стрелу длиной 27,4 м. А самый большой демолишен, работающий в России, модель Caterpillar 390DLME способен разрушать здания высотой до 60 м.

Если даже такой высоты мало, то из строительного лома нагребается и утрамбовывается холм высотой 5 – 10 м и демолишин работает с его уплощенной вершины.

Такая современная многофункциональная техника упрощает рабочие процессы, ускоряет демонтаж и снос объектов, что в результате снижает денежные и временные затраты на подготовку площадок для нового строительства.

Дробильная установка

Что это такое и что в нее входит?

Дробильная установка – это машина, которая предназначена для первоначальной переработки и подготовки к использованию в строительных конструкциях и процессах прочных и твердых каменных материалов. Их получают, например, при ликвидации или сносе зданий и сооружений, отслуживших свой жизненный срок. Материалы разрушенного дома или заводского корпуса – это смесь обломков разных частей зданий – железобетонных плит и блоков, кирпичной и пеноблочной кладки и растворов, бетонных стенных и фундаментных блоков, металлических профилей, балок, кладочных закладных деталей и др. Они сортируются и подвергаются рециклингу, т. е. переработке строительных отходов во вторичные стройматериалы. В результате получают бетонный и кирпичный щебень.

McCloskeyJ40v2

В состав установок входят такие части или механизмы:

  • дробилки – щековые, валковые, роторные, конусные, стержневые и т. п.;
  • сортировочные механизмы – грохоты или рассеиватели.

Грохоты делятся виду движения рассеивателя или по способу передвижения раздробленного материала:

  • без движения, т. е. неподвижные – дуговые, колосниковые, конические;
  • частично неподвижные – цепные, валковые, с гибким колеблющимся ситом и т. п.;
  • подвижные – гирационные, они же полувибрационные;
  • вращающиеся – барабанные;
  • гидравлические – материал движется водой.

По геометрии просеивателей – дуговые, плоские, барабанные или цилиндрические.

По расположению рассеивателей – горизонтальные и наклонные.

По размеру, т е. крупности получаемого материала – крупного, мелкого и особо мелкого тонкого грохочения.

При предварительном грохочении обломков размером до 1 200 мм используются колосниковые решетки со щелями размером от 100 до 300 мм.

При среднем размере кусков до 350 мм – решетки с отверстиями/щелями 60 – 25 мм или сита листовые с перфорацией квадратными или круглыми отверстиями 25 – 60 мм.

При грохочении частиц или кусков до 75 мм – сита или решета с ячейками 50 – 0,5 мм.

Обычно дробильные установки снабжаются пневмоколесами. Самоходные имеют двигатель и средства управления движением. Несамоходные требуют для передвижения средства тяги – трактор, автомобиль или специальный тягач.

Перемещаемые машины используют на площадке сноса для выработки за короткий срок больших количеств вторичного щебня. Для доставки строительного лома к дробилке, установленной на площадке проведения сноса, используют экскаваторы с навесным ковшом-погрузчиком. При больших расстояниях доставки сырья с площадок других объектов пользуются самосвалами.

Сортировочная установка Грохот Hartl HCS 3715

Для чего используют дробильно-сортировочные установки?

Такие машины предназначены для переработки материалов, получаемых после работы экскаваторов с гидромолотом или с гидроножницами:

  • при ликвидации сооружений, подготовленных под снос, например, по программе реновации населенного пункта;
  • при разрушении аварийного здания или объекта, представлявшего опасность для населения или работников предприятия;
  • во время ликвидации последствий стихийных и других бедствий – ураганов, землетрясений, боевых действий;
  • для переработки брака, возникающего на заводах ЖБИ или бракованных изделий, выявленных на стройке, а также неиспользованных стройматериалов, например, застывшего раствора, сломанной оконной перемычки и пр.

Эти установки работают при строительстве дорог вблизи от свалок строительных отходов и лома и т. п.

На крупных объектах строительства, где нужны большие объемы щебня. Первичного или вторичного, получаемого из местного или привозного камня – бута, отходов горной добычи и пр.

Их применяют:

  • на прокладке автомобильных и железных дорог;
  • на строительстве плотин гидроэлектростанций;
  • в строительстве военных укреплений и объектов – аэродромов, закрытых артиллерийских батарей, дотов и пр.
  • при возведении металлургических и машиностроительных и др. предприятий;
  • при переработке материалов горнодобычи с открытых карьеров, шахт, обогатительных фабрик;
  • при добыче разного вида полезных ископаемых и в др. случаях.

История появления и развития

Первые простейшие дробильно-сортировочные установки стали появляться с началом строительства в Германии государственных дорог. Это было во второй половине 19 века. В Северной Америке и в Европе, примерно в 1908 – 1914 годах это уже были серьезные механизмы не только с дроблением, но и с сортировкой обломков расколотых камней по размерам, которые называются фракциями.

В России одним из первых применений таких строительных машин было в 1909 г. при строительстве и капитальном ремонте шоссейной дороги под Санкт-Петербургом возле Красного Села.

