Импортозамещение – одна из тенденций последнего времени. В этом отношении проявляют себя и производители дорожно-строительной техники. В том числе, за счет текущих экономических условий и высокого уровня локализации, отечественные производители получают дополнительное конкурентное преимущество. В нашей статье поговорим о новых образцах техники, разработанной и выпущенной в России.
Погрузчик-универсал DeutzFahr
На пермском заводе ООО «Большая земля» создали погрузчик-универсал Deutz Fahr нового поколения на базе трактора Deutz Fahr Agrolux 4.80 грузоподъемностью 1100 кг и высотой до оси вращения инструмента 3650 мм. Овоидное сечение стрелы, которое применяется в автокранах, выдерживающих громадные нагрузки, делает погрузчик-универсал Deutz Fahr уникальным. Модель можно смело назвать техникой поколения. Deutz Fahr выполнен на базе трактора Deutz Fahr Agrolux 4. 80. Усовершенствованная модель обладает высотой оси вращения до 3650 мм. Грузоподъемность – 1100 кг.
Уникальным его делают несколько факторов:
Овоидное сечение стрелы. Благодаря этому универсал выдерживает невероятные для данного вида техники нагрузки.
-Стрелы максимально устойчивы к нагрузкам.
-Жесткость стрелы увеличена в 1, 5 раза.
– Быстрая и легкая замена гидросистемы при необходимости.
– Рамка для установки инструмента с еврокреплениями (для любого производителя).
Полуприцеп-тяжеловоз «Политранс»
Низкорамный полуприцеп с механическими трапами от челябинского завода «Политранс» . В чем ноу-хау: в основном сейчас в ходу полуприцепы с гидравлическими трапами. Они используются в случаях, когда необходим минимальный угол въезда на трал. За счет этого, с одной стороны, достигается малый угол заезда, но, в то же время, для эксплуатации такого прицепа требуется автономная гидростанция или гидрофицированный тягач.
Для снятия этих ограничений и был разработан трехосный низкорамный прицеп с механическими трапами. Благодаря чему обеспечивается необходимый угол въезда (8 градусов), снаряженная масса остается исходной (не увеличивается, как в случае с гидравлическими трапами). Базовая комплектация: трал с отбойными брусьями, инструментальным ящиком, съемные стойки, уширители рамы несущего типа. Такой трал может быть задействован с любыми тягачами, высота ССУ которых достигает 1350 мм. Грузоподъемность – 40 тонн.
Автогрейдер от «СпецДорМаш»
СДМ-25. Основное новшество – передний путепрокладочный отвал. При работе с другими типами автогрейдеров прямой передний отвал работает в качестве бульдозера. Автогрейдер нового типа может пробивать снежные сугробы, сбрасывать снег влево или вправо и также применять его как бульдозер (в прямом положении).
Кроме этого есть ряд других преимуществ:
- Бортовой редуктор с планетарной передачей.
- Трансмиссия К-700 (передний, средний, задний мосты, КПП).
- 16 передач.
- Самоблокирующийся дифференциал.
Bobcat (Елабуга)
В Елабуге компания Bobcat запустила в производство экскаватор-погрузчик B780. Он первый во всем модельном ряду прошел сертификацию, необходимую для одобрения маркировки «Сделано в России». Локализация производства в нашей стране, по мнению производителей, увеличит долю на российском рынке на 15 процентов.
Модель оснащена автоматической коробкой, достаточно компактна и, за счет этого, довольно проста в управлении. Также, по заверению производителей, она готова к работе в любых условиях, расходует мало топлива и оснащена турбированным двигателем.
Надеемся, что наш мини-обзор – лишь начало большого пути, и в скором времени на рынке профессиональной техники прибавятся новые производители и модели отечественного производства и/или необходимой маркировки.