В одной из наших статей мы рассказывали о том, зачем же нужны самосвалы в работах строительно-демонтажного цикла. Сегодня поговорим о том, какие же самосвалы зарекомендовали себя как надежные и качественные.

MAN

Немецкое качество пользуется популярностью и на территории России. Самосвалы данной марки отличаются бесперебойной работой, высокой степенью надежности и справляются с перепадами температур (система подачи топлива работает без осечек). К плюсам можно отнести и устойчивость на дорогах, вне зависимости от общего состояния покрытия дороги.

Что касается безопасности и удобства оператора, здесь также все очень удобно: приборная панель изготовлена так, что машинист без труда достает до всего, что требуется. Регулируемые зеркала, эргономичные индикаторы, пневмоподушка – всё это делает самосвалы MAN востребованными в среде профессионалов.

Отдельно стоит сказать о экологичности самосвалов. Общее устройство машин позволяет снижать количество выхлопов. Выбрать необходимую модель можно, исходя из ее «тяжеловесности». В линейке представлены модели массой от 7 до 44 тонн. Наш выбор – MAN TGS- 8 X4.

Scania

Шведский универсал подходит практически для любого вида работ. Строительные площадки, горнодобывающая отрасль, промышленность и прочее. Самосвал оснащен системой полного привода, что делает его одинаково эффективным, как на городских, так и на проселочных и карьерных дорогах.

Производитель обещает, что в условиях бездорожья грузоподъемность составит 32 тонны, а заводские шины необходимо будет сменить только после 150 000 км пробега. При этом топливо расходуется по 28 литров на каждые 100 км. Самосвалы данной марки могут выполнять довольно сложные, можно сказать, крутые развороты и лавировать на 30-градусных склонах. В условиях отсутствия дороги Scania сохраняют повышенную грузоподъемность, при этом у них достаточно хорошая амортизация и удобная кабина. Выбор профессионалов – модель  Scania G440.

VOLVO

Профессионалы называют эти машины самосвалами повышенной комфортности.  Этот универсал адаптирован для перевозок грузов на площадки самых различных категорий, включая бездорожье и сложные строительно-демонтажные объекты.  Что особенно ценно в условиях нашей действительности, машины спокойно реагируют на климатические изменения и другие неблагоприятные условия использования.

Топливный бак довольно внушителен. У выбранной модели VOLVO FMX 8×4 он равен 415-ти литрам. Здесь всерьез озаботились комфортом водителя: зеркала с обогревом, сидение с подогревом и возможностью регулирования угла наклона, аудисистема, электронастройки и многое другое. Пожалуй, главный минус – довольно высокая цена.

КамАЗ

Родные, многим полюбившиеся за свою неприхотливость самосвалы. Используется преимущественно на пересеченной местности и в карьерных объектах. Одно и преимуществ –  устойчиво ездят по вязкому грунту и в условиях тотального бездорожья.  По расходу топлива есть небольшая разница, в зависимости от времени года: летом 28 литров на 100 км, зимой – 30 литров.

Кроме того, существенный плюс – комфортабельная кабина. Шумовая и теплоизоляция, сиденье регулируется, высота крыши увеличена. КамАЗ рассчитан для поездок на дальние расстояния (вместительный топливный бак и колеса большего диаметра спокойно это позволяют).  Также стоит отметить и экологичность: мотор соответствует «Евро-4» стандартам. Наиболее популярная модель – КамАЗ 65115.

HOWO

Неожиданный выбор – китайский производитель, который, однако, зарекомендовал себя с положительных сторон. Оптимальный выбор по критериям «цена-качество». Подходит для транспортировки грузов при неблагоприятных погодных условиях и на бездорожье. Производители компактных и маневренных самосвалов позаботились и о комфорте водителя – в салоне есть не только целых два кресла, но ещё и полноценное спальное место. Что касается технических характеристик, то здесь отметим двухконтурных тормозной центр и гидроусилитель. Предпочтение отдается модели 6X6.