В разных странах дробильно-сортировочные установки называются по-разному:

  • в Великобритании, США, Канаде и др. англоязычных странах они называются crusher-grader, что значит дробитель, или измельчитель-сортировщик, или делитель по градациям;
  • в Германии и в немецкоязычных странах это Brechund Siebanlage – разламыватель и просеиватель;
  • во Франции – station broyage-echantillonage, что переводится, как станция измельчения и пробоотбора;
  • итальянцы такие механизмы называют estacion de machaqueo у clasificacion;
  • по-русски – дробильная станция с классификацией.

Но везде – это машины для дробления или разрушения и разделения полученных обломков и кусочков на разные группы по заданному размеру частиц. В Советском Союзе машины такого назначения стали самостоятельно разрабатывать и производить с началом индустриализации в 1930 – 1931 годах.

Какие виды установок бывают?

Дробильно-сортировочные установки принято делить на мобильные и стационарные.

Мобильные установки перерабатывают относительно небольшие объемы дробимых материалов. За год они в состоянии раздробить и рассеять до 100 – 150 тыс. куб. м.

По часовой производительности они классифицируются на:

  • малые – до 10 т/ч;
  • средние – до 50 т/ч;
  • крупные свыше 50 т/ч.

Самая большая в мире мобильная установка может переработать до 2 700 т/ч.

По виду исполнения – самоходные, перемещаемые, сборно-разборные. Последние требуют чистой ровной площадки для размещения с подъездом и зонами накопления и временного хранения фракций щебня по виду материала и по размеру частиц.

По числу агрегатов с разными технологическими функциями – одно-, двух- и многоагрегатные.

По виду привода – с дизельным, электрическим или комбинированным. В последнем привод дробилок дизельный, он же вращает электрогенератор, который питает электродвигатели остального оборудования.

По назначению – для переработки скальных пород и песчано-гравийных материалов.

Особенности. Передвижные установки требуют для размещения, монтажа и пуска в работу от нескольких часов до 6 – 7 суток.

Капитальные затраты больше, чем у открытых стационарных – стоимость средств передвижения может составлять до 25 – 30% от цены всей машины. Компактность мобильного оборудования значительно усложняет и замедляет обслуживание, профилактику и мелкий ремонт.

Широкому использованию передвижных дробильно-сортировочных установок способствуют:

  • простота транспортировки на площадку сноса;
  • не нужно специальных помещений и строительства прочных фундаментов;
  • значительное уменьшение затрат на транспортные перевозки готового вторичного щебня.

Технология работы дробилки

Дробление начинается с предварительного грохочения. Весь дробимый материал подают на грохот, отделяющий крупные куски, которые затем поступают в дробилку. Из-под грохота дробленый кирпич или щебень всех фракций поступает на сита фракционного рассева.

Циклы дробления бывают открытые и замкнутые. В открытом цикле материал проходит в дробилке один раз. В замкнутом – не полностью раздробленые крупные куски с сита возвращаются на повторное дробление. Мелкие – идут на рассев. Замкнутый цикл дает щебень более высокого качества, состав по размерам более однороден.

Вывод

В нашей компании при переработке материалов от снесенных зданий используем дробильно-сортировочный комплекс модели McCloskey J40v2. Мобильные и стационарные дробильные установки помогают быстро и эффективно переработать материалы сноса в разные виды полноценных вторичных строительных сыпучих материалов небольшой цены – кирпичный и бетонный щебень, отсев и песок. Это дает использовать их в собственных строительных проектах – для дорог и благоустройства городских территорий. Также в разы уменьшается нагрузка на природную среду и стоимость услуг по сносу и демонтажу для заказчиков.

Снос и демонтаж

Что такое демонтаж и снос зданий?

Российский нормативный документ СТО НОСТРОЙ 2.33.53-2011 дает такое определение терминам снос и демонтаж – ликвидация сооружения или здания способом разборки его сборных элементов или обрушением монолитных частей, освобожденных от технических коммуникаций, систем и отделочных элементов.

В строительной практике слову снос больше подходят синонимы – ломать, удалять, разрушать, уничтожать. Т. е. происходит ликвидация объекта разрушением монолитных или прочных его частей с возможным предварительным снятием некоторых элементов, пригодных для использования.

Слово демонтаж означает действие обратное монтажу. Т. е. это разборка на составные части без их разрушения. По сравнению со сносом демонтаж означает более аккуратное действие, без повреждения разбираемых частей. Ведется анализ возможности повторного использования снимаемых фрагментов демонтируемой конструкции.

Термин демонтаж произошел от французского слова montage означающего сборку с добавлением к нему приставки обратного действия de-.

Различия понятий демонтаж и снос?

Слово снос вызывает ассоциацию «войны в миниатюре». При разрушении здания летит пыль, осколки стекла, кирпича, бетона, стоит грохот падающих стен.

При демонтаже работы ведутся поэтапной разборкой, в которую входит и сортировка получаемых строительных отходов по видам материалов – бетон и/или железобетон, кирпич силикатный и керамический, стекло, деревянные детали и элементы здания, металл и кровельные материалы, в частности битум. Сортировка позволяет от строительного лома отделить сырье, пригодное для рециглинга. Его возвращают в строительный процесс в виде полноценных вторичных материалов невысокой цены.

История понятий демонтаж и снос

История демонтажей и сносов также разнообразна, как и строительство. В плотно застроенных городах новое строительство начинается со сноса старых, отслуживших объектов. Иногда убираются объекты, которые не вписываются в новые архитектурные планы застройки. Например, при строительстве московского Кремля земляной вал срывали, а ров, окружающий Кремль, засыпали.

Одним из примеров сноса сооружения может служить библейская легенда о иерихонских трубах. Враги, осаждавшие г. Иерихон, шесть дней ходили молча под его мощными крепостными стенами и только трубили в трубы. Это было изучение и выявление особенностей акустико-механических характеристик сооружения – системы оборонительных крепостных стен. На седьмой день все «ходоки» одновременно закричали с вместе с гудящими трубами. Стены, как считают современные ученые физики, вошли в резонанс с ревом труб и криками и рухнули. Город был взят неприятелем. Но это легенда.

Современные способы сноса и демонтажа

В современной строительной практике используется несколько способов демонтажа и сноса зданий. Выбор наиболее подходящего производится по разным критериям начиная от прочности постройки, ее нахождения и близости к другим строениям до требований к безопасности, шуму и запыленности, срокам проведения работ и др.

1. Ручной способ.

снос и демонтаж

Ручная разборка используется в случаях тесноты на площадке и вокруг нее. При стоящих вблизи исторических зданиях, жилых домах и пр. Высотные объекты разбирают вручную до уровня досягаемости подъемных кранов. Способ трудоемкий, медленный, дорогой и иногда очень опасный.

2. Полумеханизированный способ.

Работу руками дополняют простейшей механизацией электропилами, отбойными электро- и пневмо-молотками, бетоноломами, лопатами-ломами, перфораторами, газорезами и пр.

Дополнительно используются домкраты, лебедки и другие подъемные механизмы.

3. Механизированный способ.

снос и демонтаж

Используются разные механизмы – навесные гидромолоты, гидроножницы и другое оборудование.

4 Взрывной способ.

Применяется редко – опасно для персонала, взрывная волна, пыль и газы вредны для окружающих зданий, природной среды. Иногда разборка и утилизация быстро разрушенных и спутанных конструкций требует больше времени, чем ручной демонтаж.

5. Электрогидравлический способ.

Малая информированность, недостаток опыта использования, оборудования, специалистов и пр. не дают широко применять его для демонтажа и сноса.

Но уникальные возможности постоянно расширяют сферы и объемы его применения.

6. Термический способ.

Требует спецоборудование – кислородного копья, прожигающего бетонные или кирпичные стены потоком раскаленных газов.

7. Комбинированный способ.

Комбинируются разные способы разрушения.

Часть конструкции разрушают руками, другую механизировано, взрывами малой мощности или другими методами.

Какие виды наиболее распространены в России и почему?

В России чаще всего используются ручной, механизированный и комбинированный снос.

Причиной этого являются:

  • Довольно высокие цены на оборудование, часто импортное и его содержание;
  • Малое количество квалифицированных кадров для работы со сложной и дорогой специальной техникой;
  • Сложность проведения работ с обеспечением безопасности персонала, техники и оборудования;
  • Требования лицензирования работ и персонала уменьшают число компаний-претендентов;
  • Довольно длительная разработка проектов сноса со множеством обязательных согласований во властных и наблюдающих организациях.

Полный процесс демонтажа и сноса

Работы начинаются с тендера – конкурса на выбор исполнителя ликвидации объекта.

Победитель готовит всю необходимую документацию, делает проекты сноса – ППР и ПОР, согласовывает и утверждает их в разрешающих и контролирующих организациях.

Если победитель не может выполнить все работы сам, то он ищет и нанимает соисполнителей.

Готовит собственные кадры и технику, при необходимости арендует технику стороннюю, заключает контракты со специалистами, которых нет в штате.

Дополнительно получаются и документы в надзорных и государственных муниципальных организациях – схемы организации дорожного движения, согласуются стройгенплан, ордер на установку ограждения с въездными воротами. Также документы на снос или сохранение зеленых насаждений и пр.

Получают:

  • Ордер на ликвидацию объекта;
  • Согласование на работы в водоохранной зоне;
  • Порубочный билет на деревья и кустарники;
  • Разрешение на вывоз и захоронение не переработанных строительных отходов и мусора и пр.

Выводы

Работы по демонтажу относятся к категории сложных и лицензируемых. Выполнять их разрешается только подготовленным организациям, имеющим кадры, соответствующей квалификации, имеющими допуски к разным видам строительных работ.